Mit dem gleichzeitig auf leerlaufschraube andocken hast du nur die leerlaufeinstellung gemacht und das auch nur statisch...das kann muß aber nicht voll synchronen leerlauf ergeben...ich mache das auch so als grundeinstellung...starte dann den motor und drehe dann an den schrauben bis ich höre daß der motorlauf synchron ist...auf vollgas mußt du die schieber mit den außenzug einstellschrauben oben am schieberdeckel gleich hoch stellen...da mußt du drauf achten daß nach einstellen noch spiel in den zügen ist
Zündung hat PeterA recht...die muß man ständig einstellen...ich habs NIE erlebt daß die auch nur nach ein paar tankfüllungen noch exakt steht
Das licht muß heller werden wenn du höher drehst...wenns nicht so tut stimmt mit dem ladesystem was nicht
Haltbarkeit/Zuverlässigkeit RD250 bj75 ?
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)