Vergaser 1 WW (Zusammenbau/Fehlerquelle/Schwimmerkammer)

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Gast

Beitrag von Gast »

Hallo,
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<BR>ganz blöde und simple Frage(n):
<BR>
<BR>RD glänzt, Vergaser sind ultraschall gereinigt u. neu (vom Händler zusammengebaut), Tank glänzt, alles prima -
<BR>
<BR>doch w e n n sie jetzt anspringt dann dreht sie sofort viel zu hoch. Ich habe die Schieber nochmals ausgebaut - der linke Schieber geht nicht ganz in den Düsenstock runter - er ist aber richtig ausgerichtet und es liegt eher am (zu kurzen??) linken Gaszug aus dem Verteiler?? was ja aber wohl nicht sein kann. Was kann sonst noch falsch zusammengebaut werden? (womöglich Schieber vertauscht? ??)
<BR>Der Benzinhahn holt sich seinen Unterdruck am rechten Vergaser ab - neben der Querverbindung der 2 Vergaser = OK?
<BR>
<BR>Die Schwimmerkammern: wenn ich die vertausche, dann funktioniert mein Choke nicht mehr (der Choke funzt nur für den linken Vergaser ?? richtig ? und schleppt den rechten Zylinder dann mit.....? = korrekt?)
<BR>woran erkenne ich die passende linke Schwimmerkammer zum linken Vergaser?
<BR>
<BR>Was gibt es sonst noch für Fehlerquellen zum megahochdrehen nach dem 1. x starten nach 2 ´Jahren...? Ein glück hat die RD ganz viel Öl überall und der Killschalter war sofort erreicht.....
<BR>
<BR>Hat jemand von euch ein Diagramm/Schaubild
<BR>m i t den ganzen Schläuchen eingescannt? wo man die ganzen Verbindungen/Unterdruckschlauch erkennt?
<BR>
<BR>Ein mail wäre super klasse, ich wäre heute gerne wirklich zum TÜV und die RD glänzt wieder richtig schön mit den neuen Teilen, leider hab ich mich wahrscheinlich bei den Vergasern vergallopiert.
<BR>Ach ja, kann ich den linken und rechten Gaszugverteiler vertauscht haben??
<BR>
<BR>ja ja, vielen Dank für eine Hilfe
<BR>mails/Diagramme wenns gibt bitte an
<BR><!-- BBcode auto-mailto start --><a href="mailto:wollet-hepperle@t-online.de">wollet-hepperle@t-online.de</a><!-- BBCode auto-mailto end -->
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Joerg
Frank Beelitz
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Beitrag von Frank Beelitz »

Hi
<BR>Eventuell hat sich im GaszugVerteiler der Gaszug auf den Verbinder gestellt.
<BR>Bei meiner 352 sind die Zuege fuer links und rechts gleich lang.
<BR>Vermutlich ist es bei deiner genauso.
<BR>GRuss Frank
4L0 Bj. 80 Läuft
a-aus-k
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Beitrag von a-aus-k »

mit den vertauschten schwimmerkammmern und anschl. fehlendem choke liegst du richtig.
<BR>- zu erkennen an: linke schw.kammer ist die steigleitung im deckel unten durchbohrt, rechst ist die bohrung verschlossen.
<BR>du hast evtuell re und linken gasschieber vertauscht und um 180 grad verdreht eingebaut, doch, doch das geht, allerdings hängen die schieber(cutter stimmt dann eh' net mehr) dann viel zu hoch <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>- oder aber beim einhängen der züge in den schieber das ''verriegelungsblech'' unter/zwischen die große schieberfeder gebracht, sodass ein schieber nicht mehr richtig schließt
<BR>ciao
<BR>a aus k
2fast4yu
Dominik Klein
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Beitrag von Dominik Klein »

Ruf mich an Jörg (im Geschäft).
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