nochmal von vorn: aussetzer 1wx :/

[chriSpe]

hallo..
<BR>nach vielem testen, probieren, schrauben bin ich noch nicht wirklich weiter.
<BR>ab ca. 6000upm bekomme ich immer wieder kurze aussetzer, bemerkbar vorallem ab dem vierten gang, aber auch darunter zieht sie nicht sauber. endgeschwindigkeit bleibt bei ~120km/h stehen.
<BR>Das ganze wurde leicht besser nachdem ich noch was in den tank gekippt habe, ist aber bei weitem nicht verschwunden. Sprithahn und der Filter im Tank sind auch sauber, auch PRI nutzt nichts.
<BR>ich denke mir wegen dem sprit das evtl. die schwimmer klemmen o.Ä., aber im stand laufen sie sauber voll. wäre zudem nett wenn mir mal jemand den "realen" schwimmerstand nennen könnte, also bis wohin die schwimmerkammer mit schlauch an der Ablassschraube flutet.
<BR>Andere idee wäre evtl. die CDI / LiMa. gäbe es da möglichkeiten die zu testen, ohne das ich mir gleich ("unnütz") ne andere CDI / LiMa kaufen müßte?
<BR>
<BR>
<BR>Gruß

[JBE]

Sach mal wo wohnst du denn genau im Norden NRW´s? Ich wohne in der nähe von Herford wenn du willst komm mal vorbei und wir gucken mal ob wir von meiner mal ein paar Komponenten einbauen. Vielleicht hilfts ja.
<BR>Mfg jbe

[chriSpe]

minden>espelkamp wenn es dir was sagt.. herford sind so 25km, ich denke das geht noch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">

[JBE]

Jo kenn ich wohl, ähm ja ist jetzt nur die Frage wie es zeitlich paßt. Ich würd sagen schick mir mal deine Tele Nr. an <!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:j-bentrup@gmx.de">j-bentrup@gmx.de</a><!-- BBCode auto-mailto end --> dann rufe ich mal an, kann allerdings sein das das ein weilchen dauert.mfg jbe

[FRANX]

Könntedir theoretisch auch Kölle helfen,wohnt auch bei dir umme Ecke <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Grüsse
<BR>
<BR>franx
[addsig]

[chriSpe]

so.. ich hols nu nochmal nach oben.
<BR>problem: aussetzer, meistens ab 6000-7000upm, und 110-120km/h. Im ersten dreht sie locker noch voll hoch. Aussetzer sind dann kurzes absacken, dann zieht sie wieder weiter und sackt kurz später wieder.
<BR>
<BR>- Zündspule durchgemessen
<BR>- CDI und Zündspule getauscht, ZK-Stecker und ZK's natürlich
<BR>- Vergaser saubergemacht, neue Nadeln
<BR>- Unterdruckschlauch für Sprithahn dichtgemacht (Falschluft.)
<BR>- Sprithahn aufgehabt, sauber
<BR>- Powervalves offen ausgeschaltet (gleiches problem..)
<BR>
<BR>vielleicht hat ja noch jemand ideen.. ansonsten hoffe ich doch mal morgen auf die spezis bei kölle <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">