Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
"Du hast ein akutes Problem und weisst nicht weiter? Hier kannst Du Deine Fragen
stellen. Lösung parat? Super - jeder erfolgversprechende Vorschlag ist
willkommen!"
Hallo,
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<BR>bin seit neuestem stolzer Besitzer einer 31k, die erst 14000 km gelaufen ist. Ganz glücklich bin ich aber nicht, weil nur max 140km bei 7000 Umdrehungen drin sind. Die Maschine springt gut an, wirkt aber im oberen Drehzahlbereich wie zugestopft. Woran kanns liegen?
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<BR>Danke für eure Tipps und allzeit gute Fahrt
<BR>Hägar
Hallo Hägar,
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<BR>sieh doch erst einmal in den Auspuff, ob evtl. noch eine Reduzierhülse im Krümmer steckt.
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<BR>Gruß boko
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<BR>P.S.: Die Maschine kommt doch wohl nicht aus Wunstorf???
Er meint, daß die gedrosselten Varianten auch kleiner Hauptdüsen haben, die man auch wechseln muss. Sorry, hatte ich vergessen.
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<BR>Die ungedrosselte Version fährt serienmäßig mit 240'er Hauptdüsen. (230'er bei warmen Wetter gehen auch)
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<BR>Gruß boko
Moin boko
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<BR>Erstmal danke für die Tipps. Ich werde mir Auspuff und Düsen anschauen.
<BR>Allerdings dürfte die schlappe Leistung meiner rd selbst bei einer gedrosselten Version nicht in Ordnung gehen.
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<BR>Gruß Hägar
Moin Hägar!
<BR>Die Leistungen gehen für die gedrosselte ziemlich in Ordnung,also keine Bange.Aber beim aufmachen unbedingt die Düsen kontrollieren-sonst gibts teuren Schrott!
