Rechter Kolben defekt - Ursache unklar - Bitte um Tipps!

[Erni]

Hallo Rd´ler,
<BR>Bei mir hat sich der rechte Kolben verabschiedet und den Zylinderkopf mit Einschlägen übersät. Pleuellagerspiel nach dem Schaden ist jetzt 4mm also KW auch Schrott (vor ca. 1500 km wars noch <1 mm).
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<BR>Ich kann mir nur nicht erklären warum - hab die RD an dem Tag nicht geheizt - Zuerst gings sie im Leerlauf aus, dann hab ich auf Reserve geschaltet obwohl noch genug Sprit drin war, konnte noch 3km fahren und hatte dann Fehlzündungen und keine Leistung mehr - 300m vor der Haustür.
<BR><p>Außerdem suche ich noch die Trümmer die im Kolben stecken, wo die wohl herkommen. Habe mal 2 Bilder eingefügt (Höher aufgelöste kann ich per Mail schicken)
<BR><IMG src="http://home.t-online.de/home/mc-roadrun ... olben2.jpg">
<BR><IMG src="http://home.t-online.de/home/mc-roadrun ... olben1.jpg">
<BR>Meine RD: 1WW mit Soni-x, Boyesen, Marco-Luftfilter, 230 HD
<BR><p>
<BR>Bin für jeden Tipp dankbar! Ralf<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Erni am 2003-06-30 10:51 ]</font>

[HF]

Ich würde sagen, Kolbenring gebrochen und die Bruchstücke haben die Einschläge auf dem Kolben verursacht und sich im Rest der Kurbelgehäuses verabschiedet !!
<BR>
<BR>Hatte auch mal so'n Fall, der Zylinderkopf sah auch gut aus !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">(
<BR>War zum Glück nicht soviel hin, lief mit nen neuen Kolben wieder astrein.
<BR>
<BR>HF&reg.
[addsig]

[Schmelle]

hier gibts nix mehr zu lesen<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Schmelle am 2005-09-27 22:49 ]</font>

[wolf]

Hallo Erni,
<BR>ich wuerde sagen es handelt sich hier um einen Pleullagerschaden an der Kurbelwelle, die Reste des zerstörten Pleullagers sind durch die Überströmkanäle in den Brennraum gelangt und haben den Schaden am Kolben verursacht.
<BR>Folge KW, Pleul und Kolben instanfsetzen.
<BR>Gruss Wolf

[Erni]

Danke für Eure schnellen Beiträge, Kolbenringe sind beide intakt - Laufleistung KW? hatte aber kein Spiel an den beiden äußeren Lagern und keine Riefen auf der Lichtmaschinenseite.
<BR>Vermutlich wars dann doch ein Teil vom Pleuellager - Werd den Motor morgen mal auseinandernehmen.
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<BR>Finds nur komisch das sich das ganze bei normalen Landstraßentempo und Stadtverkehr abgespielt hat.
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<BR>Und immer geht die Karre in der Nähe meines Heimatortes über den Jordan.
<BR>
<BR>Gruß Ralf

[Erni]

Also - Motor auseinander, Pleuellager löst sich auf, das sind also die Trümmer im Kolben und Zylinderkopf.
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<BR>Danke nochmals für die Antworten - Ralf

[Mito500]

Als ich damals meine RD gebraucht gekauft hatte, hatte sie den selben Motorschaden. 1 Kolben sahen genauso aus wie deiner. der 2. Kolben war vollständig in Ordnung.
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<BR>Es lag an an einem defekten Kurbelwellenlager.

[Frank L.]

Ich tippe auf defektes rechtes Kurbelwellenlager... Gucke dir bitte genau an, ob das Motorgehäuse dort nicht verknittelt ist...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank

[Erni]

Hallo, ist eindeutig ein Teil vom unteren Pleuellagerkäfig das den Schrott verursacht hat. Gottseidank bei Tempo 30 und 500m von daheim - Deshalb schaut das Motorgehäuse und der Zylinder noch gut aus.
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<BR>Gruß Ralf