1WW geht beim Gang einlegen aus.....manchmal..

[Tomme]

Hallo,
<BR>meine 1WW hat im Moment ein kleines Böckchen, sie geht beim Runterschalten/ Einlegen des 1. Ganges einfach aus.
<BR>
<BR>Beschreibung:
<BR>Anspringverhalten einwandfrei, lege ich den ersten Gang ein, wubs, ist die Kiste machmal aus,in geschätzen 70% geht es gut, Tendenz ist aber steigend. Das selbe habe ich wenn ich z.B. an eine Kreuzung ranfahre und runterschalte, wups, wieder ist sie manchmal aus. Wenn ich im Ausrollen den 2. Gang einlegen und sie an bekommen möchte, ist sie wie Tod, erst ein neuerliches, einmaliges Ankicken, wups, sie springt sofort an.
<BR>Es passiert nicht immer, das ist das komische.
<BR>Drehzahl Standgas ca 1200-1300 U/min.Blaue Wolke beim Starten, naja, beimm Fahren keine sichtbare. 2 Neue Kerzen eingesetzt, Tendenz weiterhin zunehmend schlechter. Max Drehzahl ist ca. bei 9000 U/min Schluß.
<BR>Top Speed ca 165 km/h
<BR>
<BR>Sonstige Daten:
<BR>Bj. 86 / 50 PS / 52.000 km ( 6000 km habe ich jetzt problemlos hinter mir, seitdem ich sie habe,vorher hatte sie 27 PS.
<BR>ansonsten alles Original:
<BR>
<BR>Kupplung rutscht beim superschnellen Schalten gelegentlich, genügend Spiel ist vorhanden.
<BR>
<BR>1.Was kann das wohl sein ?, hat jemand einen Tip.
<BR>2.hat das was mit der max. Drehzahl zutun ?
<BR>3.Kann man unsere 2 Takter eigentlich im 2.Gang, bei gezogener Kupplung ankicken ? Meine kann das nämlich nicht, müsste doch eigentlich egal sein, der ?
<BR>
<BR>Mfg Tomme

[Schmelle]

hier gibts nix mehr zu lesen<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Schmelle am 2005-09-27 22:50 ]</font>

[Viper]

ODer trennt Deine Kupplung nicht sauber ??
<BR>
<BR>Rico

[Cowboy]

Hört sich für mich auch nach Kupplung an. Denke Sie trennt nicht richtig und du würgst sie dadurch ab.
<BR>
<BR>Gruß Alex

[Tomme]

Nehmen, wir mal an es ist die Kupplung, was kommt da an Kosten auf mich zu bzw. wie lange dauert ein Einbau einer neuen Kupplung ?

[bernhard]

probiere erst mal den Tipp von Schmelle, bevor du die Kupplung auseinnanderbaust. Tippe auch auf den Schalter vom Seitenständer. Schau mal nach ob der Sitft <b>ganz</b> rauskommt wenn du den Ständer einklappst, der Stift wird im Laufe der Jahre immer schwergäniger und dann tritt das von dir beschriebene Verhalten immer öfters auf.
[addsig]

[mosche]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Tomme schrieb am 2003-06-23 22:17 :
<BR>Nehmen, wir mal an es ist die Kupplung, was kommt da an Kosten auf mich zu bzw. wie lange dauert ein Einbau einer neuen Kupplung ?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>ca. 60-80 euro, für nen geübten wie mich ca. 1 std <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

[Frank L.]

Ich würde auch *testweise* den Seitenständerschalter stilllegen.
<BR>
<BR>Evtl. kommst der Schalthebel beim Einlegen des ersten Ganges ja auch an den Seitenständer...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank

[Tomme]

Jungs, ihr seid klasse.
<BR>
<BR>Ja es war der Seitenständerschalter! Er scheint irgentwie einen Hänger zu haben.
<BR>Jetzt läuft sie wieder einwandfrei.
<BR>
<BR>Vielen Dank, gute Fahrt.
<BR>
<BR>Gruss Tomme

[bernhard]

Klar Tomme hier sind eigentlich <b>alle</b> Klasse und auch deshalb ist das hier ein Super Forum.
<BR>
<BR>Und schönen Dank für deine "Rückmeldung"
<BR>sowas tut gut und geht runter wie Öl.
[addsig]