350-YPVS-Motor in TZR 250 2Ma

Frank L. · Beitrag von **Frank L.** » Fr 11. Jun 2004, 01:00

Hi,
 
 hat jemand Erfahrung mit diesem Umbau? Irgendwer in NL hat das wohl schonmal gemacht, hat jemand eine Adresse/einen Kontakt?
 
 Das ganze scheint mir gut möglich zu sein, da der TZR250-Block sowieso schon in einem Hilfrahmen drin ist, man also "nur" für den 350er-Motor einen anderen Hilfsrahmen bauen müsste. Auspuff wird wohl die grössere Baustelle werden...
 
 Gruß
 Frank

holger · Beitrag von **holger** » Fr 11. Jun 2004, 01:00

Als seinerzeit die Rennklasse SOS (Sound Of Singles) ins Leben gerufen wurde, machten Rolf und Rudi Rott die Rennstrecken mit einer TZR unsicher, in die sie einen SRX 600-Motor gehängt hatten. Da sollte der RD-Motor eigentlich auch kein Problem sein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .
[addsig]

MK · Beitrag von MK » Sa 12. Jun 2004, 01:00

Frag mal deinen Namensvetter Frank K. alias raserchen auf <a href="http://www.rd350ypvs.de." target="_blank">www.rd350ypvs.de.</a>
 
 Der hat son' Ding stehen; sogar mit RGV Gabel/Schwinge wenn ich mich recht entsinne.
[addsig]

Cowboy · Beitrag von **Cowboy** » Sa 12. Jun 2004, 01:00

Es stand vor 1 oder 2 Jahren mal ne TZR 250 mit RD 350 ypvs Motor bei Mobile drin - also muß es möglich sein.
[addsig]

Gast · Beitrag von **Gast** » Di 15. Jun 2004, 01:00

Jo, ist möglich. Bin mit meinem Umbau fast fertig.
 Habe erst mal einen auf profisorisch gemacht , wenn alles Gut passt, evtl. im nächsten Winter die leichtere Aluvariante.
 
 hintere Motoraufhängung,neuer Hilfsrahmen,
 Auspuff,, kleinkram muß gemacht werden.

HF · Beitrag von HF » Di 15. Jun 2004, 01:00

Wozu ??
 
 Braucht man das ??
 
 Meine YPVS-Motoren waren bedeutend müder als meine 2MA und meine RD's waren sicher net lahm.
 
 Das Einzige, was mir an der RD besser gefiel, war der Durchzug untenrum, dafür ist die TZR bedeutend drehfreudiger ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 Ne echte TZR 350, ja das wär's !! Mit Einlass ins Kurbelgehäuse und all die goodies !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Nuja, jeder wie er's will.
 
 _________________
 HF®.
 
 Franz, der mit den Zweitkatern© tanzt ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 <img src="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/HFfo ... .jpg"><img src="http://mitglied.lycos.de/boogie_de/HFfotos/r6_1_ava.jpg">
 TZR 250 2MA, YZF R 6
 Bj 67 [ Diese Nachricht wurde geändert von: HF am 2004-06-15 22:54 ]

Frank L. · Beitrag von **Frank L.** » Mi 16. Jun 2004, 01:00

Hi Anonymous,
 
 >Jo, ist möglich. Bin mit meinem Umbau fast
 >fertig.
 >Habe erst mal einen auf profisorisch
 >gemacht , wenn alles Gut passt, evtl. im
 >nächsten Winter die leichtere Aluvariante.
 >hintere Motoraufhängung,neuer Hilfsrahmen,
 >Auspuff,, kleinkram muß gemacht werden.
 
 du hast doch auch einen Namen, oder? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 Ich würde mir das gerne mal ansehen... wo wohnst Du?
 
 Gruß
 Frank

Gast · Beitrag von **Gast** » Do 17. Jun 2004, 01:00

@HF
 Sorry, aber Dein statement ist ein totaler Quatsch.
 Die 250er ist wirklich nicht zu vergleichen mit einer RD 1WW. Da fehlt es ganz gewaltig an Durchzug.
 Und: Da fehlen einfach 100ccm.
 Selbst die offene (ital.)Aprilia hat vom Durchzug u.Power her keine Chance, obwohl sie die selbe Leistung hat.

Gast · Beitrag von **Gast** » Do 17. Jun 2004, 01:00

Was meinst Du warum MB oder MK irgendwelche Teile, die eigentlich gar nicht toll in den RD Rahmen passen (spreche aus Erfahrung), dort reinzwängen...
 da könnten sie doch gleich bei der RGV bleiben und die sogar noch anständig tunen...
 
 ->die RD ist ein einzigartiges Kraftwerk, ein Freudenquell sondersgleichen...blubbert und brabbelt das jedesmal eine Pracht ist...
 vergiss die TZR 250

Gast · Beitrag von **Gast** » Do 17. Jun 2004, 01:00

Und die RGV hat bedeutend mehr Goodies als die TZR, aber bedeutend mehr - da muss man nicht mehr viel machen.
 
 Das einzig geile an der TZR ist, dass sie schön leicht ist.
 
 Also ich finde den Einfall mit denn RD Motor in die TZR rein gar nicht so schlecht!

Frank L. · Beitrag von **Frank L.** » Do 17. Jun 2004, 01:00

Hallo zusammen,
 
 die ursprüngliche Anfrage wg. "RD-Motor in TZR-250-2MA-Fahrwerk" war von mir. Dass es möglich ist, weiss ich selbst, weil ich mir die Geschichte schonmal "übern Daumen" angeguckt habe.
 
 Mir platzt aber hier im Forum langsam der Kragen. Auf jede Frage, die hier im Forum gestellt wird, bei der ich eine sinnvolle Lösung kenne, tippe ich mir einen Wolf, um dem Fragesteller zu helfen.
 
 Wenn man aber mal selbst eine Frage hat, die vielleicht etwas anspruchsvoller ist, kommt als Antwort nur Schmarrn bei ´rum. Ich bin sickig, echt... Das Forum ist mittlerweile eine echte Zeitsenke geworden...
 
 Leute ehrlich, schaut euch doch mal die geschriebenen Antworten an! Informationsgehalt bei dem Grossteil der Antworten (im Bezug auf die Frage) ist 0.00 Prozent.
 
 Langsam kann ich verstehen, dass sich viele Leute mit halbwegs Ahnung aus dem Forum zurückgezogen haben, hier im Forum ´was sachlich fundiertes auf die Beine zu kriegen, scheint mittlerweile unmöglich zu sein.
 
 Gruß
 Frank [ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2004-06-17 19:57 ]

timo · Beitrag von **timo** » Do 17. Jun 2004, 01:00

hallo leute
 mein tip kommt auf unser treffen (helmuts zweitakt treffen )da könnt ihr ne tdr 350 sehn !! (block tdr 250 zylinder 3ck)
 gruß timo

HF · Beitrag von HF » Do 17. Jun 2004, 01:00

Mann, mann Frank, wieder runter vom Gas !!
 Man wird ja wohl noch seine Meinung äußern dürfen.
 Auch wenn meine Statements Quatsch sind, hier mal ne kurze Erkärung:
 
 Ich für meinen Teil würde jedenfalls keinen serienmäßigen RD-Motor in meine TZR bauen.
 Weil der RD-Motor zwar mehr Durchzug als der TZR-Motor hat, dafür im oberen Drehzahlbereich einfach keinen Pepp mehr hat.
 Wohlgemerkt, ich rede hier vom serienmäßigen Motor.
 
 Meine beiden RD's drehten so an die 10000, ab 9000 machte das weiter drehen aber nicht mehr wirklich Sinn.
 Die TZR bekommt bei 9500 nochmal so richtig Wind bis gut 11000, serienmäßig.
 Und Speedmäßig konnten meine RD's auch nicht mit der TZR mit halten.
 Hab nen Kumpel damit fahren lassen, der gut 10 kg leichter ist als ich, und die RD war ab 160 einfach ohne Chance.
 Drum meine Meinung, in den TZR-Rahmen keinen RD-Motor zu bauen.
 Wenn, dann ne TZR 350, das hätte Sinn. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Aber dein Vorhaben finde ich net schlecht, zumal der RD-Motor wohl haltbarer als der TZR-Motor ist.
 
 Timo, da habt ihr wohl mächtig umgebaut, oder ?? Gind nicht ohne Fräsarbeiten, oder ??
 _________________
 HF®.
 
 Franz, der mit den Zweitkatern© tanzt ! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
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 TZR 250 2MA, YZF R 6
 Bj 67 [ Diese Nachricht wurde geändert von: HF am 2004-06-17 22:23 ]

Schmelle · Beitrag von **Schmelle** » Fr 18. Jun 2004, 01:00

Hier gibts nix mehr zu lesen [ Diese Nachricht wurde geändert von: Schmelle am 2005-09-27 21:47 ]

Gast · Beitrag von **Gast** » Fr 18. Jun 2004, 01:00

@ Frank
 Jeder kann hier seinen Senf dazugeben,dafür ist es ein Forum und kein Expertenforum!Wenn Du das verhindern willst,schreib doch dem MK persönlich oder ruf den MB an.
 Dann bekommst Du (ich denke mal gerne) fundiertes Wissen mit einer Kompetenz weit ab dieses Normaloforums.
 Da musst Du Dich nicht mit dem Halbwissen hier rumschlagen.
 
 Odr bezahl dem Hartmut doch eine Sonderspalte - nur für 100% exakte,Dich weiterbringende Beiträge!
 
 Es ist eben "nur"ein Forum Frank <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Gruss Holger