Hallo,
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<BR>wie herum baue ich eigentlich den Simmering an der Kurbelwelle links (Lichtmaschinenseite) ein? Oder ist das egal? Der sieht ziemlich symmetrich aus.
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<BR>Gruß, Hans
Kurbelwellen-Simmering links, wie einbauen?
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Nun ist die Verwirrung perfekt. Ich hab mal in der Reparaturanleitung von Yamaha bezüglich des rechten Simmerings nachgeschaut (Kupplungsseite). Nach der Anleitung ist der Simmering mit den angesetzten Gummivorsprüngen nach außen. Bei mir war der aber umgekehrt verbaut.
<BR>Nun weiß ist weder links noch rechts wie die Simmeringe kommen.
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<BR>Gruß, Hans
<BR>Nun weiß ist weder links noch rechts wie die Simmeringe kommen.
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<BR>Gruß, Hans
in fahrtrichtung gesehen links (lima seite) das man aussen die schrift lesen kann, rechts die abstandsnocken müssen zum lager zeigen, die hohlräume sind für´s öl gedacht das es das lager schmieren (man sieht da ja das löchlie im lagersitz gelle?), gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben

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Ohne jetzt nachgeschaut zu haben (hatte den Motor schon oft genug auseinander):
<BR>Auf der rechten Seite liegen die Gummivorsprünge am KW-Lager an, also innen. Beide Simmerringe haben jeweils zwei Dichtlippen. Wenn Du Dir einmal die Dichtflächen dieses Simmerrings ansiehst: eine Dichtlippe hat eine harte Beschichtung (muß zum Kurbelgehäuse zeigen), die andere ist nur Gummi (muß zur Kupplung zeigen). Auf der linken Seite sind beide Dichtlippen hart beschichtet, hier ist es also egal.
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<BR>Die Einbaurichtung des rechten Simmerrings wird selbst in einigen Publikationen von Yamaha falsch herum angegeben. Hier im Forum gab es auch mal den einen oder anderen, der meinte, es wäre egal. Ist es nicht.
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<BR>Gruß
<BR>Holger
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<BR>Auf der rechten Seite liegen die Gummivorsprünge am KW-Lager an, also innen. Beide Simmerringe haben jeweils zwei Dichtlippen. Wenn Du Dir einmal die Dichtflächen dieses Simmerrings ansiehst: eine Dichtlippe hat eine harte Beschichtung (muß zum Kurbelgehäuse zeigen), die andere ist nur Gummi (muß zur Kupplung zeigen). Auf der linken Seite sind beide Dichtlippen hart beschichtet, hier ist es also egal.
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<BR>Die Einbaurichtung des rechten Simmerrings wird selbst in einigen Publikationen von Yamaha falsch herum angegeben. Hier im Forum gab es auch mal den einen oder anderen, der meinte, es wäre egal. Ist es nicht.
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<BR>Gruß
<BR>Holger
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Bj.68
<BR>1WW Bj.88
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Ha, da war mosche mal wieder schneller. Das mit der Schrift auf dem linken steht so im Buch von MK, bei den von mir bisher verbauten waren beide Seiten beschriftet (also hab ichs so oder so richtig <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> .
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<BR>Gruß
<BR>Holger
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<BR>Gruß
<BR>Holger
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Bj.68
<BR>1WW Bj.88
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ergänzend dazu, genau hier auf diesem yamaha bildchen ist es genau verkehrt abgebildet, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/b3.jpg" target="_blank">http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/b3.jpg</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>ps: hier bei diesem link ist es richtig rum
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<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/hb4l0/uebers/inh- ... -3-45.html" target="_blank">http://www.rd350lc.de/hb4l0/uebers/inh- ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>ps2: und hier der hinweis für die linke seite analog auch zu holgär´s aussage
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<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/hb4l0/uebers/inh- ... -3-39.html" target="_blank">http://www.rd350lc.de/hb4l0/uebers/inh- ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
<BR>
<BR>In gedenken an die tollste Frau der Welt, cui Inge, R.I.P.
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.steffi-line.de/Bildergalerie ... ysel90.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2004-07-12 23:10 ]</font>
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<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/b3.jpg" target="_blank">http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/b3.jpg</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>ps: hier bei diesem link ist es richtig rum
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<BR>ps2: und hier der hinweis für die linke seite analog auch zu holgär´s aussage
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<BR>4L0, 82
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mahlzeit,habe vor 4 monaten mein motor zusammen gebaut,inkl.wechseln der simmerringe.linker ring-schrift nach außen lesbar.hält jetzt schon 3500km ohne probleme! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>grüße maddel
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<BR>grüße maddel
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Age 45 (31K) Bj.83 läuft sehr gut!
<BR> (31K)Bj.84 in arbeit und dauert noch!
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