Airbox ohne Schnorchel!

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 24. Jun 2004, 01:00

Hi,
 
 also ich kann dem Lux in den meisten Sachen Recht geben, also ohne Schnorchel geht bestimmt bei den allermeisten 1WW -Modellen.
 Die !WW ist echt fett bedüst original, ich fahre ja auch die 185er ohne Schnorchel(+ Soni-X).
 Allerdings hat der Mosche Recht,denn im mittleren Drehzahlbereich hamse die 1WW schön mager gemacht (wegen Emission + Verbrauch). Gut, meine hält auch da und bestimmt auch die meisten anderen 1WW.
 
 Leider kann das keiner hier garantieren,weil jede RD etwas anders ist.
 
 Aber Mosche,wie machste Du denn im mittl. Ber. die 1WW fetter? Nur mit der Düsennadel ist schwer,die wird dann höllisch fett da.
 
 Wie weit gehen die Leerlaufdüsen ?
 
 Gruss Holger
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mosche · Beitrag von **mosche** » Do 24. Jun 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Holliheitzer schrieb am 2004-06-24 14:01 :
 
 Wie weit gehen die Leerlaufdüsen ?
 
 Gruss Holger
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 bis 3/4 lastbereich, ich habe gerade 30er LLD verbaut, subjektiv zieht sie im stand nun besser und zuckelfreier hoch, nimt viel saubärer gas an, nur leider ist hier sturm und regen das ich heute nicht testen kann, ich werde berichten, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 ps: holgi wenn ich sturm sage dann meine ich hier ist windstärke 10-11, nicht so wie bei euch, huiiiiii, is ja windstärke 3, was für ein orkan heude <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
[addsig]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 24. Jun 2004, 01:00

Also Moschelchen,
 
 wenn bei uns hier im Rheinland so geiles Wetter ist, tun wir nen Segel an die RD und surfen über die Strasse <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
 
 Leerlaufdüse bis 3/4 Lastbereich also- hmmm genau wie unseren Modellbenzinern,da ham wir ja auch zwei Schrauben , eine für Übergang-3/4 und eine für Vollgas.
 
 Was hat die 1WW drin, 27,5 ? Was gibts da für grössen?
 Ich muss bei mir auchma etwas grössere reinmachen.
 
 Gruss Holgi
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Faltenhals · Beitrag von **Faltenhals** » Do 24. Jun 2004, 01:00

Ist halt die Sache,wenn man ohne Schnorchel fährt sollte man sich dessen immer bewusst sein.Die 1ww von meinem Kumpel hat gerade den rechten Kolben angeschmolzen als er ohne Schnorchel und mit 190er Düse auf Reserve geschaltet hat.Er hat allerdings weiter Gas gegeben währenddessen... Mit Schnorchel würde sie bestimmt noch laufen.Also die 1ww fährt auch ohne Schnorchel aber an der Grenze würde ich sagen

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 24. Jun 2004, 01:00

Ich denke aber, das es auch viel mit der Temperatur zu tun hat,die in solchen Klemm-Momenten im Motor herrschen.
 Wenn ein Motor wirklich gut temperiert ist mit nem grossen Kühler und nem RGV-Termostat,dann klemmt es sich bestimmt viel weniger.
 Auch ein dünner Edelstahlkrümmer wie bei der Soni-X kühlt den Auslass bzw. heizt den bestimmt weniger auf (auch die Kolben).
 
 Mein linker Zylinder ist ein 3/4 Jahr viel zu mager gelaufen- geknallt hat es erst, als ich den Motor auf einer Teststrecke richtig heiss gefahren habe.
 
 Gruss Holger
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holger · Beitrag von **holger** » Do 24. Jun 2004, 01:00

Meine RD wird überwiegend im unteren bis mittleren Drehzahlbereich bewegt. Bevor sie vor zwei Jahren auf der Heimfahrt vom Harzring endgültig das Handtuch geschmissen hat, bin ich die ganze Strecke hinter meiner Frau hergegondelt, die im Wohnmobil nicht ganz so flott unterwegs war. Dazu der zugesetzte Auspuff und die hohe Außentemperatur...
 
 Möglicherweise sind die Voraussetzungen jetzt besser, aber ich trau mich nicht.
 
 
 Gruß
 Holger
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Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 24. Jun 2004, 01:00

Holger, hast Du das blöde originale Termostat drin?
 
 Gruss Holger
[addsig]

mosche · Beitrag von **mosche** » Do 24. Jun 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Holliheitzer schrieb am 2004-06-24 17:34 :
 Also Moschelchen,
 
 Was hat die 1WW drin, 27,5 ? Was gibts da für grössen?
 Ich muss bei mir auchma etwas grössere reinmachen.
 
 Gruss Holgi
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 ja 27,5er, ich habe nun ersma ne 30er reingemacht, abstufung sind immer 2,5er schritte, geben tuts die bei topham, kosten incl. versand 9,47,-- euro paarweise, los kauf dir mal 30er und 32,5er und berichte, bei meiner 4L0 hat das erhöhen um 2 nummern tierisch was an riss gebracht, gruß martin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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holger · Beitrag von **holger** » Do 24. Jun 2004, 01:00

@ holli:
 
 Damals schon, jetzt RGV-Thermastat passend zu RGV-Kühler. Mit der Kühlmitteltemperatur krieg ich jedenfalls keine Probleme mehr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> .
 
 Gruß
 Holger
[addsig]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 24. Jun 2004, 01:00

Was ist denn gerissen bei Dir Moschelchen?
 Muahahahaha <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
 
 Ich ruf da in England ma an.
 
 @ Holger ,dann kannste jetzt auch wida anne Strippe ziehn (Feischling)
 Gruss Holgi
 
 
 _________________
 1WW / Soni-X
 TZR 250 2MA
 Age 37
 <img src="http://www.rd350lc.de/00Bilder/hollis-rd.jpg" alt="meine YPVS"> [ Diese Nachricht wurde geändert von: Holliheitzer am 2004-06-24 20:31 ]

rocco · Beitrag von **rocco** » Fr 25. Jun 2004, 01:00

@ holli,
 
 wo rufst du an in England bei der Queen?:-))
 
 Topham ist in deutschland. Sounds very british
 
 Gruss Rocco

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Fr 25. Jun 2004, 01:00

I´m so sorry rocco, sometimes I´m a litte bit stupid.
 Oh this fu..ing brain. I get older.
 
 Best whiches to you
 Holger
[addsig]

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Fr 25. Jun 2004, 01:00

Übrigens komme ich gerade von der BAB A4 wo ich die 1ww mal richtig aufreissen konnte.
 
 Die dreht genau 9600 bei 200 Km/h im 6. Gang.
 
 Ich komme mit original 17/39 im 5. Gang schon auf 200 bei ca. 10400,dann gehe ich in den 6. Gang.
 Dort zieht sie dann auch noch weiter. Ich denke das die 210 kein Problem darstellen.
 
 Schneller wollte ich aber nicht,weil doch immer wieder Autos auf die li Seite wechselten.
 
 Einer meinte mich mit nem Van von 200 auf 140 abbremsen zu müssen (AR.CH) und wer sass da drin?? Ein JAPSE!
 
 Wer genaue Daten hat bei 200, würde mich mal interessieren.
 
 Gruss Holger
[addsig]

Lux-RD · Beitrag von **Lux-RD** » Sa 26. Jun 2004, 01:00

also ich wäre vorsichtig mit solchen psch. aussagen nix anners ist das srry, kannst du deine these beweisen? gibt es freigaben/empfehlungen von yamaha?
 
 was machen die leude, die nur im teillastbereich fahren (wo die 1WW extrem mager ist)? willst du künftig den leuten das hohnen und neue kolben spendieren? am bezin-luftgemisch zu spielen ist immer mit vorsicht zu genießen, für den vollastbereich abmagern um dann im teillast nix zu ändern halte ich für gefährlich, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 [/quote]
 
 
 Mosche,
 da gebe ich dir recht.Ich will den Zylinderschleifereien keine zusätzliche Arbeit machen.Sie haben so schon genug zu tun.
 Bedenke nur,wie der Schnorchel konstruiert ist und damit in seiner Funktion wirkt.Im unteren und mittleren Drehzahlbereich wird der gesamte aufgebaute Unterdruck im System nicht ausreichen,um mit dem Schnorchel das Gemisch anzufetten.Dies wirkt erst bei höheren Drehzahlen.Dies kannst du feststellen,indem du verschiedene Geschwindigkeiten mit und ohne Schnorchel fährst und dabei deinen Verbrauch mißt.Dann wirst du feststellen,das der Verbrauch im unteren und mittleren Bereich keine nenneswerten Veränderungen erfährt.
 Wenn Yamaha den Motor so auslegt,das er bei so geringen Änderungen schon an seine kritischen Grenzen kommen würde,wären sie schön blod.Da würde bei jeder kleinen Unregelmäßigkeit der Motor dahinschmelzen.Das kann dann schon der veränderte Luftdruck durch das Wetter sein oder die Temperaturänderung der Luft,weil der Motor durch diese Änderungen schon abmagert oder überfettet.
 
 Nur fahren und denken,"Wouw,zieht die Karre geil",ist da nicht die richtige Methode.Messen sollte man dann schon um zu wissen was passiert oder geht für sein Geld zu den Leuten,die einen die RD richtig ummodeln. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Gruß,
 Lux-RD.