Moinsen, nun hat es mich erwischt.
Auf der Autobahn, so nach ca 10 km Vollgas, gab es plötzlich einen Ruck beim fahren. Motor lief aber weiter. Mein erster Gedanke: Kolbenklemmer.
Von der BAB runter und der Motor lief aber nur noch ganz schlecht im Leerlauf.
Morgens früh lief der Motor schon schlecht im Leerlauf, mußte den ständig nachregeln.
Nun habe ich gestern die Zylinder gezogen.
Ergebnis: Sicherungsring vom Kolbenbolzen durch den Zylinder gewandert.
Da hat einer wohl nicht richtig gearbeitet. der Motor war schonmal auseinander, der linke KW- Simmerring ist auch undicht.
Wollte mir das eigentlich sparen, aber nun mache ich den Motor doch ganz.
Allerdings ist er vorher echt gut gelaufen.

Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Sicherungsring durchgezogen 31K BJ 85
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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2-Takt rules
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2-Takt-Sigi
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Habe bei meinen Einzylindern einen Dorn ins Kerzenloch geschraubt und den Kopf mit der Bohrmaschine langsam drehen lassen dann mit 800 oder 1200 Nassschleifpapier den Brennraum ausgeschiffen/geglättet.... mag beim Zweizylinder schwierig werden
Man gut das der Kolbenbolzen nicht raus gewandert ist, gibt sehr tiefe riefen.
Gruß Herby
Man gut das der Kolbenbolzen nicht raus gewandert ist, gibt sehr tiefe riefen.
Gruß Herby
1 Zylinder, 2 Takte, 3x Kicken 4 FUN 
RD 125 LC Bj. 86
Fzs 600 Fazer Bj. 2000
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