Getriebe 1WW

[mosche]

also ich war ja 3 tage unnerwegs, 1WW testausfahrt nach ahlen ob sie reisetauglich ist, auf dem rückweg nun ist mein 1ter und 2ter gang wech, sprich kann sie nicht nicht mehr in 1ten und 2ten schalten, anfahren im 3ten klasse, auch springt der 3te teilweise raus um in 4ten zu springen, boah ey RD automatik, was kann das sein, hatte jemend schonmal sowas, also ich fange an morgen den kupplungsdeckel abzumachen und schauen ob evt. kupplungsmutta lose oder schaltfeda abgebrochen, was kann es noch sein von der seite her? danke für antworten im voraus, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>ps: waynes interessiert, sie ging mit mir auf der bahn 180 bei knapp 8500 UPM, also es geht noch was, ne aprillia war mit RS 250, goil die hat mich satt verblasen, er machte bei 215 den hahn zu, er hatte allerdings auch racing tüten, hmmmmmm ich werde mal für soni-x sparen oda? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">
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<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
<BR>
<BR>Was ist verkehrt an Sex mit Inge Meysel?
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.steffi-line.de/Bildergalerie ... ysel90.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88
<BR>Inge M., 02<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: forumadministrator am 2004-06-21 20:19 ]</font>

[Maddel]

juhu mosche mien söden jung,havik richtig lesen deit!? ne 250 ti ger hat diene 1ww verblasen! dann lüp die moped aber nicht god! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> dat konn gor nicht angon! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>lut mie mor ran dor,dem zeig ik mol wat leistung ist! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>grüße maddel
[addsig]

[Gast]

@ Mosche,
<BR>
<BR>Ahlen ? Eventuell Ahlen/Westfalen ??
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<BR>Wenn ja, bist Du ja bei mir vor der Haustür hergefahren - und nicht mal eine Tasse Kaffe getrunken?
<BR>
<BR>
[addsig]

[Schmelle]

Hier gibts nix mehr zu lesen<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Schmelle am 2005-09-27 21:46 ]</font>

[Thomas W. aus D.]

Hallo mosche,
<BR>hab gestern fast das gleiche erlebt. gase mit 170-180 über die bahn, knallt die drehzahl hoch, dacht "ups, sch..e kette gerissen", aber die war noch da. also gang ruter (war, ja nur noch am rollen, 5. passt 4. geht nicht mehr.
<BR>getriebe hängt im 5. fest oder hab leerlauf.
<BR>ich vermute zumindest bei mir das die schaltgabel oder die rückholfeder gebrochen ist. im getriebeöl waren keine metallstücke von irgend einem ritzel. werde wohl nächste woche genaueres wissen. poste es hier rein.
<BR>gruß
<BR>thomas w. aus d.
[addsig]

[mosche]

so ursache gefunden, habe den motor heute rausgerissen und entjungfert sprich das erste mal gehäusehälften getrennt, was mir gleich auffiel, antriebsritzel war lose (mutta, na toll), dann kam zum vorschein, das eine schaltklaue wohl leicht gefressen/geschubbert hatte so das, 2 rittzel blau waren, ritzel 24 und ritzel 7, auch war die schaltklaue in/für ritzel 24 leicht blau und abgenutzt,
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/i3.jpg" target="_blank">http://www.rd350lc.de/e-teil-kat/i3.jpg</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>so mosche noch schaltklauen liegen gehabt ud alle getauscht, hmmmmm 3ter gang klemmt immmer noch (rausgefunden das es der 3te ist), dann nach einer stunde und gucken was denn da schleift und evt. hakt sah ich, das die unterlegscheibe und sprenring teile 25 und 26 zw. zahnrad 5. und 3. gang durch die wärmeentwicklung der welle, schaltgabel ritzel krumm und wellig geworden sind, deswg. schliff nun die eine schaltgabel in zahnrad 5ter gang was zur folge hatte, das man den 3ten gang nicht einlegen kann/konnte, also morgen die scheibe richten und neuen sprengring besorgen, dann ist alles wieda roger, ach ich liebe die RD350 mit ihren bastelaktionen, man wird nie dümmer, gruß und danke an alle beteiligten, mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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[Holliheitzer]

Dabei sagt man doch,das die Getriebe der 350er super halten würden.
<BR>Naja, ein Glück das Du die Teile liegen hast und es selber wieder hinbekommst.
<BR>Antriebsritzel hatte ich auch schon 2 mal locker.
<BR>Jetzt brutal angezogen und es hält.
<BR>
<BR>Und wodurch isses gekommen Mosche? Zuwenig Öl ?
<BR>
<BR>Gruss Holger
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[mosche]

ne holy nix ölmangel, weil das ritzel nicht fest war ist die welle gewandert spricht gg. die schaltklaue gegen, das hat dann die hitzeentwicklung bewirkt, muss fast geglüht haben <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, sonst ist ja eigentlich alles heilomat, die schaltklauen hab ich nur getauscht, weil ich sie liegen hatte, es lebe die dekadenz, arf arf arf, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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[Holliheitzer]

Kam daher event. auch das kleine Leistungsdefizit bei der 1WW?
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[mosche]

datt werde ich sehen wenn der motor wieder brennt, sprich übermorgen oder so, gruß martin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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[Frank G.]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
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<BR>mosche schrieb am 2004-06-21 00:11 :
<BR>datt werde ich sehen wenn der motor wieder brennt, sprich übermorgen oder so, gruß martin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Da bin ich ja auch mal gespannt, denn 180 und 8500 U/min sind definitiv und deutlich zu wenig bei offener Leistung.
<BR>Vor dem Tunen würde ich erstmal die Serienleistung wiederherstellen, sonst wird das nix mit dem Nordkap... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>
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[mosche]

[quote]
<BR>Frank G. schrieb am 2004-06-21 08:41 :
<BR><!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Vor dem Tunen würde ich erstmal die Serienleistung wiederherstellen, sonst wird das nix mit dem Nordkap... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>ich schrieb doch es war der ausfahrt test <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, zum nordcap kommt elsie 1, ersma is sie hübscher und außerdem hat sie sich es verdient, an den rand des nordpols geführt zu werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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[Holliheitzer]

Naja Moschelchen,
<BR>
<BR>ich habe mir mal den Bericht von den 2 Falschtaktern komplett durchgelesen,die ja auch zum Nordkap waren.Informativer Bericht übrigens,fehlen noch mehr Fotos.
<BR>Hört sich ja nach echten Strapazen an für Mensch und Maschine.
<BR>Wann regnet es da denn mal weniger? Hütten scheint es ja überall zu geben-Benzin nich.
<BR>Und wenn dann noch einige 500er dabei sein wollen,die ja nicht über einen Bummelmotor verfügen? Booahh, alle 30Km neue Kerzen rein.
<BR>Man lebt ja nur einmal- also auf die Zähne beissen und los........
<BR>
<BR>Gruss Holli
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[mosche]

so shit, getriebe (welle) ist def. im eimer, wo man nur auf die schnelle eins herbekommt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif">, nicht das der admin denkt ich mache hier ein gesuch für ein YPSE getriebe, iwo würde mir nieeeee einfallen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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[Zweitaktfahrer]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Holliheitzer schrieb am 2004-06-21 11:20 :
<BR>...noch einige 500er dabei sein wollen,die ja nicht über einen Bummelmotor verfügen? Booahh, alle 30Km neue Kerzen rein...
<BR>
<BR>Gruss Holli
<BR>
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Bei der RD vielleicht. Der letzte Satz Bosch Kerzen war drei Jahre in meiner RG ohne dass auch nur eine ausgefallen wäre.
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