Der Hammer ich hab ne 1WW!!!

[rocco]

Hallo,
<BR>
<BR>habe heute eine 1WW leider mit Rahmenriss gekauft.Nach ´reinigen der Vergaser sprang die Kiste sofort an. Sie hat nur einen Vorbesitzer und ist im absolut unverbastelten Zustand . Das beste daran sie war sehr günstig.
<BR>Tja der Rahmen soll an der Querstrebe unter den Krümmern einen Riss haben. Ich bin mir nicht sicher scheint ein Haarriss zu sein.( Wer hat noch einen Rahmen???)
<BR>Hab trotzdem mal auf dem parkplatz ne runde gedreht.Im vergleich zur 4L1 der Hammer!!
<BR>Ja sind noch ein paar kleinigkeiten zu machen.
<BR>Zum Beispiel Simmerringe der Gabel,Bremsattel hinten da hängt ein Kolben der andere bewegt sich wenn ich mit der Bremse pumpe.Was macht man da jetzt??
<BR>
<BR>Bedüsung richtig bis auf nadelventil da steht 544 N-8 drauf passt das ?
<BR>Wie prüfe ich das YPVS und was sollte man bei diesem Modell noch beachten?
<BR>Ich kenn ja nur die 4L0/1 Modelle.
<BR>Werde glaube ich meine 4L1 verkaufen.
<BR>Die 1ww gefällt mir noch besser und erst die 63 PS.
<BR>
<BR>Naja ne menge Fragen ich weiss ich weiss:-)
<BR>
<BR>Viele Grüße
<BR>
<BR>Rocco

[HF]

Na, dann wünsche ich viel Vergnügen damit.
<BR>
<BR>Kann mich noch an meine erste Fahrt mit meiner offenen 1WX erinnern.
<BR>Hab tatsächlich immer wieder nach unten geschaut und mich überzeugt, daß es tatsächlich ne RD ist und nur 350 ccm sind !!
<BR>
<BR>Schon ein Wahnsinnsunterschied zur 4L0, die ich vorher hatte !!
<BR>Es brauchte auch einige Zeit um das Grinsen aus meinem Gesicht zu bekommen !! <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Und jetzt muß ich sie wieder zusammen bauen, da mir ein Dosenfahrer die Vorfahrt genommen hat und die Front ziemlich zerstört ist. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
<BR>
<BR>HF&reg.
[addsig]

[Viper]

Moin Rocco,
<BR>
<BR>ich habe noch nen Rahmen mit Brief (1WX) und Schwinge. Falls Interesse besteht melde Dich per Mail.
<BR>
<BR>
<BR>RIco

[HF]

Wäre vielleicht auch für mich was, falls der meiner RD verzogen ist. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>HF&reg.
[addsig]

[Michael K.]

Rahmen und hintere Bremsanlage hab ich auch noch
[addsig]

[holger]

@rocco:
<BR>
<BR>Willkommen im Kreis der Walzengesteuerten (spart Euch die Kommentare zu dem Ausdruck, ich weiß, daß die bezeichnung nicht korrekt ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> ).
<BR>Auch Du bekommst erst mal die Standartanwort:
<BR>Bestell Dir das Wartungshandbuch von Martin Kieltsch.
<BR>Und wenn Du wirklich 63 PS haben willst (oder noch ein paar mehr), dann bestell Dir das Tuningbuch gleich mit <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ).
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Holger

[rocco]

@viper
<BR>
<BR>danke für das Angebot wie bekomm ich deine Mail Adresse.
<BR>
<BR>Gruß
<BR>Rocco

[bernhard]

Hi Rocco:
<BR>N-8 (544) stand auch auf dem Düsenstock meiner 1WT; allerdings lautet meine Vergaserbezeichnung 1UA10 (Orginal wohl 1UA00) für die 63 PS-Versíon.
<BR>
<BR>Der Düsenstock darf nur 2 Bohrunen mit 4 Löchern haben dann sind es die für die 63PS.
[addsig]