Hallo,
ich baue gerade eine RD 350LC (1WT... von 1986) um und dabei habe ich auch das Instrumentenpaneel neu gestaltet. Die Kontrolleuchteneinheit der Instrumententafel habe ich weggelassen und durch LED - Leuchten ersetzt. Blinker-, Neutral und Lichtkontrolle funktionieren einwandfrei, nur die Kontrolleuchte für das Niveau im Öltank leuchtet auch bei vollem Öltank auf. Ursprünglich bin ich von einem Schaden am Geber ausgegangen und habe einen neuen Geber eingebaut, allerdings mit dem selben Ergebnis. Eine Widerstandsmessung bzw. Prüfung der Stromurchlässigkeit (sollte eigentlich bei unten stehendem Schwimmer Kontakt geben und bei höherem Ölniveau eben nicht mehr) ergibt sowohl bei "Schwimmer oben" als auch bei "Schwimmer unten" dasselbe Ergebnis.
Kann mich da jemand aufklären oder mir helfen? Ich wäre sehr dankbar.
LG aus Tirol
Ditti
Funktion Geberelement für Ölstand (oil level gauge)
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Re: Funktion Geberelement für Ölstand (oil level gauge)
So weit ich mich erinnere, steckt da ein temperaturabhängiger Widerstand drin.
Bedingt durch den Stromfluss durch die Kontrollleuchte, erwärmt sich das Ding und die Öllampe geht nach ner Weile aus.
Du könntest ja mal nen Widerstand parallel zur LED Funzel schalten. Der Strom durch die LED reicht wohl nicht um das Ding warm zu machen.
Bedingt durch den Stromfluss durch die Kontrollleuchte, erwärmt sich das Ding und die Öllampe geht nach ner Weile aus.
Du könntest ja mal nen Widerstand parallel zur LED Funzel schalten. Der Strom durch die LED reicht wohl nicht um das Ding warm zu machen.
Gruß Werner


Re: Funktion Geberelement für Ölstand (oil level gauge)
Danke Werner, welchen Ohm - Wert sollte ich verwenden?
LG Ditti
LG Ditti
Re: Funktion Geberelement für Ölstand (oil level gauge)
Moin Ditti,
wenn die Kontrollleuchte eine 12V 3W Birne ist, würde ich einen 56 Ohm 5W Widerstand reinhängen.
Rechnerisch hat so eine Glühlampe ja 48 Ohm, der nächste Widerstandswert wäre also 47 Ohm.
Mit dem Widerstandswert 47 Ohm verheizt der die 3W - Achtung gibt warm
- deshalb auch die 5W Klasse des Widerstands.
Ich würde ich erst mal mit 56 Ohm antesten, ob die Kontrolle damit aus geht.
Wird sicher länger dauern, aber du erwärmst die Erde damit um ein halbes Watt weniger
(Ich kenne den Einbauort nicht, wenn diese Heizung so wie bei der 31K im eh zu engen Lampentopf liegt, hätte ich Angst wegen angeschmorten Leitern)
Edit: wenn der Ölgeberwiderstand warm ist, fliest auch weniger Strom. Das entschärft die Sache wieder.
wenn die Kontrollleuchte eine 12V 3W Birne ist, würde ich einen 56 Ohm 5W Widerstand reinhängen.
Rechnerisch hat so eine Glühlampe ja 48 Ohm, der nächste Widerstandswert wäre also 47 Ohm.
Mit dem Widerstandswert 47 Ohm verheizt der die 3W - Achtung gibt warm
Ich würde ich erst mal mit 56 Ohm antesten, ob die Kontrolle damit aus geht.
Wird sicher länger dauern, aber du erwärmst die Erde damit um ein halbes Watt weniger
(Ich kenne den Einbauort nicht, wenn diese Heizung so wie bei der 31K im eh zu engen Lampentopf liegt, hätte ich Angst wegen angeschmorten Leitern)
Edit: wenn der Ölgeberwiderstand warm ist, fliest auch weniger Strom. Das entschärft die Sache wieder.
Gruß Werner


Re: Funktion Geberelement für Ölstand (oil level gauge)
Moin Werner,
da ja der Geber nach rund 15cm einen doppelpoligen Polschuh hat und diese Verbindung dann nur noch zur LED - Leuchte führt, möchte ich den parallel zu schaltenden Widerstand in der Region unter der Sitzbank an "belüfteter" Stelle anbringen.
Der Test wird beschäftigungsbedingt noch etwas auf sich warten lassen, ich werde jedenfalls berichten.
Nochmals danke und beste Grüße
Ditti
da ja der Geber nach rund 15cm einen doppelpoligen Polschuh hat und diese Verbindung dann nur noch zur LED - Leuchte führt, möchte ich den parallel zu schaltenden Widerstand in der Region unter der Sitzbank an "belüfteter" Stelle anbringen.
Der Test wird beschäftigungsbedingt noch etwas auf sich warten lassen, ich werde jedenfalls berichten.
Nochmals danke und beste Grüße
Ditti

