1WW mit RGV 250 Verkleidung
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo,
<BR>
<BR>hat jemand von Euch schon einmal eine 1WW eine Verkleidung der RGV 250 verpaßt und eintragen lassen?
<BR>Ansonsten soll alles original bleiben.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
[addsig]
<BR>
<BR>hat jemand von Euch schon einmal eine 1WW eine Verkleidung der RGV 250 verpaßt und eintragen lassen?
<BR>Ansonsten soll alles original bleiben.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
[addsig]
1WW, '87 ZU VERKAUFEN
Hercules K 125 T, '74
Hercules K 125 GS, '71
Hercules Roller R 200, '55
Zweirad Union TS 125, '69; more to come...
http://www.herculesig.de
Hallo Franx,
<BR>
<BR>wer ist der Kölle? Habe Ihn über die Suchfunktion nicht gefunden.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
[addsig]
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<BR>wer ist der Kölle? Habe Ihn über die Suchfunktion nicht gefunden.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
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Kölle -> Michael k.
<BR>
<BR>zumindest das oberteil soll recht gut passen, mit leichten änderungen an dem verkleidungshalter, das U-Stück an dem Halter muss für die RD wohl etwas größer sein, evtl. der winkel?. und dann noch den halter der richtung spiegel geht, bei im sind gewindebuchsen am rd-rahmen angeschweißt, als idee gabs da von ihm aber noch schlauchschellen, um den rahmen und den halter dran festgeschraubt.
<BR>
<BR>zumindest das oberteil soll recht gut passen, mit leichten änderungen an dem verkleidungshalter, das U-Stück an dem Halter muss für die RD wohl etwas größer sein, evtl. der winkel?. und dann noch den halter der richtung spiegel geht, bei im sind gewindebuchsen am rd-rahmen angeschweißt, als idee gabs da von ihm aber noch schlauchschellen, um den rahmen und den halter dran festgeschraubt.
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Christian - Bj 85
1WX - Bj 86 und im Koma
ZXR750J - Vielventiler Bj 91, aber tut
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Hallo Ihr Beiden,
<BR>
<BR>super! Vielen Dank für den Tip.
<BR>Ich werde ihn mal kontaktieren.
<BR>
<BR>Der Vorbesitzer meiner 1 WW hat die Verkleidung der RGV an der RD montiert.
<BR>Sprich das Oberteil und die beiden Seitenteile. Den Mittelkeil hat er durch einen Haltewinkel ersetzt.
<BR>
<BR>Sieht sehr gut aus, allerdings sitzt die Verkleidung vorne zu tief, so daß bei vollem Lenkeinschlag die Griffe gerade die Verkleidung berühren.
<BR>Das wird der TÜV wohl nicht gerne sehen. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
<BR>
<BR>Das Schweißen eines geänderten Halters ist null problemo, aber ich will mir halt 1190 Anbeuversuche biszur TÜV-gerechten Position ersparen, daher die Anfrage.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
[addsig]
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<BR>super! Vielen Dank für den Tip.
<BR>Ich werde ihn mal kontaktieren.
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<BR>Der Vorbesitzer meiner 1 WW hat die Verkleidung der RGV an der RD montiert.
<BR>Sprich das Oberteil und die beiden Seitenteile. Den Mittelkeil hat er durch einen Haltewinkel ersetzt.
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<BR>Sieht sehr gut aus, allerdings sitzt die Verkleidung vorne zu tief, so daß bei vollem Lenkeinschlag die Griffe gerade die Verkleidung berühren.
<BR>Das wird der TÜV wohl nicht gerne sehen. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
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<BR>Das Schweißen eines geänderten Halters ist null problemo, aber ich will mir halt 1190 Anbeuversuche biszur TÜV-gerechten Position ersparen, daher die Anfrage.
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<BR>Grüße
<BR>Günni
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- Michael K.
- Beiträge: 879
- Registriert: So 21. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 31693 Hespe b. Stadthagen SHG
Na dann schreib mir mal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Das originale "Geweih" der RGV muss umgeschweisst werden, d.h. der originale U-Halter muss abgetrennt werden und ein breiteres (passend an den Rahmenhaltepunkt vorn am Lenkkopf) angepasstes U-Profil, im gleichen Winkel angeschweisst werden.
<BR>Dann hast du erstmal die Position wo das Oberteil sitzen muss. Dann am besten mit Halteschellen (mit Gummieinlage) an die Rahmenrohre ran und die anderen Halter, dann da fixieren, der Rest sollte kein Problem sein.
<BR>Es könnte aber sein, daß du doch noch andere Lenkerstummel brauchst (Telefix oder Tommaselli)
<BR>
<BR>Eintragen lassen ist auch Problem, weil es für die Verkleidung schon eine ABE bzw ein Bruchgutachten gibt (ist ja auch auf den RGV´s zugelassen, gell)
<BR>
<BR>Bei mir ist allerdings nur das RGV-Oberteil angebaut, weil mein Kühler zu breit ist, um eine Vollverkleidung dranzubekommen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Das Unterteil ist ein modifiziertes RD-Originalunterteil
<BR>
<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/koelle-rd.jpg">
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>RD, was sonst ?!
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.ypvs.rd350lc.de/nasenbohrer.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2004-06-29 20:42 ]</font>
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<BR>Das originale "Geweih" der RGV muss umgeschweisst werden, d.h. der originale U-Halter muss abgetrennt werden und ein breiteres (passend an den Rahmenhaltepunkt vorn am Lenkkopf) angepasstes U-Profil, im gleichen Winkel angeschweisst werden.
<BR>Dann hast du erstmal die Position wo das Oberteil sitzen muss. Dann am besten mit Halteschellen (mit Gummieinlage) an die Rahmenrohre ran und die anderen Halter, dann da fixieren, der Rest sollte kein Problem sein.
<BR>Es könnte aber sein, daß du doch noch andere Lenkerstummel brauchst (Telefix oder Tommaselli)
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<BR>Eintragen lassen ist auch Problem, weil es für die Verkleidung schon eine ABE bzw ein Bruchgutachten gibt (ist ja auch auf den RGV´s zugelassen, gell)
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<BR>Bei mir ist allerdings nur das RGV-Oberteil angebaut, weil mein Kühler zu breit ist, um eine Vollverkleidung dranzubekommen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Das Unterteil ist ein modifiziertes RD-Originalunterteil
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<BR><img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/koelle-rd.jpg">
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<BR>RD, was sonst ?!
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.ypvs.rd350lc.de/nasenbohrer.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2004-06-29 20:42 ]</font>
[align=center]RD, was sonst ?![/align]
Hallo Michael,
<BR>
<BR>schon mal vielen Dank für die ersten Infos.
<BR>Ich werde mal ein paar Bilder von der Umbauaktion des Vorbesitzers hochladen und dann kannman besser drüber schnacken.
<BR>
<BR>Seine Konstruktion des Halters für das Oberteil war wohl nicht so "genial", weshalb er mir einen neuen "optimierten" Halter mitgab, den ich aber noch nicht angebaut habe.
<BR>
<BR>Beim Rückrüsten von der Rennfußrastenanlage auf original hat er mir schon einen Bock eingebaut indem er den Schalthebellagerungsbolzen gegen eine normale Maschinenschraube tauschte.
<BR>
<BR>Nach etwa 100 km schaltete ich dann ins Leere, weil sich Schraube losgedreht hatte und die ganze Mimik nur noch am Gestänge hing. Super!
<BR>
<BR>Mal sehen, welchen Murks ich sonst noch so entdecke.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
[addsig]
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<BR>schon mal vielen Dank für die ersten Infos.
<BR>Ich werde mal ein paar Bilder von der Umbauaktion des Vorbesitzers hochladen und dann kannman besser drüber schnacken.
<BR>
<BR>Seine Konstruktion des Halters für das Oberteil war wohl nicht so "genial", weshalb er mir einen neuen "optimierten" Halter mitgab, den ich aber noch nicht angebaut habe.
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<BR>Beim Rückrüsten von der Rennfußrastenanlage auf original hat er mir schon einen Bock eingebaut indem er den Schalthebellagerungsbolzen gegen eine normale Maschinenschraube tauschte.
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<BR>Nach etwa 100 km schaltete ich dann ins Leere, weil sich Schraube losgedreht hatte und die ganze Mimik nur noch am Gestänge hing. Super!
<BR>
<BR>Mal sehen, welchen Murks ich sonst noch so entdecke.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
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Hallo Martin,
<BR>
<BR>so sieht meine RD zur Zeit aus.
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://members.aol.com/GuentherVogt/Yamaha/rechts.JPG" target="_blank">http://members.aol.com/GuentherVogt/Yam ... PG</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Weitere Bilder kannst Du unter <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://members.aol.com/GuentherVogt/Yamaha" target="_blank">http://members.aol.com/GuentherVogt/Yamaha</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>sehen.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
[addsig]
<BR>
<BR>so sieht meine RD zur Zeit aus.
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://members.aol.com/GuentherVogt/Yamaha/rechts.JPG" target="_blank">http://members.aol.com/GuentherVogt/Yam ... PG</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>Weitere Bilder kannst Du unter <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://members.aol.com/GuentherVogt/Yamaha" target="_blank">http://members.aol.com/GuentherVogt/Yamaha</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>sehen.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
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- Michael K.
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- Registriert: So 21. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 31693 Hespe b. Stadthagen SHG
AAAAAAAHHHHHHHHH, mach diese monströsen Spiegel und Blinker wech <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>du hast eine Verkleidung einer VJ21A (89´er) ich hab eine von der VJ22B (ab 90), ich weiss nicht ob die Halter gleich sind.
<BR>
<BR>Was man sonst sehen kann, sieht deine "Kleine" echt gut aus
[addsig]
<BR>
<BR>du hast eine Verkleidung einer VJ21A (89´er) ich hab eine von der VJ22B (ab 90), ich weiss nicht ob die Halter gleich sind.
<BR>
<BR>Was man sonst sehen kann, sieht deine "Kleine" echt gut aus
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[align=center]RD, was sonst ?![/align]
Hallo Michael,
<BR>
<BR>via evilbay habe ich mir schon mal für kleine Euros das linke Seitenteil der VJ22A Verkleidung (original und rißfrei) geholt.
<BR>Sicher ist sicher. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Die Spiegel sind echt Müll und sitzen zu dicht an der Verkleidung. Daher kann ich beim Fahren immer meine schönen Ellenbogen bewundern. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Welche Spiegel hast Du dran?
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Günni
[addsig]
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<BR>via evilbay habe ich mir schon mal für kleine Euros das linke Seitenteil der VJ22A Verkleidung (original und rißfrei) geholt.
<BR>Sicher ist sicher. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>Die Spiegel sind echt Müll und sitzen zu dicht an der Verkleidung. Daher kann ich beim Fahren immer meine schönen Ellenbogen bewundern. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Welche Spiegel hast Du dran?
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<BR>Grüße
<BR>Günni
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Kölles Spiegel zeigen den Brustbereich.....bis zu den Ellenbogen reichts mit den kleinen Dingern gar nicht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>Aber wenn man schnell genug unterwegs ist, interessierts auch nicht, was hinter einem los ist, gell? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
[addsig]
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<BR>Aber wenn man schnell genug unterwegs ist, interessierts auch nicht, was hinter einem los ist, gell? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Bj.68
<BR>1WW Bj.88
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<BR>1WW Bj.88
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- Michael K.
- Beiträge: 879
- Registriert: So 21. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 31693 Hespe b. Stadthagen SHG
Holger weiss bescheid, der ist mit mir schon gefahren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Also wer beim RD-Fahren in die Spiegel kucken muss, ist eindeutig zu langsam unterwegs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Ich hab die kurzen F1-Verkleidungsspiegel dran, hab da noch´n paar liegen und noch´n paar andere die eindeutig besser aussehen.
<BR>Man sieht aber wirklich nur die Unterarme, wenn man da reinkucken will muss man die Arme eindrehen, aber die vibrieren (die Spiegel) sowieso so stark, dass man die nur als groben Anhalt nutzen sollte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Aber mit den Blinkern solltest du auch was machen
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<BR>Also wer beim RD-Fahren in die Spiegel kucken muss, ist eindeutig zu langsam unterwegs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Ich hab die kurzen F1-Verkleidungsspiegel dran, hab da noch´n paar liegen und noch´n paar andere die eindeutig besser aussehen.
<BR>Man sieht aber wirklich nur die Unterarme, wenn man da reinkucken will muss man die Arme eindrehen, aber die vibrieren (die Spiegel) sowieso so stark, dass man die nur als groben Anhalt nutzen sollte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Aber mit den Blinkern solltest du auch was machen
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[align=center]RD, was sonst ?![/align]