RD-Kauf

[Pete99]

Möchte mir ne RD350ypvs kaufen, die schon mal verkauft war, aber zurückging, weil der Käufer nen Fachmann testen lies und der der Meinung war, dass die Pleullager durch sind.
<BR>Der Verkäufer is der Meinung, dass er keine Probleme hatte bisher, aber halt net drinsteckt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ...
<BR>Der Verkäufer ging damit aber offen um.
<BR>
<BR>Wie kann ich (kann ich?) feststellen, ob ein Pleullager durch ist ?
<BR>
<BR>Peter
<BR>

[Pete99]

Der Vekäufer erwähnte auch, dass man wohl 20 mal kicken müsste, bis se anspringt, dann aber zuverlässig läuft.
<BR>
<BR>Die Kompression is lt. verk. ok.
<BR>Rd soll ca. 40tkm runter haben.
<BR>
<BR>Was sollte/kann ich motortechnisch durch Sicht oder Laufen im Stand prüfen ?
<BR>Bzw. worauf sollte ich beim evt. Kauf achten ?

[mosche]

<!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.rd350lc.de/tipps/html/hj-gebr-kauf.html" target="_blank">http://www.rd350lc.de/tipps/html/hj-geb ... ml</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>moin, hier tips für die 4L0, aber kann man bestimmt analog auch auf die YPSE münzen, hmmmm wenn sie orischinal 40000 runter hat und es die ersten kolben sind (soll es ja geben) dann sind auf alle fälle die kolben fällig, bei ca. 60000 benötigt die KW ne begutachtung und ne evt. überhohlung, schau mal ob rahmen und motornummer übereinstimmen, dann kann man zum. rückschlüße auf führen, das dass moped nur "40000" runter hat, pleuel auf verschleiß kann man prüfen indem man auspuff abbaut und durch den auslass die pleuel bewegt, bei großsem, fühlbaren spiel verschlissen, dann kann man gleich die KW überholen lassen, man hat dann allerdings danach einen guten, laufenden motor der dann unter normalen umständen evt. bis zu den nächsten kolben 35000 km läuft, also wenn du nicht selber schrauben kannst (kolben A+E) kommen evt. nach kauf bis zu 700,-- ? auf dich zu, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

[bernhard]

20 mal kicken, dat ist nicht gut. Eine RD kommt spätensten nach dem 3. Kick, schonst ist was faul.
[addsig]

[Bumbum]

Hi
<BR>
<BR>"kann man prüfen indem man auspuff abbaut und durch den auslass die pleuel bewegt, bei großsem, fühlbaren spiel verschlissen"
<BR>
<BR>
<BR>Das musste uns aber mal zeigen wie Du durch den Auslaß an das Pleuel kommen willst.
<BR>
<BR>Da hängt nämlich ein Kolben vor.
<BR>
<BR>60.000 Km machen auch die wenigsten Wellen.
<BR>
<BR>Das hier angebotene Motorrad schreit aber sicherlich nach einer Überholung von Kolben, Kurbelwelle und anderen diversen Verschleißteilen.
<BR>
<BR>Welle komplett machen kostet um die 475 inkl neuer Pleuel und aller Lager (habe meine Welle für mein neues Mopped letzte Tage zurückbekommen.)
<BR>
<BR>by
<BR>
<BR>Andi
[addsig]

[mosche]

da muss ich wohl bumbum recht geben, schreibfehla meinerseits, meinte logischerweise wenn die einlassseite, irren ist menschlich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, btw ne normal gefahrene und nicht getunte RD sollte die KW schon 60000 km halten, das werden alle bestätigen, materialschwund gibts überall ist aber nicht die regel, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

[Bumbum]

Hi
<BR>
<BR>Jo...aber egal
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<BR>Jedenfalls sind wir uns schonmal alle einig dass man bei dieser RD ein bisschen vorsichtig sein sollte.
<BR>
<BR>Der weitere allgemeine Zustand ist aber auch entscheident.
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<BR>Den Motor würde ich aber auch so oder so reparieren oder reparieren lassen.
<BR>
<BR>Wenn man einen gebrauchten Motor kauft, weiß man auch nicht was man bekommt.
<BR>
<BR>by
<BR>
<BR>Andi
<BR>