Der "Neue" aus Hannover...

Donnerscotti · Beitrag von **Donnerscotti** » Mi 14. Jan 2015, 09:40

Der 3er und 5er sieht schon echt schöner aus. Passen denn die Innereien in alle Gehäuse?
soweit ich weiss hat die 1a2 ja ne andere zündung zb.

Ich denke ich möchte bei dem "alten" Look bleiben

Gruß
Alex

sispeed · Beitrag von **sispeed** » Mi 14. Jan 2015, 12:17

Alle Innereien passen soweit.
Lima kann man auch sowohl als auch anbauen.
Elektrisch gibt es da aber Unterschiede (Regler, Gleichrichter).
Gruß Siggi

manicmecanic · Beitrag von **manicmecanic** » Mi 14. Jan 2015, 12:50

Du kannst JEDES 250 350 cc gehäuse nehmen von DS 7 R 5 bis zum letzten modell 1A2 also von 1972 bis 1979
Lima der 1A modelle ist auch quasi baugleich nur die stecker passen nicht...ich hatte in meinem 351 caferacer die 1A lima drin

Donnerscotti · Beitrag von **Donnerscotti** » Mi 14. Jan 2015, 13:00

OK, gut zu wissen. Danke!

Gruß
Alex

sispeed · Beitrag von **sispeed** » Mi 14. Jan 2015, 13:30

Wenn man die Limas von alt nach neu tauscht braucht es aber noch ein wenig mehr, weil ja die Ansteuerung der Erregerspule anders ist. Das sollte man zumindest bedenken.
Gruß Siggi

Donnerscotti · Beitrag von **Donnerscotti** » Mo 16. Nov 2015, 17:10

So, hab mal wieder n bissel an meine 522 gedacht und günstig eine Aprilia RS 125 Gabel geschossen. Das erste "anstecken" sieht sehr vielversprechend aus. Nur die Lenkkopf- und Radlager müssen gewechselt werden. Laut einer ausgiebigen Google Suche gibt es alle Lager zu kaufen. Eine 320ger Bremsscheibe passt auch auf die 522 Narbe. Dann muss ich nur noch ein paar Distanzringe drehen lassen und der Vorderbau ist mehr oder weniger Komplett

Gruß
Alex