Frank Beelitz hat geschrieben:Mich würde jetzt mal das Tuning des Motors interessieren das der so den Puff zerlegt....

Gruss Frank
Der macht soviel Druck, das der mir regelmäßig die Schalldämpfer raushaut.
Ich muss immer aufpassen das niemand hinter mir ist wenn ich Gas gebe.
Ist ne serien 1WT mit angepasster YPVS Kurve ohne Schnorchel.
Weil die jetzt grade so an der Nennleistung kratzt, wollte der Auspuff wohl nicht mehr.
Das ist wohl der Grund für die eigenartige serien 1WW YPVS Kurve.
Reiner Schutz vor selbst-Zerlegung! *g*