Wolfgang L. hat ein aus versehen das Programm "Schrauberwochende + Catering" gebucht. Mit Dirko HT wär das nicht passiert sag ich nur ...
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<BR>Stefan D. fährt'n heißen Reifen mit Papa's RDV. Da muß ich mir noch schnell 10 Jahre rausoperieren lasen um hinterher zu kommen ...
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<BR>Stefen P. hat sich geoutet: Auf dem Eisenschwein fäht er viel schneller als auf der Mito-RD ....
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<BR>Tell hat 'n Nagel im Kopf. Mit dem BMW Tourer auf die Rennstrecke! Aus Neugier hab' ich ja auch mal 'n paar Runden gemacht. ABS ist echt 'ne geile Sache. Da kann man mit 'nem ganz schönen Zapfen in die Schikane reinbremsen - Abärrr Vooorrrrsicht, es wirkt nur wenn auch alle Räder am Boden sind! Wolfgang L. (auf Ersatzmoped) hat sich ganz schön erschreckt, als er dort noch vorbei wollte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Markus K. wäre eine pschychologische Studie wert <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">. Stichwort "Plazebo-Schrauben - ich schraube also bin ich". Keiner hat so oft die Räder getauscht, Bremsbeläge gewechselt oder Übersetzung probiert. Na gut die 165'er Slicks sahen auf den 3.5 Zoll Felgen auch nicht so Ideal aus ....
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<BR>Thomas L. hat jetzt ein wunderschönes Video, wie man eine R1 direkt in der Applauskurve im Kies versenkt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> (http://www.mopedcam.de/)
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<BR>Ich mußte mal wieder dem Spitznamen "Mr, Dirko" alle Ehre machen. Immerhin ist der große Kühler jetzt dicht!
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<BR>Was gab's noch? Polensprit ist Dreck, Essen ist immer grade alle wenn man hingeht, gegen Säufer helfen Biermarken, Polen gehen immer Nachts um 2 "Mopeds gucken", Polen habe auch Batterie-Pfand aber Herrn Webasto war das sch...egal ...
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Poznan Nachlese
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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THOMAS
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Das ist alles?
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<BR>Gruss Thomas
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<BR>Gruss Thomas
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[*img]http://img99.imageshack.us/img99/297/p10100043ip4.jpg[/img*]
Büssing - Waffenschmiede Braunschweig
Büssing - Waffenschmiede Braunschweig
Hallo Leute <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>es waren sauschöne Tage in Poznan.
<BR>
<BR>Zuerst ist zu erwähnen, dass das "Desmo-Volk" einfach extrem nett und tollerant ist.
<BR>
<BR>Ich war dort mit ganzer Familie inkl. den kleinen Nervensägen (Kids). Die hatten auch mächtig Spass, obwohl kaum andere Kinder da waren und der Anlass sehr Fahrerorientiert ist, was bei dieser klasse Piste <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">nicht verwunderlich ist.
<BR>
<BR>Auch "Langsamfahrer" wurden nicht aus dem Lager geschmissen. Die Instruktorin zuckelte gemütlich einige Runden mit 50 Km/h mit meiner Frau (sie fuhr die RD 125 LC) um den Kurs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">. Bis auf amüsiertes Grinsen bei den Zuschauenden hatte das keine Konsequenzen.
<BR>
<BR>Mein großes Eisenschwein, die BMW K 1200 GT erhielt sogar den "Rennstrecken-TÜV". Der Prüfer blinzelte zwar etwas ungläubig, als ich darauf bestand, damit teilzunehmen, war aber dann amüsiert Dafür <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">. Ich vermute, die hätten gar keine Vorrichtung dafür gehabt, den 300 KG Stahlkoloss aus dem Kies zu wuchten, wenns mich auf den Latz gehauen hätte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> .
<BR>
<BR>Es war sehr schön, ein paar wirklich klasse Jungs aus dem RD-Volk kennenzulernen. MK, Wolfgang Lussner, Stefan Philipp, der Hartmut und sein Sohn der Stefan waren dort. Ich war überrascht und auch ein bisschen stolz, wie sauschnell unsere Jungs sind. Ganz speziell ist mir der Wolfgang Lussner, der Stefan Dühr und MK aufgefallen. Das ist ein Gedicht und gleichzeitig brutal, was die Männer können. Die Jungs haben da mit klar untermotorisiertem antikem "Wackelpuding" die Ducati-Fraktion gejagt, das ist ein Gemälde für mich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> .
<BR>
<BR>MK quälte dann noch einige Runden meine K 1200 GT und legte auf Anhieb sehr gute Zeiten hin. Man bedenke, er sitzt da einfach auf den Eimer drauf und jagt das Ding mit kratzendem Stahl um den Kurs, ohne vorherige psychologische Betreuung durch geschultes BMW-Personal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
<BR>
<BR>Es ist schwer,die Eindrücke auf einen handgroßen Zettel zu kriegen, da muss man einfach dabei gewesen sein. Ich hatte auf der Piste viel Spass mit kleinem und großem Eisenschwein (RD 500 und der BMW).
<BR>
<BR>Zusammenfassend gebe ich Poznan ein "sehr gut!" Überlegt Euch wirklich, das nächste Jahr dabe zu sein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Tell
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<BR>es waren sauschöne Tage in Poznan.
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<BR>Zuerst ist zu erwähnen, dass das "Desmo-Volk" einfach extrem nett und tollerant ist.
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<BR>Ich war dort mit ganzer Familie inkl. den kleinen Nervensägen (Kids). Die hatten auch mächtig Spass, obwohl kaum andere Kinder da waren und der Anlass sehr Fahrerorientiert ist, was bei dieser klasse Piste <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">nicht verwunderlich ist.
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<BR>Auch "Langsamfahrer" wurden nicht aus dem Lager geschmissen. Die Instruktorin zuckelte gemütlich einige Runden mit 50 Km/h mit meiner Frau (sie fuhr die RD 125 LC) um den Kurs <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">. Bis auf amüsiertes Grinsen bei den Zuschauenden hatte das keine Konsequenzen.
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<BR>Mein großes Eisenschwein, die BMW K 1200 GT erhielt sogar den "Rennstrecken-TÜV". Der Prüfer blinzelte zwar etwas ungläubig, als ich darauf bestand, damit teilzunehmen, war aber dann amüsiert Dafür <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">. Ich vermute, die hätten gar keine Vorrichtung dafür gehabt, den 300 KG Stahlkoloss aus dem Kies zu wuchten, wenns mich auf den Latz gehauen hätte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif"> .
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<BR>Es war sehr schön, ein paar wirklich klasse Jungs aus dem RD-Volk kennenzulernen. MK, Wolfgang Lussner, Stefan Philipp, der Hartmut und sein Sohn der Stefan waren dort. Ich war überrascht und auch ein bisschen stolz, wie sauschnell unsere Jungs sind. Ganz speziell ist mir der Wolfgang Lussner, der Stefan Dühr und MK aufgefallen. Das ist ein Gedicht und gleichzeitig brutal, was die Männer können. Die Jungs haben da mit klar untermotorisiertem antikem "Wackelpuding" die Ducati-Fraktion gejagt, das ist ein Gemälde für mich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> .
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<BR>MK quälte dann noch einige Runden meine K 1200 GT und legte auf Anhieb sehr gute Zeiten hin. Man bedenke, er sitzt da einfach auf den Eimer drauf und jagt das Ding mit kratzendem Stahl um den Kurs, ohne vorherige psychologische Betreuung durch geschultes BMW-Personal <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_lol.gif">
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<BR>Es ist schwer,die Eindrücke auf einen handgroßen Zettel zu kriegen, da muss man einfach dabei gewesen sein. Ich hatte auf der Piste viel Spass mit kleinem und großem Eisenschwein (RD 500 und der BMW).
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<BR>Zusammenfassend gebe ich Poznan ein "sehr gut!" Überlegt Euch wirklich, das nächste Jahr dabe zu sein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Grüße
<BR>Tell
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wer nicht kotzt, säuft nicht am Limit!
Wie gesagt: War nur aus rein beruflichen Gründen um mal das ABS gefahren zu haben ... da überwindet man auch schon mal die stark einsetzende retroversive Perestaltik und die Hämmoroidengefahr <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Die Ducati's könnten das ABS gut brauchen - damit kann man echt mit Hammer-Zapfen in die Kurven reinhalten!
<BR>Für einigermaßen Zeiten braucht deine BMW so grob 150 kg weniger - dann ist die Federung auch nicht mehr zu weich. Ständer in die Mülltonne, Fußrasten unt Tourenscheibe mit der Flex kürzen und noch die Touren-Schlappen austauschen gegen die Michelin Power Reifen - die können ja schlißlich alles am besten wie wir im Vortrag gehört haben <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Hab' auch extra nochmal nachgeschaut. '94 war ich das erste mal in Poznan.
<BR>In '99 waren's mit frischem YAMITO Umbau so um die 2:02 'er Zeiten (Son' Schiet, jetzt sind Fahrwerk & Reifen noch besser, die Leistung mehr und trotzdem nur 2:04 - man wird alt ...)
<BR>Hat '99 übrigens 120 DM f. 1 Tag und 220 DM für 2 Tage gekostet.
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<BR>Die Ducati's könnten das ABS gut brauchen - damit kann man echt mit Hammer-Zapfen in die Kurven reinhalten!
<BR>Für einigermaßen Zeiten braucht deine BMW so grob 150 kg weniger - dann ist die Federung auch nicht mehr zu weich. Ständer in die Mülltonne, Fußrasten unt Tourenscheibe mit der Flex kürzen und noch die Touren-Schlappen austauschen gegen die Michelin Power Reifen - die können ja schlißlich alles am besten wie wir im Vortrag gehört haben <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Hab' auch extra nochmal nachgeschaut. '94 war ich das erste mal in Poznan.
<BR>In '99 waren's mit frischem YAMITO Umbau so um die 2:02 'er Zeiten (Son' Schiet, jetzt sind Fahrwerk & Reifen noch besser, die Leistung mehr und trotzdem nur 2:04 - man wird alt ...)
<BR>Hat '99 übrigens 120 DM f. 1 Tag und 220 DM für 2 Tage gekostet.
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Moin MK,
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<BR>da sind die von Dir geholten 2:09 nach 4 Runden mit der Tourenkiste doch gar nicht so übel. Gerade in Anbetracht dessen, dass es ein ausgeliehenes Teil ist, womit man doch nicht gerade letzte Rille fährt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> oder?
<BR>
<BR>Was ein interessantes Experiment war, ist, dass Du mit der RD 500 und der K 1200 GT in etwa gleich schnell warst.
<BR>
<BR>Für den nächsten Turn werde ich bei der 500er die gemeinsam eruirten Schwächen soweit möglich beseitigen, will ja den original Zustand erhalten, zumindest äusserlich.
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<BR>da sind die von Dir geholten 2:09 nach 4 Runden mit der Tourenkiste doch gar nicht so übel. Gerade in Anbetracht dessen, dass es ein ausgeliehenes Teil ist, womit man doch nicht gerade letzte Rille fährt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> oder?
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<BR>Was ein interessantes Experiment war, ist, dass Du mit der RD 500 und der K 1200 GT in etwa gleich schnell warst.
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<BR>Für den nächsten Turn werde ich bei der 500er die gemeinsam eruirten Schwächen soweit möglich beseitigen, will ja den original Zustand erhalten, zumindest äusserlich.
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wer nicht kotzt, säuft nicht am Limit!
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Stefan Philipp
- Beiträge: 123
- Registriert: Di 16. Okt 2001, 01:00
- Kontaktdaten:
Mahlzeit!
<BR>
<BR>Ja es war wieder richtig gut - von erwähnten Problemen mit dem Essen mal abgesehen. (nächstes Mal wird wieder selbstversorgt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">) Ich muß wirklich gestehen, dass ich mit meinem Schweineeimer ähnlich flott unterwegs war, was ja angesichts der 100 Mehrkilo ein wenig verwunderlich war. Aber die Conti sind auch exzellente Reifen. Insgesamt hat die Mito trotzdem mehr Spaß gemacht. Besonders, dass eine PC25 auf der Start/Ziel nicht einen Meter weggefahren ist. (Es lebe der Rückenwind;-))
<BR>Und das wichtigste: Nie wieder Carnets!!
<BR>
<BR>Gruß aus München, Stefan
<BR>
<BR>PS: Da ich ja viel zum Fahren gekommen bin, gibt?s dieses Jahr nur ein paar Fotos:
<BR>
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/wolfgang.jpg" TARGET="_blank">Wolfgangs Vorfreude auf Poznan</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/fahrerlager.jpg" TARGET="_blank">Die Zweitakt-Wagenburg</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04 ... eeimer.jpg" TARGET="_blank">Mein Schweineeimer </A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/mito.jpg" TARGET="_blank">Die Mito wartet auf ihren Einsatz</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04 ... amilie.jpg" TARGET="_blank">Tell mit seiner Familie bei Höchstgeschwindigkeit <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"></A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/prost.jpg" TARGET="_blank">Prost auf dieses Heck</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/mk_hartmut.jpg" TARGET="_blank">Martin und Hartmut beim ?Dirko-Festival?</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/packung.jpg" TARGET="_blank">Es sind wirklich vier Moppeds in diesem Anhänger</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR>
<BR>
<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Stefan Philipp am 2004-05-25 14:53 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Stefan Philipp am 2004-05-25 14:53 ]</font>
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<BR>Ja es war wieder richtig gut - von erwähnten Problemen mit dem Essen mal abgesehen. (nächstes Mal wird wieder selbstversorgt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">) Ich muß wirklich gestehen, dass ich mit meinem Schweineeimer ähnlich flott unterwegs war, was ja angesichts der 100 Mehrkilo ein wenig verwunderlich war. Aber die Conti sind auch exzellente Reifen. Insgesamt hat die Mito trotzdem mehr Spaß gemacht. Besonders, dass eine PC25 auf der Start/Ziel nicht einen Meter weggefahren ist. (Es lebe der Rückenwind;-))
<BR>Und das wichtigste: Nie wieder Carnets!!
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<BR>Gruß aus München, Stefan
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<BR>PS: Da ich ja viel zum Fahren gekommen bin, gibt?s dieses Jahr nur ein paar Fotos:
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<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/wolfgang.jpg" TARGET="_blank">Wolfgangs Vorfreude auf Poznan</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/fahrerlager.jpg" TARGET="_blank">Die Zweitakt-Wagenburg</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04 ... eeimer.jpg" TARGET="_blank">Mein Schweineeimer </A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/mito.jpg" TARGET="_blank">Die Mito wartet auf ihren Einsatz</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04 ... amilie.jpg" TARGET="_blank">Tell mit seiner Familie bei Höchstgeschwindigkeit <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"></A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/prost.jpg" TARGET="_blank">Prost auf dieses Heck</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/mk_hartmut.jpg" TARGET="_blank">Martin und Hartmut beim ?Dirko-Festival?</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.sue-flip.de/images/poznan_04/packung.jpg" TARGET="_blank">Es sind wirklich vier Moppeds in diesem Anhänger</A><!-- BBCode u2 End -->
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<BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Stefan Philipp am 2004-05-25 14:53 ]</font><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Stefan Philipp am 2004-05-25 14:53 ]</font>
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Gast
<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>MK schrieb am 2004-05-20 14:22 :
<BR>Ich mußte mal wieder dem Spitznamen "Mr, Dirko" alle Ehre machen. Immerhin ist der große Kühler jetzt dicht!
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Dank Mr. Dirko hält nun auch meine Holzblende am Metallascher des Autos. Vorher schon ein paar mal mit Pattex und Schraubzwinge angeklebt, hat es nie lange gehalten. Nun in Poznan mit Dirko angeklebt- und ganz ohne Druck durch Schraubzwinge - hält es wie verrückt.
<BR>
<BR>Danke Mr. Dirko !
[addsig]
<BR>MK schrieb am 2004-05-20 14:22 :
<BR>Ich mußte mal wieder dem Spitznamen "Mr, Dirko" alle Ehre machen. Immerhin ist der große Kühler jetzt dicht!
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
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<BR>Dank Mr. Dirko hält nun auch meine Holzblende am Metallascher des Autos. Vorher schon ein paar mal mit Pattex und Schraubzwinge angeklebt, hat es nie lange gehalten. Nun in Poznan mit Dirko angeklebt- und ganz ohne Druck durch Schraubzwinge - hält es wie verrückt.
<BR>
<BR>Danke Mr. Dirko !
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