250 AC tut nicht recht

[kawaconne]

hallo -
hab da ein problem mit meiner 74er AC.
läuft auf dem rechten topf "nicht immer".

manchmal kommt der topf nach 5500 u/min nach einer kurzen rauhen phase - wenn ich se dann über dieser drehzahl halte gehts eigentlich.

kompression gut, getauscht: zündspule, kabel, stecker, kerze - vergaser sauber und überholsätze eingebaut.

morgen mach ich noch neue unterbrecher rein - obwohl die optisch gut aussehen.

noch einer eine idee?

conne

[StefanLZL]

Hallo,

wie siehts aus mit dem Löschkondensator am rechten Unterbrecher?
Die machen doch manchmal "lustige" Sachen.
Unterbrecher selbst sieht ja noch gut aus, trotzdem...

Viele Grüße

Stefan

[kawaconne]

......jetzt wechsle ich die kontakte - und dann dreh ich die kondensatoranschlüsse.

dann bliebe nur noch ein wackler in der zuleitung zur spule.....

conne

[kawaconne]

.....so - jetzt hab ich Kontakte getauscht und die Leitung von Unterbrecher zur Spüle neu - immer noch das selbe!
schraube seid 45 Jahren - so ratlos war ich selten!!!
conne

[sispeed]

Moin, eine direkte Idee habe ich nicht, aber wenn das Problem immer noch existiert würde ich auf Vergaser tippen.
Mit den Überholsätze für die Vergaser haben ich keine guten Erfahrungen.
Ich habe meine zumindest wieder raus geworfen.
Grüße Siggi

[stonekey]

Wenn nur ein Zylinder betroffen ist würde ich zum Test mal den kompletten Düsensatz der Vergaser nur tauschen, um zu sehen, ober das Problem nun "gewandert" ist.
Die Schwimmerkammern wurden nicht zufällig vertauscht oder es sind 2 linke Schwimmerkammern verbaut? Dann läuft der rechte Vergaser immer im Kaltstart...
Die rechte Kammer hat keine Kaltstartdüse!

Gruß Jürgen

[kawaconne]

.....so jetzt hab ichs - bis auf feinjustierung!
....und es war tatsächlich der überholsatz - die rechte hauptdüse ließ sich "unbehandelt" nicht ganz einschrauben!
gewinde männlich und weiblich nachgearbeitet - jetzt ließ sich die düse weiter einschrauben.
hat also im unteren bereich viel zu viel sprit bekommen.

danke allen

conne

[sispeed]

Sehr gut.
Ja, die Überholsätze
Grüße Siggi

[georg_horn]

Mal doof gefragt, warum bauts ihr alle immer Überholsätze ein? Man kann den Kram doch reinigen und neue Dichtungen einbauen und dann ist der Vergaser wieder wie neu und original. Nee, da werden irgendwelche Chinadüsen reingedreht und dann läuft der Krapfen ned mehr gscheid.

[Hiha]

Bei MEINEN Vergasern war nix mehr zu retten. Alles hoffnungslos wegkorrodiert...
Gruß
Hans

[Flori]

Irgendwann muß mann neue Düsen einbauen
Der alte Kram verschleißt und die Löcher setzen sich mit Kalk zu