ENDLICH!! 996 gekauft

[Dirk S.]

Hi Stephan,
<BR>
<BR>ich komme aus der Nähe von Altenahr.
<BR>
<BR>Lass Dich nicht verunsichern, die Ducs laufen recht zuverlässig, wenn man gutes Öl fährt, den Stand bei warmem Motor regelmäßig kontrolliert, sachte warnfährt und vorallem keinen Pfusch am Motor zuläßt.
<BR>
<BR>An meiner waren zuvor Stümper dran, das Resultat : schnell verschliessene Ventilhebel, Stück 120 EUR + Arbeit. Lasse die Duc regelmäßig in einer guten Werkstatt warten, und dann sollten 60000 km ohne kapitale Schäden drin sein.
<BR>
<BR>Warum willst Du denn die Sitzbank tauschen ?
<BR>
<BR>Gruss,
<BR>Dirk

[STEPHAN-AC]

Hallo Dirk:
<BR>
<BR>Also das Motorrad strahlt soviel aus das mich nichts so schnell verunsichert! Ich werde sie gut bhandeln und dann mal abwarten. Hab mir gerade eine verspiegelte Verkleidungsscheibe ersteigert! (Rainbow)
<BR>Ich nehme schon mal ein paar Mädels mit und das geht auf dem Mnohöcker schlecht! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> Bei ebay stehen gerade 2 komplette drin! Mal sehen wie teuer sie werden!!?? Weiss nur noch nicht ob ich den Mono dann verkaufe!
<BR>
<BR>Stephan

[bernhard]

Stephan, den Mono-Höcker verkaufste natürlich nicht, sacht der Bernhard der fast <b>4 Monate</b> verzweifelt einen Haugns für seine 1WT gesucht hat.
[addsig]

[STEPHAN-AC]

Wieso gesucht?
<BR>Einfach bei Haungs bestellen! Also ich hatte anfang 2002 noch einen dort bekommen für 200 Euro!
<BR>
<BR>Naja, so ein Teil für die Duc bringt bei Ebay ca 300 Euro oder mehr! Aberstimmt, wahrscheinlich suche ich spätestens dann wieder einen wenn ich länger alleine fahre!
<BR>
<BR>...... überzeugt......
<BR>
<BR>Stephan

[Blödi]

Für alle Ducfahrer und Intressenten
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.italo-shop.com/" target="_blank">http://www.italo-shop.com/</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>oder
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.motorrad-schwarz.de/" target="_blank">http://www.motorrad-schwarz.de/</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>komme aus Dormagen sehr gute Erfahrungen in meiner 12 Jährigen Duc Zeit kostengünstig und guter Service
<BR>

[Dirk S.]

Hi Stephan,
<BR>
<BR>auf der DUC fährt freiwillig keine(r) mit ! Es sei denn, 1,40m Körpergröße. Behalte mal schön den Monohöcker. Wenn ich das nötige Kleingeld habe schaffe ich mir auch einen an.
<BR>
<BR>Mit der Ausstrahlung gebe ich Dir übrigens vollkommen recht !
<BR>
<BR>Gruss,
<BR>Dirk

[STEPHAN-AC]

HMMMMMM...... Dirk
<BR>
<BR>Also bei mir stehen jetzt schon 4 Personen (Frauen) an zur Ausfahrt! Die grösste 1.71m!
<BR>Naja muss mal sehen, die Frage ist wohl ob sie auch ein zweites Mal wollen (lach). Aber das hat dann auch seine Vorteile ohne Balast unterwegs zu sein <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">!
<BR>Hatte auf ne Biposto Bankn 250 Euro geboten und für 270 ist sie verkauft worden, aber die nächste steht schon drin.....
<BR>
<BR>Stephan

[Anderl]

Wie viele vorab schon schrieben ist bei den Duc`s wirklich der größte Fehler, daß nicht ordentlich warmgefahren wird. Unter 70 Grad Öltemperatur nicht über 5000 drehen.
<BR>
<BR>Außerdem....die Duc ist ein richtiges Rennmotorrad (S2-4 mal ausgenommen). Das war bei den älteren Modellen noch viel grasser. Da gibt es keine Kompromisse. Die Entwicklung der Ducs entstand meist für die Rennstrecke und wurde dann auf die Serie übertragen.
<BR>
<BR>SPS-Höcker gegen eine 2-Sitzer tauschen ? Äh...wer will schon mit `ner Duc zu zweit fahren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Wenns ein originaler ist, gibt es Knallköpfe, die dafür über 200,-- Euro hinblättern.
<BR>
<BR>Allerdings ist es wahr, daß die Italiener nicht alles immer so genau nehmen. Einspritzanlagen nicht richtig eingestellt, Schrauben nicht richtig angezogen, Rahmen die reißen. Der Rahmen der 999 sieht aus als wäre er mit verbundenen Augen geschweist.
<BR>
<BR>Daß man das Mopped bestaunt glaube ich gerne. Es ist und bleibt auch eine Augenweide.
<BR>
<BR>Aber meines Erachtens ist das hier immer noch die erstrebenswerteste Duc die es gibt: <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.ducati-tt.de/11Bilder_museum ... _small.JPG" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>oder nimmt Euch einfach mal ein Taschentuch zum Tränen auffangen und schaut mal auf Rudi`s Seite <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.ducati-tt.de" target="_blank">http://www.ducati-tt.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>
<BR>Was die Werkstätten betrifft, kann ich mich meinen Vorrednern nur anschliessen. Man kann nicht Motorradmechaniker lernen und in einer Duc-Werkstatt anfangen. Duc`s muß man kennen. Deshalb wähle Dir deine Werkstatt des geringsten Mißtrauens sehr sorgfältig aus.
<BR>
<BR>Ich habe Deutschlandweit recht viele Kontakte zu eingefleischten Ducatisti und vor allem zu den älteren Modellen. Wenn Du möchtest, kann ich mich mal um eine Werkstattempfehlung für Dich kümmern.
<BR>
<BR>Hier mal noch was ganz witziges:
<BR>
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.daro-moto.ch/gallery/gallery0.htm" target="_blank">http://www.daro-moto.ch/gallery/gallery0.htm</a><!-- BBCode auto-link end -->
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<BR>Mit desmodromischem Gruß
<BR>Andreas
<BR>
<BR>_________________
<BR>Ich Bj. 66
<BR>31K Bj 85
<BR>Ducati Pantah 500 SL Bj.81
<BR>Ducati Desmodue 900 SS i.e. Bj. 2002
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.pantah-ig.de/pics/pantah_500 ... podest.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Anderl am 2004-07-20 01:17 ]</font>