Wieso ohne YPVS richtiger Kick??

[rocco]

Hallo,
<BR>
<BR>ich hab bei meiner 1ww mal das ypvs ausgestöpselt:-) da geht die Karre bis 10.000 wie die sau. Mit YPVS auch bis 10 aber mir kommt das nicht so heftig vor.
<BR>Das YPVS ist hundert pro richtig justiert hab extra nochmal den Auspuff abgemacht.
<BR>Kann es sein das, der Stellmotor im Fahrbetrieb nicht gaaanz aufmacht.Hatte hier schon mal sowas gelesen.Ich hab jetzt die walzen so eingestellt das sie mehr als offen sind. Damit will ich bezwecken das sie so nun auch bei Vollgas ganz öffnen.
<BR>wie kann man das YPVS noch prüfen. Im Stand öffnet der Stellmotor ganz.(Fingerprobe)
<BR>Ich habe entstörte Kerzen und entstörte Stecker kann das etwas damit zutun haben??
<BR>
<BR>Gruss Rocco

[Maddel]

moin rocco,wenn die walzen jetzt mehr als offen sind,geht es auf der anderen seite wieder zu.Finger test und sicht kontakt sollte reichen,beide walzen schön auf gleicher ebene!bei zündung an!
<BR>zu den zündsteckern.wenn diese entstört sind,braucht man keine entstörten zündkerzen mehr!was zuviel ist,ist zuviel!
<BR>es kann dann durch aus sein,das der STELLMOTOR dadurch zicken macht!wenn beides entstört ist! gruß Matthias
[addsig]

[Frank G.]

´tschuldigung, dass ich es immer wieder richtig stellen muss, aber der Irrglaube falscher doppelter Entstörung ist leider weit verbreitet.
<BR>Mag sein, dass dies auf andere Fahrzeuge zutrifft, aber für die 1 WW gilt: Doppelte Entstörung ist richtig, die Elektronik ist darauf ausgelegt (Originalauskunft Yamaha).
[addsig]

[Arne]

Hallo Rocco,
<BR>
<BR>zum YPVS:
<BR>fahre doch mal ohne Deckel des
<BR>seitlichen Walzenzuganschlusses. Wenn Du das vorher genau makierst kann man eine genaue Aussage über die Stellung der Walzen bei den
<BR>Entsprechenden Drehzahlen machen...
<BR>
<BR>YPVS "in offener Stellung" abklemmen:
<BR>natürlich ist jetzt der 2-Takt-Kick heftiger. Untenrum geht dadurch viel Drehmoment verlohren und deshalb steigt die Leistung beim hochdrehen in den oberen Bereich sprungartiger an. Das ganze System "Auslaßhöhe"-Resonanz ist praktisch für Leistung im oberen Drehzahlbereich festgestellt worden.
<BR>
<BR>Deshalb wirst Du damit viel langsamer beim Beschleunigen sein als mit Walzenfunktion.
<BR>
[addsig]

[mosche]

deswg. ja 4L0 und immer 2-takt kick <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

[rocco]

Ja oder ypvs und selbiges ausschalten.
<BR>
<BR>Gruss Rocco

[Schmelle]

Hier gibts nix mehr zu lesen<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Schmelle am 2005-09-27 22:44 ]</font>

[Arne]

Wie sieht es eigentlich mit der
<BR>Höchstdrehzahl und Geräuschentwicklung aus,
<BR>wenn das YPVS geschlossen ist?
<BR>Bezüglich Geräuschmessungen beim TÜV, oder von den "Grünen mit Schnee auf der Mütze"
<BR>
<BR>Schwups, den versteckten Schalter umlegen und
<BR>unwissend gucken <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>(Meine 31k ist leider noch seziert)
<BR>
[addsig]

[Maddel]

moin Leute,soll daß wirklich so extrem sein,wenn man ohne YPVS fährt??
<BR>Na,davon werde ich mich gleich morgen von überraschen lassen,ich habe noch ne Jolly dran,dann geht das ganze bis 11.500u/min.
<BR>ich werde mein Urteil Berichten.
<BR>Maddel
[addsig]

[Amarant]

Hallo zusammen,
<BR>
<BR>als ich das bei mir gemacht hab ging untenrum einfach gar nix, ca wie ne 80´er, ab ca. 6500-7000 gings dann ganz normal weiter.
<BR>
<BR>So plötzlich hat das bei mal nich eingesetzt.
<BR>So rum zufahren kann ich mir nich vorstellen.
[addsig]