RD500: war das ein Klemmer?

[manicmecanic]

Hat nix mit dem spreizring zu tun die unterschiede bei den kolbenringen

[Jochem]

Sorry, aber ich muss nochmal doof fragen. Bin jetzt endlich am zusammenbauen und hab gesehen dass der untere Kolbenring schmaler als der obere ist, sicherlich damit darunter Platz für den "Spreizring" ist...

...ja, wie gesagt, der Spannring gehört unter den unteren Kolbenring; ich habe im Moment Prox verbaut, ebenfalls mit schmalem unteren Ring. Den Spannring habe ich wie immer in der runden Ablage geparkt...

VG
Jochem

[georg_horn]

So, mal kurzer Zwischenstand. Vorgestern habe ich die Zylinder und Köpfe montiert und war heute fast so optimistisch zu glauben ich könnte sie fertig zusammenbauen. Dummerweise blieb gegen Ende ein Teil auf der Werkbank liegen das ich nicht zuordnen konnte. Nach vielem überlegen und suchen stellte sich heraus dass es die Halterung für den Thermostat war. Also Thermostat nochmal ausbauen, Kopfschrauben lösen (hoffentlich bleibt die Kodi dicht...) Halter mit den Kopfschrauben festschrauben, Thermostat wieder rein. Dabei fiel mir dann die Schraube die das Thermostat am Halter hält runter irgendwo in die Tiefen zwischen Kühlwasserschläuchen, Ypvs-Gestänge und Ansaugstutzen. Verbaute Scheisskarre, verdammte elendige!

Hab jetzt erst mal aufgegeben, morgen gehts weiter. Vermutlich kann ich die Vergaser und Schläuche nochmal ausbauen damit ich die Schraube wiederfinde...

[Holliheitzer]

Das war bei mir nach einigen Minuten Schrauben an der 500er das KO Argument @Georg.
Ich wollte nur beide Gasergruppen abschrauben und 2 Schrauben oder Muttern verschwanden dabei ganz schnell in den dunkelen Eingeweiden des Motors.....sozusagen auf nimmerwiedersehen

Dann, kurz vorm "nervlichen überkochen", schaute ich auf die lieben und schraubfreundlichen Nachbar 2 Zylinder und das 500er Zeug war endgülig in den ebay Kleinanzeigen.

Bereue ich bis heute nicht, auch wenn ich gerne eine 500er hätte . Deswegen Daumen hoch für alle 500er Schraubär .

Gruß Holli

[georg_horn]

Sorry Holli, aber ich kann nicht anders: Üb' erst noch ein bisschen mit den Steckverbindern an der RGV, dann kannste dich auch mal an ner 500er versuchen.

Duck und wech,
Georg

PS: Ich muss bei sowas immer bewundernd an die Ingenieuere denken, die das konstruieren. Ich bin halt kein KFZler aber auch kein Idiot, aber wie lange man manchmal braucht bis man begreift wie das nur zusammengestöpselt gehört...

[Holliheitzer]

Das ist echt auch eine Sache der Übung Georg.
Wenn man oft dran ist, dann gehts auch fast blind. Aber die Übung muss man erstmal bekommen. Und der Grund für eine gute Übung muss nicht immer positiv sein .
Mit dem Stecker das war gemein.....also VOM Stecker....nicht von Dir

Gruß Holli

[Jo der Schleicher]

Da gib ich Dir Recht Holli,
500er schrauben ist Anfangs echt zu 99% Nervenzusammenbruch und viele Lernphasen,aber nachher geht`s wie im Schlaf!
Geduld ist das Zauberwort...
Wenn Du dann aber mal alles im Griff hast macht Sie verdammt viel Spaß...
....
Gruß Jo

[georg_horn]

Soo, läuft! Nachdem ich dupzig mal die Vergaser ein und ausgebaut habe weiss ich jetzt blind in welche Reihenfolge alles zusammenkommt. Am Schluss waren noch die alten O-Ringe am Kühlwasserrohr für die unteren Zylinder trotz Dirko undicht, die waren nicht in dem angeblich kompletten Dichtsatz von Yambits! Heute zwei Stück beim Industriebedarf für 65 Cent geholt und eben dann endlich Tank drauf, Sprit rein, kick kick kick, rrrengggdenggdenneg. Hach nebelt und scheppert das herrlich! Dämliches Grinsen von einm Ohr zum anderen! Und jetzt regnets gleich und ich kann keine Probefahrt machen!

[Jo der Schleicher]

Das ist doch mal ne tolle Info!!!
Dann können wir ja nächste Woche mal mit unseren zwei 500ern Koblenz und Umgebung einnebeln...

Gruß Jo

[Franz65]

Ich komm dann zur Abgaskontrolle

Gruß Franz

[Jo der Schleicher]

Ja komm Du mal ...
Bei dem starken Nebel werden wir nicht zu finden sein
Und ab Mitte Mai wenn der Jochem noch mit seiner dazustößt wird keiner bei der schlechten sicht mehr die Chance haben uns zu überholen
Scheißen wir auf die Abgasnormen an dem Tag gib ich nen halben Liter 2-T Öl gratis in den Tank
Gruß Jo

[georg_horn]

Ich hab den Motor tatsächlich zuerst mit 1:50 gestartet, falls noch Luft in den Ölleitungen sein sollte. Ausserdem ölt man ja die Kolben und Pleuellager vor dem Einbau kräftig ein. Das gab Wolken...

Nächste Woche Dienstag ist ja Stammtisch, da können wir das Sayntal einnebeln. Und den Jochem sollten wir auch mal treffen, ja!

[turbojim]

Servus Schorsch.

Glückwunsch zur geglückten Reanimation!

Und viel Spaß mit der Nebelmaschine!

Grüße,

vom Jim