springt immer noch nicht an! und nun ?

[kay]

hai,
<BR>habe also die neuen kerzen montiert. vergaser wieder gefüllt, choke gezogen und gekickt. und ! nix tut sich. habe dann die kerzen nochmal raus geholt und geguckt ob funken kommen - mit und ohne killschalter , also an und aus - ,kommen.
<BR>und jetzt!?
<BR>
<BR>gruss kay

[mosche]

schonmal mit anschieben versucht? manchmal ist elsie so doll abgesoffen das sie nicht anspringen kann, am besten vorher auspuff ab, zündkerzen raus und allen sprit raus aussem kurbelgehäuse kicken (oder hinten hochheben das es rausläuft), dann wieder alles ran, freundin schöne augen gemacht und losgeschoben <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!
<BR>
<BR>Was ist verkehrt an Sex mit Inge Meysel?
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.steffi-line.de/Bildergalerie ... ysel90.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>4L0, 82
<BR>1WW, 88<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2004-04-08 16:39 ]</font>

[kay]

hai,
<BR>das ist nicht dein ernst mit dem hoch heben , oder?
<BR>aber ich glaube das ist die einzige möglichkeit. ist das eigendlich nenn akt den motor aus zubauen? ich denke so an vergaser ab, auspuff ab und raus damit. klar das die zuge und wellen auch raus kommen.
<BR>
<BR>gruss kay

[jörg]

Wenn du die Kerzen raus hast und schiebst eine Runde ist es damit oft getan. Gruß Jörg

[kay]

hai,
<BR>ja ich glaube das hätte ich wohl auch gemacht.
<BR>wobei ich sagen muß das ich da wohl erst drauf gekommen wäre wenn ich die hälfte abmontiert hätte.
<BR>
<BR>gruss kay

[René]

Das bringt mehr, wenn man dabei die Spritzufuhr abklemmt und das Gas voll aufzieht.
<BR>Kannst Du sagen, wann die Karre zum letzten mal lief, wenn ja, wie?
<BR>
<BR>René

[kay]

hai,
<BR>ne. aber ich glaube das das in etwa so vor 1,5 j war! im übrigen hatte der typ null ahnung. gut, ich habe auch nicht mehr! ehrlich . nur weiß ich wenigstens so ein bischen was über moppeds.
<BR>
<BR>gruss kay

[MK]

Kay, weißt Du was? Schieb das Ding nach Essen zum Frank Kegel, da werden sie geholfen. Siehe <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350ypvs.de" target="_blank">www.rd350ypvs.de</a><!-- BBCode auto-link end --> ...
[addsig]

[Tommi]

By the way.
<BR>Herzlichen Glückwunsch zum 11.111ten Beitrag in diesem Themengebiet MK.
[addsig]

[pepsi12128]

hallo kay,
<BR>
<BR>hab gelesen, daß Du die Vergaser gereinigt hast und die Kerzen nach dem Durchtreten nass sind.
<BR>Also kann es imho an der Sprit-Zufuhr nicht liegen, eher an der Zündung.
<BR>Wenn aber Funken da sind, ist evtl. zuviel Frühzündung eingestellt, nachsehen und ggf. korrigieren.
<BR>Falls es das nicht ist:
<BR>Zündkerzen versuchsweise auf 0,3-0,4mm Elektrodenabstand zurechtbiegen.
<BR>Wenn sie dann laufen sollte, sind die Zündspulen zu schwach und müssen getauscht werden.
<BR>btw: hat der Motor noch Kompression?
<BR>cheerio
<BR>pepsi12128
[addsig]

[kay]

hai,
<BR>@mk
<BR>macht der gute das beruflich oder kennste den näher, zwecks kontakt.
<BR>@pepsi12128
<BR>wie erkenne ich ne defekte zündspule? ob sie funkt oder nicht ? die kerzen sind neu. da müßte doch der elektroden abstnd passen oder nicht?
<BR>
<BR>gruss kay und rohe osetern

[Gast]

kerze raus.auf masse legen (natürlich mit angeschlossenen kabel),gucken ob funke beim kicken da ist (evtl. mit 2.person).wenn funke da - am besten mit der 2. kerze auch probieren - fehlersuche beim kraftstoff weiter betreiben.
<BR>
<BR>

[kay]

hai ,
<BR>das habe ich gemacht. also heißt es dann : funke da zündspule in ordnung. davor und danach gibt es dann nix!
<BR>lieg ich da richtig?
<BR>
<BR>gruss kay

[pepsi12128]

hallo kay,
<BR>
<BR>defekte Zündspule zu erkennen ist schwierig, da bei ausgebauter Zündkerze ein Funken da sein kann, aber unter Kompressionsdruck evtl. nicht mehr. Zur Feststellung müsstest Du die Zündfunkenstrecke messen, da ist es einfacher den Elektrodenabstand der Zündkerzen mal probeweise zu verringern. Das ist allerdings auch nicht 100%ig, aber kann zur Diagnose helfen. Aber dann nich so fahren! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Gruß
<BR>pepsi12128<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: pepsi12128 am 2004-04-12 02:37 ]</font>

[Zweitaktfahrer]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>kay schrieb am 2004-04-11 15:08 :
<BR>hai ,
<BR>das habe ich gemacht. also heißt es dann : funke da zündspule in ordnung. davor und danach gibt es dann nix!
<BR>lieg ich da richtig?
<BR>
<BR>gruss kay
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Na ja, nicht ganz. Der Funke muss blau sein, dann kan man davon augehen, dass die Zündspule gut ist. Ein weiser Funke deutet auf einen Defkt hin.
[addsig]