Vergasertyp: 1A2-00

[a-aus-k]

moin mädel's,
<BR>wer kennt diesen vergasertyp: 1A2-00 ?
<BR>hd=115, lld=25 mit 8 querbohrungen!!!
<BR>funzt der nach düsenumbau (ohne düsenstock) auch in der 350er 4lo?!?
<BR>ciao
<BR>a aus k
[addsig]

[phoenix]

Hallo a aus k,
<BR>...die Mädels wissen es nicht und die Jungs wurden nicht gefragt.Schade!!!
<BR>Gruß Martin
[addsig]

[a-aus-k]

kleiner scherz, das mit den mädels, sorry!
<BR>- aber nachdem ich mir verg. woche fast selbst das licht ausgeblasen hatte, am sonntag noch beinahe mit rollerfahrenden- russen ne schlägerrei am ohr hatte, und mir heute morgen in der strassenbahn so'n a... auf'n sack ging, da musste ich irgenwie meine laune heben.
<BR>- entschuldigung angekommen?
<BR>ciao
<BR>a aus k
<BR>p.s. wie kommst darauf das mädel's nix wissen?
[addsig]

[phoenix]

Hallo a aus k,
<BR>entschuldigung angenommen.Die Mädels wissen viel,aber ob sie eine konkrete Antwort auf deine Frage haben,wage ich zu bezweifeln.
<BR>Gruß Martin
[addsig]

[Punto405]

Hallo,
<BR>unter <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd400.de" target="_blank">www.rd400.de</a><!-- BBCode auto-link end --> unter Technik,Vergaser findest du die Daten des Vergasers.Gehört in die
<BR>1A2 .An dem Schwimmerdeckel dürfte noch ein Anschluss für einen Schlauch sein.Dieser führt bei der 1A2 zurück in den Luftfilterkasten.Ich persönlich hab die Erfahrung gemacht,das an der 4Lo mit 49 PS auch nur mit dem richtigen Vergaser Leistung zustande kam.Die verschiedenen
<BR>Bohrungen haben schon einen Sinn.Na ja,Versuch macht klug-ich hab mir nach endlosem rumschrauben Originalvergaser besorgt und neu bestückt.
<BR>Les mal auf obengenannter Seite ein bisschen und entscheide selbst ob dus riskieren willst.
[addsig]

[a-aus-k]

danke für den tip /rd400
<BR>- eigentlich hatte ich ja vor die 2 vergaser aufzubohren und den rest auch noch zu modifizieren....aber....hat das noch keiner vor mir (hier) probiert???
<BR> ich bin es langsam leid, als "vorreiter" dienen zu müsssen.
<BR>- wenn's auch für die eigene person ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>ciao
<BR>a aus k

[Punto405]

Hallo,
<BR>frag doch mal im RD400-Forum bzgl. des aufbohrens und der Problematik.Da sind einige fitte Jungs.Obwohl-heul,die schönen 1A2-Vergaser <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cry.gif">
[addsig]

[352]

Hallo,
<BR>
<BR>unter dem Link <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.aircooled-rd.com/default.asp ... boring.htm" target="_blank">http://www.aircooled-rd.com/default.asp ... tm</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>ist das aufbohren eines VM28 für die luftgekühlten beschrieben.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Klaus

[Punto405]

Wobei sich ja die Frage stellt,ob es klappt die Vergaser in der 4L0 zu fahren.Die Jungs nutzen sie ja für die RD400(wenn mich mein englisch nicht ganz verlassen hat).
<BR>Isch weis et nisch .Also wirst du doch zum Vorreiter -denn man los <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
[addsig]

[a-aus-k]

danke erstmal für die link's.
<BR>sch...englisch, ist halt auch schon über 20jahre her, seit ich die letzte stunde hatte.
<BR>ich glaub' ich geh' jetzt erst mal für 14 tage innen aussendienst und überleg' noch mal alles.
<BR>wer arbeitet macht fehler
<BR>- vermeide fehler
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>ciao
<BR>a aus k
[addsig]