Wie seit ihr überhaupt...

Rollerchaot · Beitrag von **Rollerchaot** » Di 29. Jul 2003, 01:00

Bei mir fing es ganz normal an. Schon im zarten Baby-Alter schleppten mich meine Eltern in den 70ern zu jedem Motorradrennen in der Gegend. 2T-Duft von Anfang an.
 
 AAAHHH, wunderbar!! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Meine erste Kiste bekam ich mit 13; eine Mofa: Honda Camino. Natürlich mit dem (damals) üblichem bestückt: 70ccm, Renntüte, Vergaser, Übersetzung. Danach legte ich mir für das grobe eine Fantic Cabalero zu. Nach einer Zündapp CD25 und einer Honda MB8, feierte ich endlich meinen 18ten Geburtstag: Endlich (legal) was grosses fahren.
 
 Es kam, was kommen musste: eine pfeilschnelle RD125 LC2. Jägermeister-Orange, 180ccm, usw.! Der Schrecken der zu dieser Zeit neu auf dem Markt gekommenen 125er von Aprilia und Co.! Mann, war die geil!!! Danach fuhr ich Papa's XJ550. War auch nicht schlecht. Bis zu dem Tag, an dem ich den Motor schrottete. Eindeutig 2 Takte zuviel!
 
 1996 kaufte ich mir dann eine 200er Vespa. Mittlerweile auch nicht mehr ganz original. Ich hoffe, dass ich die dieses Jahr wieder zusammen bekomme. Will mal euf einem Leistungsprüfstand.
 
 Letztes Jahr fand ich dann den Traum meiner Jugend: RD 350 YPVS!!! Als ich 13 Jahe alt war, kam sie auf dem Markt. Leisten konnte ich mir damals nur ein Poster von diesem Traumbike. Nun hatte ich die Gelegenheit, eine 31K vom Nachbarn zu kaufen. Und? Natürlich tat ich es. Damit löste ich meine BMW R80 ST ab, die mir bis dahin 2 Jahre sehr viel Spass gemacht hatte. Schluchz!
 
 Nun, die RD hat mich so verseucht, dass ich mir vor 4 Wochen eine 1WX kaufte. Ich glaube, wenn man mich nicht aufhält, kaufe ich noch eine, und vielleicht die noch, und die, .......!
 
 Ich fliege morgen früh zurück nach Deutschland. Nach 6 Monaten Motorradfreie Zeit in Japan wurde es auch Zeit.
 
 Helau!

FRANX · Beitrag von **FRANX** » Di 29. Jul 2003, 01:00

So ganz von vorn,
 
 da fehlt bei mir noch was.Als 14-15 Jähriger kam ein Kumpel immer mit ner Solo(Mars) Mofa.Zum Baden fahrn mußte ich strampeln.Und er grinste mich beim Nebenherfahrn immer mitleidig an.Grrrrrr!!Naja,und 74 war auch ne Mofa oder Mopped anmgesagt,um in zu sein*g*.Irgendwann wollte er die Mars verkaufen.Wurde mein Vater so lang belatschert,bis ich sie bekam*g*Ansaugstutzen auf 10 mm aufgebördelt(war von 10 > 9 konisch verengt zum Vergaser hin)Eine Sportübersetzung drauf,Auspuffanlage sound und leistungsmäßig überarbeitet(Krümmer abgesägt*g*)Der Hobel lief fast 70 Km/h.Leider war an der Ampel fast Anschieben angesagt.Damit hab ich dann einige Mokick Kumpels auf höchste erfreut,wenn ich an ihnen vorbeigerauscht bin*lol*
 
 <IMG SRC=http://kreidler-museum.de/pics/1977rmc.jpg>
 
 Tja,dann kam die Kreidler RMC.Dort wurde ein 5,3 Zylinderkopf montiert,Vergaser modifiziert,übl. Auspuffänderungen sowie den Zylinder am Ein und Auslass sowie an den Überstromkanälen nach den Angaben eines Freundes verändert,welcher damals schon aktiv
 Rennen fuhr.Mit andern Ritzel vorn lief die dann immer 85 KM/h.Naja,und damit auf den Schnellweg mit kl. Nummernschild ne Hercules RL versägt.Hinter uns ein LKW,welchen wir grad überholt hatten.Und genau dahinter fuhr die Polizei und schaute sich das Spectakel genüsslich an.Später hielten sie mich dann an,um mir ihre Wertungspunkte mitzuteilen.Dann kam ne Puch Cobra Mokick neu in Schwarz gold(John Player Edition).Die "leicht" leistungsmäßige RMC mußte auf "Wunsch" der Polizei von einen Fachwerksbetrieb wider in den Normalzustand zurückversetzt werden.
 
 Die Cobra hielt net lang.Hab sie gegen ein Kleinkraftrad Zündapp KS-50 SS getauscht ohne Wissen meines Vaters.Und dat gab wider ne Jachtreise*Auaauaaua*Aber die KS50 durft ich doch behalten,weil meine damalige Lehrstelle sehr weit in Hannover lag und dies nur über Schnellwege schnellstmöglich zu rerreichen war.Vers kostet damals 800 DM.Ab 27 PS war noch teurer.Kann mann heutt echt froh sein.Wenigstens das ist billiger geworden.Tja aus der SS wurd schnell ne WC mit vielen Teilen des neueren 530er Modells.
 
 <IMG SRC=http://212.86.161.2/MRD/DBilder/gstbild/0002025g.jpg>
 
 War ne schöne Zeit.Die KS 50 Supersport wurde dann schnell eine Watercooled.Immer meinen Kumpel Ralf Bremer damit mit seiner KS50 SS verbürstet.Der ging dann regelmäßig in den Keller und zerlegte seinen Motor*ggg*(Hat sich beim Auto später nicht geändert)Die Zündapp verkaufte ich dann an einen,welcher direkt vom Rennrad auf ein KKR stieg.Damit hat er rechts einen LKW überholt und kam dann dort durch die Bodenwellen heftigst in Schlingern und so von der Fahrbahn ab und schlug mit über 90 Km/H(laut Polizei und dem LKW Fahrer aals Zeugen) ins Moor neben der Autobahn ein(Nähe Celle)KS50 wurde total zerstört,der Typ ist querschnittsgelähmt.Sch***se!
 
 Irgendwann wurden auch wir 18,und der 1+3 wurde angegangen.Dort kam ich dann günstig zu der 125er Honda Fahrschulmaschine.Wo ich sehr schnell dem Kolben zu einem Lüftungsloch genau inner Mitte verhalf*upps*
 
 Danach kam die Autozeit.Dort zwischendurch hat ich noch ne GT 250.Diese hatte aber ein Lima Problem.Und ich kam nicht weit mit.Tja,die Jahre vergingen.Und so kam ich irgendwann mal zum Anfangstread.
 
 Eine gute alte KS 50 steht mittlerweile auch wider im Keller (fast)komplett neu aufgebaut.siehe oben!
 
 Zu fast,einige Kleinigkeiten fehlen noch.Ist eben net einfach,orig Teile von einer längst vergangenen Marke noch zu besorgen oder neu anzufertigen.Rahmen ist pulverbeschichtet,Speichen und Felge neu eingespeicht.Und noch viel mehr,wo ne Menge Geld und liebe hingegangen ist.Aber wer kennt das nicht,oder?
 
 Zeitgeist grüsse
 
 franx
 
 
 <IMG SRC="http://81.2.156.207/~peters11/freebiker ... ar-305.jpg" BORDER="0">
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Michael K. · Beitrag von **Michael K.** » Di 29. Jul 2003, 01:00

Angefangen hat eigentlich alles als mein Vater an seiner Kreidler rumgebastelt hat (soll laut Ausage meines Vaters ein echtes Schmuckstück gewesen sein, mit Vollverkleidung, offenen Vergasern und so), muß man sich mal reinziehen - Keller ohne elektrisches Licht, er also Kerze auf´n Tank gestellt und, schwupps, Kerze in Sprit gefallen, was soll ich sagen, Kreidler abgefackelt, Keller abgefackelt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> .
 Meine Mutter meinte Jahre später, das war das einzige mal, daß sie meinen Vater hat weinen sehen.
 
 Daraufhin kaufte er sich eine 74´er RD 250, sie wurde dann über die Jahre modifiziert, Alu-Felgen aus einer Moto Cross eingespeicht, Motor komplett auf 350´er umgebaut - einschließlich Primärtrieb und Ölpumpe, TZ-Schutzblech, gelochte Scheibenbremse, Nuguchi -Membranen, Nuguchi-Auspuffanlage und Magura-M-Lenker.
 
 Als ich dann 15 war, hab ich mir eine Mobylette M1 (Bj.71) zugelegt, mit Nitromethan lief die auch nicht schlecht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> , war bloß blöde daß die Kurbelwelle nur einseitig aufgehängt war und mir ständig, durch die hohen Drehzahlen, die Automatik - Kupplungsglocke weggeflogen ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> .
 
 Die RD hab ich dann am 30. September 1986, endlich 18 geworden, von meinem Vater übernommen, er meinte er hätte keinen Bock mehr auf Kontakte einstellen und auf das geschraube. Dazu muß ich noch sagen, daß ich meinen 1´ser ein Jahr vor meinem 3´er gemacht habe, vielleicht erinnert sich der eine oder andere noch an den Winter 86/87, ER WAR SCHWEINEKALT, ich, der ich ja nu ein richtiges Mopped hatte, fuhr ja nicht mehr mit der Bahn, ich habe in diesem Winter jedes Glatteis auf dem Weg zur Berufsschule mitgenommen.
 
 <IMG SRC=http://www.ypvs.rd350lc.de/Meine_Mopped ... esTeil.JPG>
 
 Mit der RD bin ich dann auch noch mal in Assen gewesen, hab sie dann ziemlich runtergewirtschaftet 1990 verkauft (könnte ich mir heute noch für in den Arsch beißen). Die Felgen und die Auspuffanlage hab ich aber behalten.
 
 Hab mir dann eine GPZ 600 R gekauft, seinerzeit echt´n Höllenteil, was soll ich sagen, offener Racingtopf und mit 220 durch´n Elbtunnel, auf der anderen Seite völlig taub rausgekommen - echt endgeil.
 
 Die GPZ hab ich dann 1993 verkauft, mein ältester Sohn war damals 3 Jahre, hab dann in der Zwischenzeit noch zwei Söhne gemacht <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> , so und dann im Jahre 2000, hab ich mir gedacht mein Großer wäre jetzt soweit, daß er mit dem Motorradfahren anfangen könnte, hab ihm dann bei Ebay eine MT 8 ersteigert. Wir sind dann so´n bischen bei uns hinten auf dem Grundstück rumgeballert, es hat mich wieder voll erwischt, ich musste wieder ein Motorrad haben, nur welches, es durfte nicht zu teuer in der Anschaffung sein, sollte aber trotzdem Spaß machen und was nimmt man da,
 
 richtig, eine RD.
 (mittlerweile weiss ich auch, daß RD-Fahren alles andere als billig ist)
 
 Hab mir dann im Dezember eine 1WW gekauft, meine Frau meinte zwar wir bräuchten viel dringender eine neue Couch, aber was soll ich sagen, ich hab gewonnen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .
 
 <IMG SRC=http://www.ypvs.rd350lc.de/Meine_Mopped ... W_013a.JPG>
 
 Das mit der RD war´n verlockendes Angebot 2000,- für eine RD Bj. 1990, 30000 km, offen, Stahlflex, Motor vor 300 km gemacht worden, gut die kleine Delle im Tank war kein Problem, er hatte mir noch´n Tank und eine Vollverkleidung mitgegeben. Das einzige was mich störte war, daß er die K+N-Filter dran hatte, ich hatte mir dann auch vorgenommen den originalen Luftfilterkasten wieder einzubauen. In der Zwischenzeit hatte ich schon Kontakt mit Carsten Behrens aufgenommen und dachte mir, fährste jetzt einfach mal hin (sind ca. 30 km von mir), ich weiß auch nicht welcher Teufel mich geritten hat aber ich habs dann mal kurz brennen lassen, naja hatte dann bei ca. 170 einen Klemmer, zuhause angekommen, Zylinderkopf runter und siehe da Kolben, Auslaßseitig bis zum ersten Kolbenring weggebrannt, na Bravo.
 
 Mittlerweile im Winter 2002/2003 von Marco Böhmer auf RGV-Fahrwerk umgebaut und Motor
 gemacht.
 
 <IMG SRC=http://www.ypvs.rd350lc.de/Meine_Mopped ... 350_01.JPG>
 
 Dazugesellt haben sich mittlerweile eine RD 80 LC II, ein Derbi Kindermopped, eine Garlli mit RD80MX-Motor (Yamarelli) und seit Jahren hab ich schon 2,5 RD 250 (352) stehen
 
 <IMG SRC=http://www.ypvs.rd350lc.de/rd80_01.JPG>
 <IMG SRC=http://www.ypvs.rd350lc.de/Meine_Mopped ... leine1.JPG>
 <IMG SRC=http://www.ypvs.rd350lc.de/rd250.JPG>
 
[addsig]

FRANX · Beitrag von **FRANX** » Di 29. Jul 2003, 01:00

Na Micha,
 
 dat wurd ja auch Zeit,nich?Urlaub?
 
 Die Sitzbank auf der gelben RD tät mich auch gut gefallen*g*
 
 Grinsegrüsse
 
 franx
 
 _________________
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