Motor blieb mit lautem "Klack" stehen

[Holliheitzer]

Ja....oder mit z.B. Spann-Gurten unter den Zylinder und abziehen.

Gruß Holli

[Frank Beelitz]

Der Kolben und Zylinder soll eh in die Tonne und du willst die KW retten?
Dann dremel doch den Kolbenboden in Höhe des Clips auseinander.
Gruss Frank

[Jotschipoppi]

Hallo zusammen.
Habe gestern Abend den neuen Zylinder zugeschickt bekommen und mich an die Demontage gemacht. Unter Androhung von roher Gewalt mit 2 Montierhebeln habe ich den Zylinder abgedrückt bekommen.
Und dann habe ich nicht schlecht gestaunt, dass BEIDE Kolbenclipse noch korrekt in den Führungen saßen.
Ich habe auch noch den Sicherungsring hier liegen, den ich bei der ersten Demontage aus dem Kolben gezogen habe.
Trotzdem muss beim Zusammenbauen was in den Motor gefallen sein, eben ein Stück Draht, der sich zwischen Kolben und Zylinder verklemmt hat.
Ich hab aber momentan noch keine Ahnung, woher das Stück stammen soll...Sauberkeit ist alles...aber..wer den Schaden hat...usw.
Siehe Fotos

[Matt21]

Das muß aber irgendwas aus gehärtetem Stahl gewesen sein, so wie es da die Kolbenringe durchtrennt hat.

Ich würde ja den Motor einmal aufmachen. Nicht das da noch mehr im Kurbelgehäuse liegt.

[Holliheitzer]

Den Zylinder hättest du aber noch nehmen können,neuer Kolben ist ja klar.
Eventuell könnte es ein alter Sicherungsclip gewesen sein. Das sieht voll danach aus.

Gruß Holli

[georg_horn]

Ich habe auch noch den Sicherungsring hier liegen, den ich bei der ersten Demontage aus dem Kolben gezogen habe.

Den einen? Und der andere?

[Jotschipoppi]

@Matthias: Ich hab schon mit einem Endoscop nachgeschaut, ob irgendwelche Spuren von Verschleiss oder Kleinteile im Motorgehäuse liegen, hab aber nix gefunden.
@Holli: Der Zylinder ist genauso Fratze wie der Kolben...kann man auf dem Foto nicht so genau erkennen
@Georg: Also ich baue immer nur einen Clip aus und ziehe den Kolbenbolzen zur Seite raus. Der zweite bleibt im Kolben (und da steckt er immer noch), aber trotzdem Danke für die Idee!