Ermordung Zweitakter
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
- Holliheitzer
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Weist Du das echt nicht?? Ich bin sogar anfangs bei meiner CBR 900 aus reiner Gewohnheit an der Kupplung geblieben und musste mir das echt abgewöhnen
. Passiert aber manchmal immer noch, wenn ich viel 2T gefahren bin.
An der Kupplung wegen plötzlichem Klemmer...dann biste schnell genug um weiteren Schaden bzw ein eventuell doch blockierendes Hinterrad abzufangen. Hab ich schon mehrmals leider so "ausnutzen" müssen
. Angeblich wurden so früher auch TZ Kolben eingefahren. Also irgendwie 3/100 Spiel, leicht klemmen lassen, zerlegt und wieder eingebaut, und DANN lief die TZ.
Ich weis aber nicht, ob das Angler-Latein ist.
Ich kenne sowas u. a. auch vom Scholtis.
Gruß Holli

An der Kupplung wegen plötzlichem Klemmer...dann biste schnell genug um weiteren Schaden bzw ein eventuell doch blockierendes Hinterrad abzufangen. Hab ich schon mehrmals leider so "ausnutzen" müssen

Ich weis aber nicht, ob das Angler-Latein ist.
Ich kenne sowas u. a. auch vom Scholtis.
Gruß Holli


- Bigbike-Hunter
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Die beiden Finger an der Kupplung haben mir zu
mindestens 2x die Gesundheit und die RD gerettet,
1x ein leichter Klemmer, 1x Loch im Kolben.
Man wird mit der Weile sensibel auf abnormale
Geräusche und Vibrationen, da gehen die Finger
automatisch in die Position. Bei meiner MT musste
ich es mir aktiv abgewöhnen.
VG BBH
mindestens 2x die Gesundheit und die RD gerettet,
1x ein leichter Klemmer, 1x Loch im Kolben.

Man wird mit der Weile sensibel auf abnormale
Geräusche und Vibrationen, da gehen die Finger
automatisch in die Position. Bei meiner MT musste
ich es mir aktiv abgewöhnen.

VG BBH
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan.
MT-09 RN29 - total begeistert !
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