da können wir was lernen

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Do 4. Mär 2021, 18:47

https://www.1000ps.at/motorrad-video-de ... SdlIThnaDE

MS · Beitrag von MS » Do 4. Mär 2021, 19:04

Iich leern da auch Schmäh.
voodoo jürgens leiwand

stullefumi · Beitrag von **stullefumi** » Do 4. Mär 2021, 20:20

Gelernt habe ich, das Nils Müller keine Ahnung hat und KTM mit der Auslasssteuerung Yamaha um 38 Jahre hinterherhinkt.
Aber es ist toll, das KTM auf dem Sektor noch entwickelt.

Gruß
Stulle

manicmecanic · Beitrag von **manicmecanic** » Mo 8. Mär 2021, 16:58

witzig,das Geschwafel von diesem Müller ging mir nach ein paar Sätzen auch so auf den Zeiger daß ich vorgespult habe dabei

das Auslaßsystem von Yamaha ist eben einfach das Beste,da helfen keine Tricks mehr.
Wer es nachbaut müßte wohl den Namen drauf pinnen und noch zahlen dafür oder ist das Patent nun alt genug ?

Gruß Richard

kestrel401 · Beitrag von **kestrel401** » Mo 8. Mär 2021, 18:23

na ja, Patent in Deutschland geht 20 Jahre - die dürften rum sein.

Gruß - Matthias

Hiha · Beitrag von **Hiha** » Di 9. Mär 2021, 12:05

Das MUSS man doch mögen, auch als Viertaktfän:

Gruß
Hans

kestrel401 · Beitrag von **kestrel401** » Di 9. Mär 2021, 12:15

Also wenn KTM tatsächlich das Abgas in den Griff bekommt, dann wäre natürlich auch etwa eine RXC 250 oder 300 als Straßen "Rennerle" vorstellbar - analog zur RC 390.

Gruß - Matthias

PS: Und "Ja", Nils Müller halte ich auch für einen Schwätzer.

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Di 9. Mär 2021, 17:56

Dipl.Ing Nils Müller wenn schon.

Hiha · Beitrag von **Hiha** » Mi 10. Mär 2021, 09:24

Ich nehm mal an, dass der schon von was Ahnung hat, aber Motorentechnik gehört halt nicht direkt dazu. Macht nix, des is eh vü z'kompliziert.

Gruß
Hans

manicmecanic · Beitrag von **manicmecanic** » Mi 10. Mär 2021, 12:13

Dipl.Ing mag er sein,aber ich rate mal wohl kaum was KFZ Sektor betrifft

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Mi 10. Mär 2021, 17:58

Immerhin noch Dipl.Ing und nicht Maaastaaaa, Graus.
Muss man ja alles aus dem dAmischen übernehmen, diese Koffer.

Aber die Abgase haben sie ja im Griff, die kann man ja anmelden glaub ich.

G

kestrel401 · Beitrag von **kestrel401** » Fr 12. Mär 2021, 00:32

Ja, ich habe jetzt gesehen, daß die Enduro-Motoren EURO-4 sind. Reicht jetzt 2021 nicht mehr, aber vielleicht schaffen sie den nächsten Schritt zu EURO-5 auch noch...

Gruß - Matthias

Raphael · Beitrag von **Raphael** » Mo 15. Mär 2021, 07:29

Das sind doch alles nur 11kw Zulassungen. Darüber schaffen die die Abgaswerte schon lange nicht mehr.

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Mo 15. Mär 2021, 18:46

Also ich hab jetzt wieder was gelernt.

Und Abgasmessen ist sowieso nur Augenauswischerei.

G

kestrel401 · Beitrag von **kestrel401** » Mo 15. Mär 2021, 21:34

Raphael hat geschrieben:Das sind doch alles nur 11kw Zulassungen. Darüber schaffen die die Abgaswerte schon lange nicht mehr.

Oh - das war mir auch nicht bewußt. So genau stecke ich in der StVZO nicht drin. Ich dachte, es gäbe nur eine Ausnahme für (echte

) Mopeds, also die mit dem kleinen Versicherungskennzeichen.

Ach schade, also nix mit einer neuen Zweitakt-250er Straßenmaschine...

Gruß - Matthias