350-YPVS-Motor in TZR 250 2Ma

Alles zum Thema: Anregungen, Fragen, Beispiele - und natürlich Eure besten Stücke.

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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

CDI Ausbau incl. verpacken dauert ca. 30 Minütchen.
<BR>Und die Zeit haste net? Wie bitte???
<BR>Wie sieht es denn mit jetzt aus?
<BR>
<BR>Schon OK, Franz
[addsig]
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Gast

Beitrag von Gast »

@ Holli,
<BR>
<BR>was hälste denn davon, wenn die beiden das unter sich ausmachen ?
<BR>Ich finde da muss man nicht noch drinrumstochern.
[addsig]
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Hartmut,
<BR>
<BR>mehr hätte ich dazu eh nicht mehr geschrieben.
<BR>Das ist für mich leider ein wunder Punkt,da musste ich meinen Löffel Senf zu geben.
<BR>
<BR>Gruss Holger
<BR>
<BR>
[addsig]
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redandblue
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Beitrag von redandblue »

[quote]
<BR>
<BR>Wieso den nicht den besseren Motor ins bessere Fahrwerk setzen!Idee ist gut!
<BR>
<BR>hubraum versetzt berge... ich lach mich weg...
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>Alex
<BR>
<BR>_____________
<BR>
<BR>TDR125/5AN ´98 (frisch lackiert)
<BR>TZR250/2MA ´90 (kein rumzicken mehr, sonst...)
<BR>TZR250/3XV6 ´95 (erstmal fertig. fehl nur so einiges noch...)
<BR>TZR250/3XV9 ´94 (zu Treffen darfst du, sonst nix...)
<BR>Auto: Reiskocher mit Klima
<BR>
Frank L.
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Beitrag von Frank L. »

Hi Hartmut (aka forumadministrator),
<BR>
<BR>>was hälste denn davon, wenn die beiden das
<BR>>unter sich ausmachen ?
<BR>>Ich finde da muss man nicht noch
<BR>>drinrumstochern.
<BR>
<BR>Angenommen, der Holli hätte sich "eingemischt", und geschrieben, "dass sowas nicht ins Forum gehört"... Hättest du ihn dann auch "abgemahnt"? Achso, dann nicht, weil passend zu Deiner Meinung? Hmmm....
<BR>
<BR>Nein, stattdessen hat der Holli sinngemäss geschrieben, dass ihn das Verhalten vom HF *anpisst*... Aha... OK, Hollis Meinung.
<BR>
<BR>Und Du (Hartmut) gibst ihm unter dem Forums-Namen "Forumadministrator" die Rote Karte dafür (siehe oben)....
<BR>
<BR>Fakt ist: Ich (Frank L.) bin super sauer auf HF, und gebe das kund.
<BR>
<BR>Fakt 2.: Holli aus K. kann das nachvollziehen, und gibt kund, dass er das nachvollziehen kann.
<BR>
<BR>Fakt 3.: Diverse Leute, die das so (oder so) sehen, halten sich raus, und scheiben nix.
<BR>
<BR>Fakt 4: "Forumadministrator" gibt Holli den "par le ordre de mufti"-Ratschlag, sich da rauszuhalten.
<BR>
<BR>Uiiiihh....
<BR>
<BR>Hartmut, meine Empfehlung ist, lege dir ´nen neuen Account zu. Wenn "Hartmut" seine Meinung als "Hartmut" sagt, sollte das vom Forumsnamen "Hartmut D. aus G." kommen.
<BR>
<BR>Wenn du meinst, normativ ebzw. regulierend eingreifen zu müssen, schreibe es als "Forumadministrator". Das sollte, (quatsch: muss) getrennt sein, sonst "Missverständnis hoch drei".
<BR>
<BR>Wie auch immer, ich kriege meine CDI in diesem Leben zurück (so hat es HF weiter oben angekündigt, wir alle werden sehen) und ich habe auch Infos zu der eigentlichen Frage bekommen... Wenn auch nicht aus dem Forum, sondern aus dem (ehemals besetzten, aber mitllerweile befreundeten (bis auf das Thema Fussball)) Ausland. Mir wurscht.
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
<BR>
Gast

Beitrag von Gast »

@ Frank L.
<BR>
<BR>Annahmen, Unterstellungen - was soll das denn ?
<BR>
<BR>Wenn was kommt, dann bitte Fakten und nicht "was wäre wenn", das ist meiner Meinung nach Kinderkram.
<BR>
<BR>Das ist alles, was ich dazu sagen kann - und will.
[addsig]
Gast

Beitrag von Gast »

Ich muss jetzt auch noch mal was loswerden. Ich wollte ja hier niemanden verärgern - aber das die TZR besser als ne 1 WW zieht, dass kann man einfach so nicht stehen lassen.
<BR>
<BR>Wer es nicht glaubt, der macht am besten mal den Dyno - dann hat er es schwarz auf weiss.
<BR>
<BR>
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HF
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Beitrag von HF »

Anonymus,
<BR>wie heisst du eigentlich ??
<BR>
<BR>Ich hab die Erfahrung ja nicht vom Hörensagen, wie von manchen hier behauptet wird, ich hab das ja unmittelbar "erfahren" können, hatte ich letztes Jahr schließlich ne 1WX/3FB und die 2MA.
<BR>Es stimmt schon, die RD zieht untenrum besser, ist ja logisch, aber ab 160 geht's zumindest bei meiner TZR zügig weiter, wo sich meine RD schon schwer tat.
<BR>Ich hab da an meiner Hausstrecke ein paar Beschleunigungspunkte und ich war an allen mit der TZR schneller, bei derselben Ausgangsgeschwindigkeit.
<BR>An einem Punkt war ich mit der RD mit Müh und Not 180 schnell, die TZR nagt knapp an der 200'er Marke, die Tachos zeigten übrigens gleich an, hab das mal mit nem Freund getestet.
<BR>Auch wenn sie vielleicht anfälliger ist, mir ist die TZR lieber geworden, war ich doch sonst absoluter RD-Freak !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]
HF®.
Gast

Beitrag von Gast »

Mein Name ist Bond. James Bond.
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mosche
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Ukraine

Beitrag von mosche »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>anonymus schrieb am :
<BR>
<BR>Mein Name ist Bond. James Bond.
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>huiii, da ham wir ja nochmal glück gehabt, ich dachte schon du wärst rapunzel <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>ps: das ............... verkneif ich mir heude mal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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Frank L.
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Beitrag von Frank L. »

Hi,
<BR>
<BR>>Ich hab da an meiner Hausstrecke ein paar
<BR>>Beschleunigungspunkte
<BR>
<BR>Schön, aber die TZR hat ein vollkommen anderes, besseres Fahrwerk, ist viel Schlanker gebaut (im Vergleich dazu hat die verkleidete RD einen Luftwiderstand wie der Buckingham Palace) und...
<BR>
<BR>TADA Tusch Tusch, die TZR wiegt bald einen halben Zentner weniger.
<BR>
<BR>Aber sei es drum...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
Frank L.
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Wohnort: Aachen

Beitrag von Frank L. »

Hi,
<BR>
<BR>>Ich hab da an meiner Hausstrecke ein paar
<BR>>Beschleunigungspunkte
<BR>
<BR>Schön, aber die TZR hat ein vollkommen anderes, besseres Fahrwerk, ist viel Schlanker gebaut (im Vergleich dazu hat die verkleidete RD einen Luftwiderstand wie der Buckingham Palace) und...
<BR>
<BR>TADA Tusch Tusch, die TZR wiegt bald einen halben Zentner weniger.
<BR>
<BR>Aber sei es drum...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
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HF
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Beitrag von HF »

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Frank L. schrieb am 2004-06-23 20:26 :
<BR>Schön, aber die TZR hat ein vollkommen anderes, besseres Fahrwerk, ist viel Schlanker gebaut (im Vergleich dazu hat die verkleidete RD einen Luftwiderstand wie der Buckingham Palace) und...
<BR>
<BR>TADA Tusch Tusch, die TZR wiegt bald einen halben Zentner weniger.
<BR>
<BR>Aber sei es drum...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Und was willst uns damit sagen ??
<BR>
<BR>Daß die TZR besser geht ?? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Also, meine "Messpunkte" sind so "gelegt", daß das "bessere" Fahrwerk der TZR da nicht zum tragen kommt, geht von einer Abzweigung raus auf ne Gerade, wo ich da fahre.
<BR>Eher schon der etwas kleinere Luftwiderstand, obwohl ich die Verkleidungen von RD und TZR nicht so unterschiedlich groß finde.
<BR>Die TZR ist wohl geduckter, aber von der Breite her dürften die wohl gleich sein ??
<BR>
<BR>Gewichtsmäßig stehen bei der 1WW 159 kg zu Buche(ich frag mich immer noch, warum die leichter als ne nackte 4L0 sind), bei der TZR 144, macht 15 kg weniger Gewicht.
<BR>Leistung 1WW(lt Brief) 63 PS, 2MA 50 PS, somit ergibt sich für die RD ein Leistungsgewicht von 2,52 kg/PS und für die TZR 2,88 kg/PS, also ein kleiner, aber feiner Vorsprung für die RD. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Also wirkt sich das Mindergewicht nicht aus, oder ??
<BR>
<BR>Wenn man nun den TZR-Motor mittels F3-Kit auf die RD-Leistung bringt, dann ist das eine Rakete !!
<BR>2,28 kg/PS, nicht übel.
<BR>Hat in nem Vergleichstestsogar ne ZXR 750 geschlagen, ab 160 zog die TZR weg !!
<BR>
<BR>Wer's nicht glaubt, soll im Archiv nachsehen. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Aber interessant wäre das schon mal, so ne TZR/RD 350.
[addsig]
HF®.
FRANX

Beitrag von FRANX »

Wenn man nun den TZR-Motor mittels F3-Kit auf die RD-Leistung bringt, dann ist das eine Rakete !!
<BR>2,28 kg/PS, nicht übel.
<BR>Hat in nem Vergleichstestsogar ne ZXR 750 geschlagen, ab 160 zog die TZR weg !!
<BR>
<BR>_________________
<BR>HF®.
<BR>
<BR>Hey Franzl,
<BR>
<BR>und wie lang soll das halten?Ein Wochenende*ggg*Generell zählt der normale TZR Motor net grad als haltbar im Vergleich zur Rd Ypse
<BR>
<BR>Gruss
<BR>
<BR>franx
<BR>
<BR>_________________
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://smokeville.superfours.de/GALERIE/TT_TopA.JPG" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>back to the Roots......<!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.smokeville.de" TARGET="_blank">Smokeville.de</A><!-- BBCode u2 End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: FRANX am 2004-06-23 21:41 ]</font>
phoenix
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Registriert: Do 9. Okt 2003, 01:00
Wohnort: 07548 Gera

Beitrag von phoenix »

Hallo Mosche,
<BR>der Anonymus ist nicht Rapunzel,sondern das Rumpelstilzchen.Was da sang:"Ach wie gut,daß niemand weiß,daß ich Rumpelstilzchen heiß".
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">.
<BR>Gruß Martin
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>Martin B.Bj.41
<BR>4L0 Bj.81
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.arcor.de/palb/alben/51/39395 ... 333731.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: phoenix am 2004-06-24 14:25 ]</font>
Martin B.Bj.41
<BR>4L0 Bj.81 verkauft
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