Meine Zündug bzw die Erregerwicklung habe ich aber auch auf Minusgeregelt umgebaut so wie dass bei der 1A2 der fall ist. Somit entfällt bei mir der Mechanische regler und ist durch einen Digitalen erstetzt. Den Originalen Gleichrichter habe ich auch durch einen 3 Phasen Brückengleichrichter ersetzt.
Werde die Tage mal die Bauteile checken ob dort ebenfalls was defekt ist aber denke eher nicht.
Hatte bis dato noch nie Probleme mit meiner Lichtmaschine und deren Ladespannung etc pp....
Also "Zündung" meinte ich die Zündungsplatte wo die Unterbrecher mit drauf sitzen... Aber wo genau der Schmorgeruch herkam, kann ich nicht 100% sagen entwerder vom Rotor oder aber von Der "Zündungsplatte"
Nungut aufjedenfall brauche ich jezt einen Neuen Rotor.... und neue Kohlen
