RD500 gekauft. Jetzt gehts weiter...

Jochem · Beitrag von **Jochem** » Fr 20. Okt 2017, 19:58

Wenn (wie weiter oben erwähnt) "Vergaser wurden erst 2011 komplett gemacht" bedeutet, dass sie seit 6 Jahren nicht geöffnet, gereinigt und synchronisiert wurden, wirst Du hier auf jeden Fall optimieren können. Wenn dies so ist, kannst Du ja auch nicht wissen, dass alle vier korrekt und gleich bedüst sind. Ich fahre z.B. hinten deutlich fetter und lasse dadurch einiges an Endgeschwindigkeit liegen. Bis 9000 zieht sie ohne jegliches Loch hoch. Ein komplett zugesetzter Luftfilter kappt Dir auch die Spitze. Ist das Zündkerzenbild bei Vollgas auf allen vieren gleich? Auspuffe ab und Walzenstellung bzw. -Gängigkeit testen ist sicher auch sinnvoll.

VG
Jochem

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Fr 20. Okt 2017, 20:05

Wichtig wäre zu wissen, was vorher der letzte Besitzer mit der RD gemacht hat oder hat machen lassen. Vielleicht auch nur, damit sie hält beim neuen Besitzer.

Gruß Holli

Chrissi · Beitrag von **Chrissi** » So 1. Apr 2018, 21:26

Es gibt Neuigkeiten.

Hatte jetzt, nach zwei zwischen geschobenen Projektmoppeds, mal Zeit mich auf die Suche nach dem Fehler bei der 500er zu machen.

Einen hab ich auf jeden Fall gefunden.....Kolben oben links, fritte

Die scheiss original Kolben sind auch echt über zusammen gefallen, die haben zum Teil mehrere Zehntel untermaß. Die konnte man in den Laufbuchsen mal amtlich hin und her schubsen

Motor hab ich rausgerissen und Zylinder runter geschraubt. Jetzt geb ich die die Woche zu Henze (Zylinder Schleiferei) und lasse sie vermessen und dann gucken, welches Übermaß ich bestellen muss, bzw. wie viel sie rausschleifen müssen, dass sie wieder rund sind. Riefen mäßig haben die Zylinder nich viel mitbekommen.

Ob das wirklich das Problem der fehlenden Leistung behebt, wird sich im nachhinein zeigen.

Wichtige Frage an dieser Stelle, welche Kolben kann man kaufen? Was taugt? Gleiche Frage beim Dichtungssatz und Kolbenbolzenlager?

Chrissi · Beitrag von **Chrissi** » Mo 2. Apr 2018, 01:41

Hier mal ein Bild vom Kolben.

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Mo 2. Apr 2018, 08:37

Sah bei mir auch so aus. Hab Kolben und Dichtsatz bei Yambits bestellt. Dichtsatz für die Powervalves muss man separat bestellen. Und die Ansaugstutzen und Fussdichtungen mit Dirko abdichten.

Chrissi · Beitrag von **Chrissi** » Di 3. Apr 2018, 19:43

Danke für die Antwort.

Also die Mitaka Kolben? Die kann man nehmen ja?

Habe jetzt die Kolben alle mal demontiert und mir die Pleul angeguckt. Da gibt es ja auch komische Angaben zu den Verschleissgrenzen der unteren Lager und dem Spiel. Max. 2mm soll man das Pleul oben hin und her bewegen können. Da bin ich bei allen im Soll, mit knapp einen bis max einen mm, bei allen Vieren.

Aber die 0,1mm am unteren Pleulauge zu den KW Wangen, finde ich eine ehrlich gesagt sehr gewagte Angabe. Zum einen warum? Da wird axial nichts geführt und radial ist kein Spiel vorhanden. Bei einem Zehntel an der Stelle, hätte ich ja Angst, dass das fest geht, wenn der Motor mal richtig auf Temperatur ist. 5 hunderstel pro Seite.....

Habt ihr da evt abweichende Angaben zur Hand?

Ach und noch was. Bei yambits gibt es die Kolbenbolzenlager nicht...oder ich bin zu doof zum Suchen...welche kann man da nehmen und wo bekommt man überhauptmwelche?

Matt21 · Beitrag von **Matt21** » Di 3. Apr 2018, 20:33

Schau mal hier
https://yambits.co.uk/rd500-little-end- ... -5479.html

Oder

https://www.cmsnl.com/yamaha-rd500lc-19 ... ml#results

Der Preisunterschied verwundert mich allerdings.

stullefumi · Beitrag von **stullefumi** » Di 3. Apr 2018, 21:10

Das Pleul wird unten geführt.
Was hast du den gemessen?
Ich habe nur Daten von den TZ Modellen mit V-Motor.
Seitenspiel min. 0,25 mm. Ab 2000er Modell min. 0,45 mm.

Gruß
Stulle

chato · Beitrag von **chato** » Di 3. Apr 2018, 21:25

Nabend Chrissi,

bei dir steht Wohnort Deister-möchtest Du die Zylinder wirklich zu "M" nach "H" bringen ?
Seit der Kunde vor mir mit einem wackelnden Kolbenbolzen im Pleul mit dem Kommentar "Ach,da muss nur Öl zwischen" abgefertigt wurde und mir ein völlig falscher Kolben für eine 50er zum Zylinder geliefert wurde, sehen die mich nicht mehr. Ach, und RD Kurbelwellen schicken sie ein....
Ich schicke Dir mal ne PN mit einer Adresse im Deister.

Frank

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Chrissi · Beitrag von **Chrissi** » Di 3. Apr 2018, 22:44

Der Preisunterschied ist jetzt aber wirklich etwas komisch...

Ja, es wird schon unten "geführt", aber im idealfall, berührt sich die KW und das Pleul nicht.
Ich habe überall zwischen 0.35 und 0.4 gemessen.

@Frank
Hast eine PN.

sispeed · Beitrag von **sispeed** » Mi 4. Apr 2018, 08:53

Wie der Preisunterschied zustande kommt ist doch eigentlich klar.
CMSNL hat nur originale Yamaha Teile aus alten Lagerbeständen. Yambits ist Zubehör.
CMSNL hat auch die Yamaha Preisliste +X
CMSNL ist cool wenn man etwas wirklich nicht bekommen kann, bei solchen Sachen würde ich aber bei Yambits kaufen.
Gruß Siggi

Matt21 · Beitrag von **Matt21** » Mi 4. Apr 2018, 09:16

Hi Chrissi,

wie eilig hast du es denn mit der Bestellung.
Wenn du noch ein bißchen warten kannst bestell ich dir die Lager bei Yambits mit.
Ich denke so in zwei Wochen werd ich ordern.

Gruß Matthias

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Mi 4. Apr 2018, 09:37

Ich meine ich hätte irgendwo mal gelesen, dass die Angabe mit den 0,1mm falsch wäre.

stullefumi · Beitrag von **stullefumi** » Mi 4. Apr 2018, 20:26

Die 0,35-0,4 sind doch gut.
Wer hindert das Pleul daran, hin und her zu wandern?
Dafür sind doch die Anlaufscheiben da.

Gruß
Stulle

Chrissi · Beitrag von **Chrissi** » Mi 4. Apr 2018, 21:11

Danke Matt, aber muss den ganzen Rest ja auch da bestellen.

Im Haynes zu meiner RD350 ypvs steht min 0,25 und max. 0,75mm. Das macht für mich schon mehr sinn. Warum sollte es bei der 500er anders sein.