Einbau Motor und Vergaser 4L1

[Dirk01]

Tach zusammen!
<BR>
<BR>Nachdem ich meinen Motor (4L1) mit allem Zip und Zap hab komplett überholen lassen hakt es nen bissl beim Einbau.
<BR>
<BR>Also der Motor und sonstiges ist (fast) eingebaut.
<BR>Ich weiß nur nicht genau wo welche Schläuche zu den Vergasern hingeführt
<BR>werden <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> , da ich vorher ohne Ölpumpe gefahren bin und diese wieder in Betrieb nehmen will.
<BR>Der Vorgänger hat übrigens den Schlauch vom Öltank gekappt. Welchen innendurchmesser hat der eigentlich?
<BR>Hab auch kein Bild gefunden, an dem man sich orientieren kann.
<BR>Braucht man eigentlich nen Schwungradhaltewerkzeug um das Schwungrad zu
<BR>befestigen oder kann man irgendwie improvisieren?
<BR>Nachdem ich das Hinterrad ausgebaut,die Bremstrommel gereinigt, das Kettenrad gewechselt und neue
<BR>Bremsbeläge eingebaut hab, macht das Rad einmal pro Umlauf kurz nen
<BR>schleifendes Geräusch welches ich ich nicht einordnen kann.
<BR>Könnten das die neuen Beläge sein?
<BR>
<BR>Tja Fragen über Fragen...
<BR>...wenn ihr mir bei der einen oder anderen helfen könntet würd ich mich sehr freuen! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Dirk
<BR>

[phoenix]

Hallo Dirk,
<BR>ich werde dir mal die entsprechenden Seiten aus den Rep.-Buch einscannen und per E-Mail schicken.Die Schläuche muß ich erst vermessen.Die Bremstrommel hinten wird wahrscheinlich nicht mehr 100%tig rund sein.
<BR>Deshalb die Schleifgeräusche.Nach einigen Fahrkilometern wird sich dies geben.
<BR>Gruß Martin
[addsig]

[mosche]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Dirk01 schrieb am 2004-05-17 15:35 :
<BR>Braucht man eigentlich nen Schwungradhaltewerkzeug um das Schwungrad zu
<BR>befestigen oder kann man irgendwie improvisieren?</BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>unbedingt, ansonsten schraubste bald wieder am motor, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

[Dirk01]

Moin zusammen!
<BR>
<BR>Danke @ phönix das du mir die Sachen einscannen willst!
<BR>
<BR>@Mosche ebenfalls danke für den Tip!
<BR>
<BR>Wenn ich jez nur noch die total ausgelutschte Entlüftungsschraube der Ölpumpe losbekommem würde <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Dirk

[phoenix]

Hallo Dirk,
<BR>nimm einen Dorn und gib ein paar leichte
<BR>Schläge auf den Schraubenkopf.Vielleicht greift dann wieder der Schraubenzieher.Ansonsten mit einer passenden Zange versuchen.Mein
<BR>Rep.-Buch wurde von meinen Vorgänger zerrissen und mit Ölfingern verdreckt,deshalb
<BR>ist nach dem Scannen auf den Bildchen nicht viel zusehen.Malsehen,ob es was mit der Digicam wird.
<BR>Gruß Martin
[addsig]