besser Kurven fahren
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hi Leute,
<BR>ich muß mich heute einfach mal outen:
<BR>
<BR>Ich kann gut geradeaus fahren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>aber bei den Kurven fehlt es mir einfach.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>
<BR>Dieses Jahr habe ich ca. 2000Km Alpenpässe hinter mich gebracht und bin unzählige Kurven und Kehren gefahren. Aber jetzt bin ich an einem Punkt angekommen, an dem ich alleine nicht mehr weiter komme und mich verbessere.
<BR>
<BR>Meine Frage:
<BR>
<BR>Wo und wie kann ich "richtig" Kurven fahren lernen ? Bücher? Kurse?....
<BR>
<BR>Gruß,
<BR>Solo
<BR>
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<BR>ich muß mich heute einfach mal outen:
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<BR>Ich kann gut geradeaus fahren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>aber bei den Kurven fehlt es mir einfach.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>Dieses Jahr habe ich ca. 2000Km Alpenpässe hinter mich gebracht und bin unzählige Kurven und Kehren gefahren. Aber jetzt bin ich an einem Punkt angekommen, an dem ich alleine nicht mehr weiter komme und mich verbessere.
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<BR>Meine Frage:
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<BR>Wo und wie kann ich "richtig" Kurven fahren lernen ? Bücher? Kurse?....
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<BR>Gruß,
<BR>Solo
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4L1 `80
und viele Baustellen
I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll
Hi mosche,
<BR>
<BR>nach jahrelanger Pause bin ich erst seit 2 Jahren wieder richtig aktiv.
<BR>
<BR>Ja ich weis, fürs "richtige" Fahren können natürlich zu wenig....
<BR>
<BR>Gruß,
<BR>Solo
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<BR>nach jahrelanger Pause bin ich erst seit 2 Jahren wieder richtig aktiv.
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<BR>Ja ich weis, fürs "richtige" Fahren können natürlich zu wenig....
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<BR>Gruß,
<BR>Solo

4L1 `80
und viele Baustellen
I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll
Hi,
<BR>
<BR>Du kannst z.B. ein Motorrad-Sicherheitstraining beim ADAC mitmachen.
<BR>Oder einem anderen Verband, der nach DVR-Standard schult...
<BR>
<BR>Der ADAC-Platz in Kaarst bietet darüberhinaus auch ein extra
<BR>Kurventraining an.
<BR>
<BR>Falls du dazu noch Fragen haben solltest, kannst du dich gerne bei mir melden.
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
<BR>
<BR>Du kannst z.B. ein Motorrad-Sicherheitstraining beim ADAC mitmachen.
<BR>Oder einem anderen Verband, der nach DVR-Standard schult...
<BR>
<BR>Der ADAC-Platz in Kaarst bietet darüberhinaus auch ein extra
<BR>Kurventraining an.
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<BR>Falls du dazu noch Fragen haben solltest, kannst du dich gerne bei mir melden.
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
- Punto405
- Beiträge: 1456
- Registriert: Mo 15. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 58285 Gevelsberg/EN
- Kontaktdaten:
Hallo Frank,
<BR>na dann muß ich auch mal ein Kurventraining in Kaarst absolvieren.Ich bin auch eher übervorsichtig was Schräglagen angeht.Und nachdem am Sonntag 3 Kurven von unserem Treffen am Landhaus Orbach ein schwerer Unfall zwischen Motorrad und Auto passiert ist(Auto gewendet,Mopped in Fahrerseite,beide von der Straße geschleudert)denk ich vor jeder Kurve immer ans schlimmste.So ein Fahrsicherheitstraining ist für brenzlige Situationen denk ich ganz hilfreich.
[addsig]
<BR>na dann muß ich auch mal ein Kurventraining in Kaarst absolvieren.Ich bin auch eher übervorsichtig was Schräglagen angeht.Und nachdem am Sonntag 3 Kurven von unserem Treffen am Landhaus Orbach ein schwerer Unfall zwischen Motorrad und Auto passiert ist(Auto gewendet,Mopped in Fahrerseite,beide von der Straße geschleudert)denk ich vor jeder Kurve immer ans schlimmste.So ein Fahrsicherheitstraining ist für brenzlige Situationen denk ich ganz hilfreich.
[addsig]
Stefan aus Gevelsberg
Also was mir am meisten geholfen hat waren damals die Worte meines Fahrschullehrers(auch Mopeddfahrer):
<BR>Sobald man weiß das die Straße gut ist immer den Blick auf das Kurvenende anpeilen und einfach durch.
<BR>Ich ertappe mich selber häufig wenn ich schlecht Mopped fahre und schnelle Kurven klappen nicht das ich dann direkt vor den Vorderreifen geschaut hab.
<BR>Einmal konzentriert, den Blick richtung Kurvenausgang richten und dann gehts auch schon wieder von alleine.
<BR>Aber die "schnellen" Tips las die mal lieber von den Pofis geben.
<BR>mfg jbe
<BR>Sobald man weiß das die Straße gut ist immer den Blick auf das Kurvenende anpeilen und einfach durch.
<BR>Ich ertappe mich selber häufig wenn ich schlecht Mopped fahre und schnelle Kurven klappen nicht das ich dann direkt vor den Vorderreifen geschaut hab.
<BR>Einmal konzentriert, den Blick richtung Kurvenausgang richten und dann gehts auch schon wieder von alleine.
<BR>Aber die "schnellen" Tips las die mal lieber von den Pofis geben.
<BR>mfg jbe
Jan Bj. 80 fährt
<BR>die brutale Simson Schwalbe Bj 80(Rondine veloce)....
<BR>die legendäre 85er RD31k(ragazza veloce incredibile)...
<BR>die brutale Simson Schwalbe Bj 80(Rondine veloce)....
<BR>die legendäre 85er RD31k(ragazza veloce incredibile)...
die kurvenlage steht in absoluter affinität mit dem gleichgewichtssinn, schlagt mich aber ich meine ab 20% schräglage versucht der körper automatisch sich aufzurichten, logischerweise heisst das beim mopedfahren man fährt eine schräge kurve immer mit unbehagen da sich der körper sperrt, man kann es trainieren und der körper gewöhnt sich mit der zeit daran, es soll rennfahrer geben bei denen dauerte es 5 jahre bis sich der ggsinn daran gewöhnt hatte, deshalb meine frage am anfang, logischerweise gehört auch training, tips und fachtechnisch kompetente unterweisung zu einer richtigen guten kurvenfahrt und schräglage, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]
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Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben

Der Mensch darf Träume haben


Genau diese Symptome wie Verkrampfung und falsche Haltung resultieren halt (zumindest bei mir) aus falscher Blickrichtung.
<BR>@Solo
<BR>such dir einfach mal ne schöne Kurve wo wenig los ist. Wenn du dich davon überzeugt hast das die Straße OK fahr sie ein paar mal und achte bewust darauf wo du hinschaust.
<BR>Guckst du nur 2meter vors Vorderrad klappt nix.
<BR>Hast du das Ende der Kurve im Blick fährt sich´s automatisch.
<BR>viel Spaß beim Kurvensurfen jbe
<BR>
<BR>@Solo
<BR>such dir einfach mal ne schöne Kurve wo wenig los ist. Wenn du dich davon überzeugt hast das die Straße OK fahr sie ein paar mal und achte bewust darauf wo du hinschaust.
<BR>Guckst du nur 2meter vors Vorderrad klappt nix.
<BR>Hast du das Ende der Kurve im Blick fährt sich´s automatisch.
<BR>viel Spaß beim Kurvensurfen jbe
<BR>
Jan Bj. 80 fährt
<BR>die brutale Simson Schwalbe Bj 80(Rondine veloce)....
<BR>die legendäre 85er RD31k(ragazza veloce incredibile)...
<BR>die brutale Simson Schwalbe Bj 80(Rondine veloce)....
<BR>die legendäre 85er RD31k(ragazza veloce incredibile)...
- Michael K.
- Beiträge: 883
- Registriert: So 21. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 31693 Hespe b. Stadthagen SHG
Das problem hatte ich bis anfang diesen Jahres auch, dann bin ich mit nach Poznan gefahren, und siehe da, mit den Kniepads klappt das jetzt auch, und die schöne Edelstahl-Sonix hab ich in Schräglage auch schon aufgesetzt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .
<BR>Diesen Schräglagenbegrenzer muss man für sich selber "abgewöhnen".
<BR>Natürlich hat die ganze Sache auch mit dem Vertrauen zu den Reifen zu tun, seitdem ich 17" und Metzeler Rennsport fahre weiss ich, diese Reifen können mehr wie ich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>So eine Situation mit wendendem Fahrzeug hatte ich auch mal, hinter einer schönen schnellen Links, wendet da doch´n MÜLLWAGEN, aber glaubt man nicht, daß der angehalten hat, zuckelt weiter - ich schon voll am Rudern - ich ab über den Grünstreifen auf´n Radweg - und 2 cm an seiner vorderen Stoßstange vorbei( da hatte ich noch so ca. 60 drauf), das ist dann immer der Moment wo einem das Wasser im Arsch gefriert (is mir das letzte Mal in Poznan passiert- die Waldgeschichte) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> , ich kurz dahinter gewendet hab den Fahrer gefragt ob der Kopfgeld kriegt, meinte der Typ nur - Zitat: " ehh mann, musst du nich so schnell fahren" - ich zu ihm - Originalzitat: "BLÖDES ARSCHLOCH"
<BR>naja bin dann ziemlich zittrich weitergefahren.
<BR>FAZIT:
<BR>Mit der Blödheit der Dosenfahrer muss man immer rechnen
[addsig]
<BR>Diesen Schräglagenbegrenzer muss man für sich selber "abgewöhnen".
<BR>Natürlich hat die ganze Sache auch mit dem Vertrauen zu den Reifen zu tun, seitdem ich 17" und Metzeler Rennsport fahre weiss ich, diese Reifen können mehr wie ich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>So eine Situation mit wendendem Fahrzeug hatte ich auch mal, hinter einer schönen schnellen Links, wendet da doch´n MÜLLWAGEN, aber glaubt man nicht, daß der angehalten hat, zuckelt weiter - ich schon voll am Rudern - ich ab über den Grünstreifen auf´n Radweg - und 2 cm an seiner vorderen Stoßstange vorbei( da hatte ich noch so ca. 60 drauf), das ist dann immer der Moment wo einem das Wasser im Arsch gefriert (is mir das letzte Mal in Poznan passiert- die Waldgeschichte) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> , ich kurz dahinter gewendet hab den Fahrer gefragt ob der Kopfgeld kriegt, meinte der Typ nur - Zitat: " ehh mann, musst du nich so schnell fahren" - ich zu ihm - Originalzitat: "BLÖDES ARSCHLOCH"
<BR>naja bin dann ziemlich zittrich weitergefahren.
<BR>FAZIT:
<BR>Mit der Blödheit der Dosenfahrer muss man immer rechnen
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[align=center]RD, was sonst ?![/align]
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<BR>Frank L. schrieb am 2003-10-01 19:00 :
<BR>22 Grad isses eher,....... </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>ja frank srry, ich hatte ° gemeint, danke für die korrektur, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]
<BR>Frank L. schrieb am 2003-10-01 19:00 :
<BR>22 Grad isses eher,....... </BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>ja frank srry, ich hatte ° gemeint, danke für die korrektur, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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