\"Kohlenstoffkolben\"

JBE · Beitrag von **JBE** » So 11. Jan 2004, 01:00

Habe eben in der aktuellen Oldtimer Markt auf S.183 einen kleinen Artikel über Kohlenstoffkolben gelesen, hat jemand damit Erfahrung?
 Der Hersteller fertigt Kolben nach Vorlage ist wohl relativ teuer aber bei entsprechender Stückzahl.....
 Angeblicher Vorteil geringere Wärmeausdehnung, Gewicht, höhere Thermische Belastung, etc
 Vielleicht weißt ja jemand etwas darüber
 mfg jbe

Faltenhals · Beitrag von **Faltenhals** » So 11. Jan 2004, 01:00

Die Firma sitzt ca. 20 km von mir entfernt,machen wohl auch Teile für den Motorsport.Ein Kumpel hat da ne Zeit lang geschafft [ Diese Nachricht wurde geändert von: Faltenhals am 2004-01-11 19:04 ]

tschordn · Beitrag von **tschordn** » Mo 12. Jan 2004, 01:00

Die Kolben werden in irgendeiner Stihl-Motorsäge verbaut und meines Wissens zum Teil im Elektroschmelzwerk Kempten gebaut.
 Ganz schlecht können sie deshalb nicht sein, da sich Stihl wohl nicht erlauben kann, hier Mist zu bauen.
 Vorteil ist meiner Meinung nach hauptsächlich, dass wenig oder keine Schmierung benötigt wird. So einer Kolben hat auch ein Herr Zeitler eingebaut, der einen 50er Zweitaktroller mit Wasserstoff betreibt und deshalb auch ohne Öl auskommen muss. Gruß Anton

phoenix · Beitrag von **phoenix** » Mo 12. Jan 2004, 01:00

Hallo tschordn,
 dies Thema interessiert mich sehr.Erbitte
 genauere Infos,wenn möglich.
 Gruß Martin
[addsig]

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Mo 12. Jan 2004, 01:00

apropos: n' kumpel (er:rennfahrer/ich:sein mechaniker) meinte, es gäbe wohl jemanden der es schafft alukolben oben mit titan zu beschichten!!!!
 vorteil: a. gr. der thermisch höheren belastung könnte man magerer fahren.
 das bedeudet wohl für uns.....schlappe 50 prozent mehr leistung, oder <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 vielleicht sollten wir da mal ein angebot einholen
 bei entsprechendem interesse wäre es wohl nicht uninteressant, oder?
 ciao
 a aus k
[addsig]

Helmut · Beitrag von **Helmut** » Mo 12. Jan 2004, 01:00

Der meinte wohl die Mozzikolben.
 Ist hier auch schon rumgegeistert.
 
 <a href="http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... 74&forum=4" target="_blank">http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... =4</a>
 
 Gruß
 Helmut
 
 _________________
 <img src="http://www.tresselweb.de/RD-Bilder/RD35 ... > [ Diese Nachricht wurde geändert von: Helmut am 2004-01-12 15:26 ]

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Di 13. Jan 2004, 01:00

moin zusammen,
 hey helmut, wen betitels du mit ''DER''
 - meinst du mich?
 trotzdem danke für den link, schade nur , das keiner mehr die sache verfolgt hat?!?
 egal, werde mich mit entsprechenden usern auseinandersetzen, vielleicht haben die noch aktuelle info's.
 ciao
 a aus k
[addsig]

Helmut · Beitrag von **Helmut** » Di 13. Jan 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 a-aus-k schrieb am 2004-01-13 11:27 :
 moin zusammen,
 hey helmut, wen betitels du mit ''DER''
 - meinst du mich?
 trotzdem danke für den link, schade nur , das keiner mehr die sache verfolgt hat?!?
 egal, werde mich mit entsprechenden usern auseinandersetzen, vielleicht haben die noch aktuelle info's.
 ciao
 a aus k
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Damit meint ich deinen Kumpel der Dir das erzählt hat. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
 
 Gruß
 Helmut
 
[addsig]

Helmut · Beitrag von **Helmut** » Mi 14. Jan 2004, 01:00

Im 2-takt Forum kann man dazu auch was lesen.
 
 <a href="http://www.ilil.de/wbb/action.php?actio ... 1314e8c583" target="_blank">http://www.ilil.de/wbb/action.php?actio ... 83</a>
 
 Gruß
 Helmut
[addsig]

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Do 22. Jan 2004, 01:00

heir etwas mehr info's:
 Oldtimer praxis Heft 1/04 Fa.Schunk stellt für 2 und 4 Takter Kolben aus
 Kohlenstoff her. Lt. Hersteller längere Lebensdauer,weniger Ausdehnung und Gewicht sowie höhere thermische Belastbarkeit dadurch
 weniger Benzin und Ölverbrauch,Motorlauf soll auch ruhiger werden.
 Fa.Schunk
 Kohlenstofftechnik GmbH
 Rodheimerstr.59
 35425 Heuchelheim
 Tel.0641-608-1732 Fax -1436
 
 Dazu kan ich nur sagen daß alle diese aussagen stimmen und die vorteile dieser kolben wohl bis auf die zusätzliche gewichtsersparniss
 und die selbstschmierende eigenschaft die selben wie die des mozzis sind
 allerding's haben sie einen schweren nachteil SIE BRECHEN unter zu hoher belastung was ein statikproblem ist (nur leider ist auch
 kaum jemand in der lage die kolben bruchsicher zu berechnen)wolte das nur mal sagen damit hier nicht noch ne weitere diskusion
 ausbricht außerdem ist die firma schunk die falsche adresse für sowas die entwickeln die nur un sie serienreif zu machen. vertreiben
 und testen (auch einsetzten im kartsport) tut das die firma völkel motorsport <a href="http://www.voelkl.net/" target="_blank">http://www.voelkl.net/</a> da kan man wenn man unbedingt will
 sich welche machen lassen.
[addsig]

marmelade · Beitrag von **marmelade** » Sa 24. Jan 2004, 01:00

Hallo a aus k,
 die Frage habe ich mir auch gestellt.
 Mozzi kontra Kohlenstoff. Ich möchte einen
 Motor neu aufbauen, es soll auch ein bischen
 gefeilt werden. Da ich keinen Bock mehr auf
 Klemmer habe sollte es mal ein solcher Kolben werden.
 Kohlenstoff schein ja erprobt zu sein, die
 Karts haben ja auch ordentlich Drehzahl.
 Woher weißt Du das die Mozzi Konstruktion zerbröselt?
 Kohlenstoffkolben was kostet er?
 Wir können man mal eine Umfrage starten wer noch interesse hat und sich auf ein Schleifmass einigen was andere auch gebrauchen können, wegen Mengenrabatt?
 
 mfg

Helmut · Beitrag von **Helmut** » So 25. Jan 2004, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 marmelade schrieb am 2004-01-24 04:28 :
 
 Kohlenstoff schein ja erprobt zu sein, die
 Karts haben ja auch ordentlich Drehzahl.
 Woher weißt Du das die Mozzi Konstruktion zerbröselt?
 
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 Nicht die MOZZI-Kolben zerbröseln. Sondern die Kohlestoffkolben !!!
 
 Gruß
 Helmut
[addsig]

a-aus-k · Beitrag von **a-aus-k** » Do 29. Jan 2004, 01:00

[ Diese Nachricht wurde geändert von: a-aus-k am 2004-01-29 09:39 ]