Suche Werkstatt im Raum Dortmund

[Dirk01]

Tag zusammen! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>Da meine Schrauberkenntnisse eher rudimentär
<BR>sind und mein Möhrchen (4L1) auf der Strasse steht und keine Garage vorhanden ist, will ich mein ergatterten Gebrauchtmotor doch lieber inne Werkstatt einbauen lassen.
<BR>
<BR>Also gemacht werden müsste:
<BR>Alten Motor raus (ist schon weitgehend demontiert) und "neuen" rein.
<BR>Vergaser und Ölpumpe anschließen und evt. einstellen.
<BR>Vorher nen geschulten Blick in den Gebrauchtmotor um zu gucken ob Zylinder und Kolben evt. nicht doch schon "fertig" sind.
<BR>Im linken Pott hat sich wahrscheinlich nen Prallblech gelöst und müsste geschweißt werden.
<BR>
<BR>Meine Werkstatt um die Ecke sagt, dass die oben genannten Arbeiten einen Arbeitstag dauern und rund 400 Euro kosten <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">.
<BR>
<BR>Ist das nen realistischer Kostenvoranschlag oder bekommt man so was auch günstiger?
<BR>Falls ja wo?
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<BR>Freu mich über jeden Tipp.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Dirk
<BR>
[addsig]

[Schmelle]

Hier gibts nix mehr zu lesen<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Schmelle am 2005-09-27 22:26 ]</font>

[growdaweed]

faule socke,
<BR>den motor hebst du selber raus,ja.
<BR>und den neuen hebst du auch selber rein und machst ihn fest.du kannst das.
<BR>und dann fragste dich weiter durch.
<BR>die leutz in der werkstatt haben meistens noch weniger ahnung(rd spezifisch) als man selber,und wenn se dann die arbeit gemacht haben fi**** sie deine arme karre erst mal durch,weil se geil auf 2takt sind.
<BR>versuch doch das ganze mit hilfe des forums hinzukriegen,ein motortausch ist doch wirklich nicht so schlimm.
<BR>
<BR>mfg
<BR>

[Punto405]

Genau !
<BR>Mein Angebot steht auch noch(schrauben in meiner Garage).Aber Schmelle hat auch ne geile Halle.Dürfte von dir aus nicht wesentlich weiter sein.Die Werkstätten haben ihre Stundensätze,die juckt das recht wenig,ob sie an einem alten Mopped schrauben ,wo die Löhne den Wert übersteigen,oder an einem neuen Mopped.Und wenn sie Geld riechen,sind "garantiert" die Kolben hin.Merken sie dann noch,daß du wenig Ahnung hast,bist du verloren.400 Euro für Motorwechsel und einmal reingucken ist zu teuer.Ist wirklich ne Überholung fällig steigt die Rechnung ja ins unermessliche.
[addsig]

[Frank L.]

Bzgl, der 400Euro-Diskussion: Ich bin jetzt mal ein wenig böse, sorry...
<BR>
<BR>Warum sollte eine Werkstatt Dir für "1 warmen Händedruck" *zusagen*, dass der Motor in Ordnung ist? Am besten noch mit einer Aussage wie "Die Kolben halten noch xxx-tausend km"... Natürlich nehmen die für "Aussagen" aus des Meisters Mund *richtig* fett Asche her...
<BR>
<BR>Und wenn ich nur mal so im Kopf überschlage, kommt mir das mit den 400 Euro sogar vergleichsweise preiswert vor, ehrlich...
<BR>Weil "alten Motor raus, neuen mal eben rein": Dass die Werkstatt dafür einen Tag berechnet, ist Kostenvoranschlagstechnisch vollkommen OK! Schliesslich weiss nur der Teufel, wass es an zeitraubenden Komplikationen gibt, hier einige Trivial-Beispiele:
<BR>
<BR>* Verranzte Motorschrauben;
<BR>
<BR>* Polrad-Abzieher geht nicht rein, weil undefinierter Knös im Gewindegang steckt;
<BR>
<BR>* Polrad geht trotzdem nur mit Flamme ab;
<BR>
<BR>* Ritzel geht nicht runter, weil der Profi von Vorbesitzer einen Schweisspunkt statt eines Sicherungsblech gesetzt hat;
<BR>
<BR>* Dann reisst dir beim Anziehen des Auspuffs ein Stehbolzen ab, und der ganze Scheiss muss wieder zwecks Gewindeschneiden zurück auf die Werkbank;
<BR>
<BR>* Lima-Stecker sind korrodiert, und müssen "mal eben erneuert" werden;
<BR>
<BR>usw. usw.
<BR>
<BR>Schimpft nicht so sehr über den Händler, ich finde es sogar mutig, dass er sich zu einer Preiszusage beim Hantieren mit über 20 Jahre altem Material (und nem halben Dutzend Vorbesitzern) hinreissen läßt...
<BR>
<BR>Trotzdem, Kopf hoch: Ich würde ich es auf jedenfall selbst machen, denn nur dann weisst du, was du hast... Ich würde dir dabei auch helfen, aber das ist ein wenig zu weit weg, denke ich.
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
<BR>
<BR><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Frank L. am 2003-11-17 21:49 ]</font>

[Punto405]

Hallo Frank,
<BR>ich wollte grob zum ausdruck bringen,daß man eigentlich mit einem 20 Jahren alten Mopped nicht mehr ne Werkstatt aufsuchen kann,weil der Stundenlohn ganz schnell den Wert übersteigt.Mache ja der Werkstatt keinen Vorwurf,auch die müssen Geld verdienen.Es wäre ein Versuch wert,eine kleine Werkstatt zu suchen,die nicht Markengebunden ist und Spaß an alten Moppeds hat.Doch so was gibts-hier in Ennepetal z.B..
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>Stefan aus Gevelsberg
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>RD250 (352) Bj.73
<BR>RD250 (umgebaut auf 350 4L1/0) Bj.81<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Punto405 am 2003-11-18 09:26 ]</font>

[Frank L.]

Stefan, da sind wir definitiv einer Meinung. Ich würde es selber machen, weil du den reelen Wert, den eine Werkstatt verlangen müsste, m.E. nicht bezahlen kannst...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank