Bei Zündspulenwechsel 76iger RD250 1A2 Vorwiderstand entfernen?

[bebobdeluxe]

Hallo,
In einem anderen Thread habe ich mein Problem mit der 1A2 ja schon ausführlich geschildert. Ich wollte mir jetzt aktuell 2 neue Zündspulen beschaffen. Dabei habe ich erfahren, das bei der 76iger 1A2 vorne unter dem Tank ein oder zwei Vorwiderstände sitzen, die für den Wechsel der Zündspulen zu entfernen sind.
Weiss da jemand was genaueres deüber?
Gruß
Manfred

[bebobdeluxe]

Hi,
Ich gebe mir mal selbst die Antwort auf meine Frage.

Laut Aussage des Händlers ist es wohl so, das die neuen Zündspulen für den Austausch bereits einen Widerstand integriert haben, sodaß der eingebaute Widerstand an der Maschine überflüssig wird. Deshalb sollte man ihn umgehen. Zur Info, der Widerstand befindet sich in dem kleinen viereckigen Metallkasten, der direkt hinter der Hupe verbaut . Er hat mir auf Rückfrage einen kleinen Schaltplan übermittelt, aus dem ich entnehmen kann, welche Strippen umgesteckt werden müssen.

Gruß Manfred

[Hiha]

Miss die Primärwiderstände der neuen Zündspulen. Wenn sie einen deutlich höheren Widerstandswert haben, kannst Du die externen Widerstände überbrücken. Wenn nicht, dann keinesfalls, sonst grillst Du nicht nur die Spulen, sondern auch die Unterbrecherkontakte. Ohne Vorwiderstand sollte eine 12V-Spule für Kontaktzündung etwa 5 Ohm haben.
Und Händlerlatein: In den Neuen sind mit 99%iger Sicherheit keine Widerstände verbaut, sie haben höchstens einen anderen Spulenwiderstand.

Gruß
Hans