problem gelöst :-)

[3ck]

hallo leutz!
<BR>ich hab das pendeln meiner tdr abgewöhnen können! mein vorbesitzer hatte die mühle hinten höhergelegt (angebl. aus optischen gründen). gestern hab ich dann verzweiflungshalber die originalen distanzplatten unterhalb der schwinge an der umlenkhebelei montiert.hat am hintern über 10 cm ausgemacht! jetzt kann ich mit topspeed lange kurven heizen , ohne schweissperlen auf der stirn zu haben <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>leider ist sie jetzt aber ein wenig unhandlicher bei höheren geschwindigkeiten. aber daran gewöhnt man sich hoff ich.
<BR>bei der aktion hab ich mal in den teilekatalog der tdr geschaut und festgestellt , dass mein vorgänger einige teile der hebelei (weil seine platten dicker waren als die originalen) einfach weggelassen hat. und zwar die seitlichen distanzbuchsen zwischen der aufnahme und den seitenplatten. ausserdem war die eine steckhülse ,welche durch den umlenkhebel geht, an einer seite stark deformiert. ich hab die teile gleich beim yam-dealer geordert. wird wohl mieder ein vermögen kosten.......
<BR>
<BR>gruss ralf
[addsig]

[Frank G.]

Es ist ja kaum zu glauben, was manche da fabrizieren, das hätte er doch selbst merken müssen, oder?
<BR>Aber manche Leute sind ja auch in solchen sicherheitsrelevanten Angelegenheiten total schmerzfrei.
<BR>Gut, dass Du den Fehler rechtzeitig gefunden hast!
[addsig]

[3ck]

nein. konnte er nicht merken , weil das pendeln mit den originalen metzeler sahara-reifen nicht auftrat. erst als ich umgestiegen bin auf bt45 , da hat die kiste angefangen mit der schweinerei.
<BR>
<BR>gruss ralf
[addsig]