Neuvorstellung mit TDR-250

Beitrag von **Kilroy** » Di 27. Sep 2016, 08:58

Ich würde lieber ein Bild sehen wie sie jetzt aussieht

wwild · Beitrag von **wwild** » Di 27. Sep 2016, 11:12

Ihr spammt den Beitrag zu

Blausi · Beitrag von **Blausi** » Di 18. Okt 2016, 21:27

Hallo,
mal wieder eine Frage........
Eine Alternative zum hinteren Bremssattel ?
Müßte ihn nämlich gängig machen,und komplett neu abdichten. Vielleicht sollte ich gleich was anderes nehmen ?

Horrido

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Mi 19. Okt 2016, 13:38

Ich würde beim Originalen Bremssattel bleiben. Gerade weil er nicht so schnell überbremst.

Gruß
Rene

Olli80 · Beitrag von **Olli80** » Mi 19. Okt 2016, 16:13

Servus,

du kannst auch einen Bremssattel der TZR125 4fl nehmen, das sind die gleichen. So einen bekommt man, vielleicht etwas günstiger als den der TDR.
Schon mal an einen Rep-Satz gedacht?

MFG Olli

wwild · Beitrag von **wwild** » Mi 19. Okt 2016, 18:48

Ich würde das Ding auseinandernehmen, richtig sauber machen und nen neuen Dichtsatz verbauen.
Wenn du 'nen gebrauchten bei eBay schießt, kann der noch vergammelter sein, als der, den du jetzt hast.
Entlüften musst du eh und ein Dichtsatz ist vermutlich günstiger als ein Bremssattel unbekannten Zustands.

Blausi · Beitrag von **Blausi** » Mi 19. Okt 2016, 19:16

jo,ist schon passiert.
Auseinandergerissen das Teil,und Dichtsatz bestellt.
Da weiß man was man hat......... Ist auch die günstigste Methode.

Danke für die Infos........

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mi 19. Okt 2016, 19:58

Richtig so.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Mi 19. Okt 2016, 20:59

Überholen geht im Grunde genommen auch ratzfatz. Da dauert das Bestellen des Dichtsatzes schön länger.

Brettchen zwischen die Kolben (ohne Beläge), Druckluft drauf und schon ploppt es. Als ich an meinen hinteren Sattel der TDR die Kolben raus-ploppte, hing einer etwas fester als normal. Da musste ich nochmal nachsetzen. Kurz vorher kam meine Frau in den Keller.....die hat vor Schreck alles fallen lassen

. Das knallt ja teilweise heftig. Die fragt jetzt vorher immer nach , WAS ich da unten mache. Selbst schuld

Gruß Holli

Blausi · Beitrag von **Blausi** » Do 20. Okt 2016, 20:15

Ja,der Eine war bei mir auch etwas fester drin,der wollte nicht kloppen.
Aber nu is alles gut..........
Ich warte auf den Dichtsatz.......

Blausi · Beitrag von **Blausi** » Sa 29. Okt 2016, 13:36

Moinsen,

könnte mir einer von Euch mal bitte einen Bremssattelschlüssel für YZF 600 leihen ??
Den damit ich die Verschlußschrauben der Kolben lösen kann.
Oder gibts einen Trick ?

Ich komme natürlich für alle Unkosten auf.

Muß den vorderen Sattel auch Gängig machen.....

Horrido

stullefumi · Beitrag von **stullefumi** » So 30. Okt 2016, 10:10

Der Sattel lässt sich auch ohne lösen der Stopfen problemlos revidieren.

Gruß
Stulle

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » So 30. Okt 2016, 14:33

Versuche es mal mut Druckluft in den Anschluss für den Bremsschlauch. Normalerweise kommen die Kolben dann....

Blausi · Beitrag von **Blausi** » So 30. Okt 2016, 17:41

Sehr schön,danke Jungs.........

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Mo 31. Okt 2016, 09:30

Ich mach das mit einer alten Bremspumpe, geht gut u es poppt nicht.
Und wenn sich einer der Kolben eher bewegt wird er mit einer Zwinge zurückgehalten.

Gruss Sigi