Schalldämpfer im Auspuff

[Eismann]

Hallo Leute,
<BR>ich hab mal wieder eine winzige Sache. Meine 4L0 ist tierisch laut (die Leute drehen sich schon nach mir um - aber ist das eigentlich schlecht? *ggg* <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
<BR>Aber nun zu meiner Frage. Ich hab noch nen Satz Auspuffe von ner 4L1 rumliegen und könnte die Schalldämpfer ja eigentlich umbauen WENN sie denn passen sollten. Gibt es von der Leistung her irgendwelche Einwände? Oder sonstige Gründe warum ich das lieber lassen sollte??
<BR>Danke für Eure Tipps
<BR>Eismann

[boko]

Hallo Eismann,
<BR>
<BR>wenn Du die Innenschalldämpfer meinst wird es keine Leistungseinbußen geben.
<BR>
<BR>Gruß boko
<BR>
<BR>P.S.: Ich würde die Innenschalldämpfer möglichst bald tauschen oder schweißen! Die Bruchstücke bekommt man sonst nie wieder raus, da sie sich in den Drahtmatten verhaken. Aufsägen und wieder zuschweißen ist auch schlecht! 4L0/4L1 Auspufftüten klappern meist danach.

[Eismann]

Scheiße zu Spät.
<BR>Ich hab aus dem Auspuff nur noch einen Teil rausbekommen. Innendrin sehe ich jetzt viele Metallschlangen (wo kommen die denn her?) Auf der anderen Seite sind die nicht.
<BR>Also aufsägen und wieder schweißen.
<BR>Dein Tipp sagte zwar das es dann klappert, aber ich hab im Moment nicht das Geld um mir nen neuen Auspuff zu kaufen.
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<BR>gibt denn da eine bevorzugte Stelle an der ich den Aufpuff auseinandersägen sollte? oder kann ich den ganzen Schmodder mit ner Zange oder nem Haken von hinten rausholen?
<BR>Hat da wer Erfahrung?
<BR>
<BR>Danke für nen Tipp
<BR>Justin

[Erdwin]

...

[Eismann]

Hi Erdwin,
<BR>
<BR>so weit vorne aufsägen??? Da komm ich ja kaum an den inneren Schalldämpfer ran. Der ist ja nicht so lang. Ich hätte jetzt vom Gedanken her den Auspuff irgendwo in der Nähe der hinterer Aufhängung aufgesägt.
<BR>
<BR>Gruß Eismann