Auf zum RD-Treffen 2014 England 09-14.07.2014 :)
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
- RDThorsten
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- einzweitakter
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@Ottomar: es wohnt doch bestimmt jemand bei Dir in der Nähe, der Dir da ein wenig unter die Arme greifen kann, oder?
Wäre schade, wenn die "Kleinigkeiten" die Fahrt verhindern würden.
Gruß Uwe
Wäre schade, wenn die "Kleinigkeiten" die Fahrt verhindern würden.
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

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hallo uwe,
das der Öltank sich so schnell leert kann nur an der Einstellung liegen weil kein öl verloren wird.
das die kiste zu fett läuft kann eigentlich nur am schwimmerstand liegen, den ich warscheinlich falsch eingestellt habe (wie es richtig geht weiß ich nicht, im rd400 Handbuch ist von einem 1a2 vergaser die rede der andere schwimmer hat)
Den kurzschluss kann ich nur suchen und wenn ich ihn nicht finde den kabelbaum neu anfertigen.
gruß frank
das der Öltank sich so schnell leert kann nur an der Einstellung liegen weil kein öl verloren wird.
das die kiste zu fett läuft kann eigentlich nur am schwimmerstand liegen, den ich warscheinlich falsch eingestellt habe (wie es richtig geht weiß ich nicht, im rd400 Handbuch ist von einem 1a2 vergaser die rede der andere schwimmer hat)
Den kurzschluss kann ich nur suchen und wenn ich ihn nicht finde den kabelbaum neu anfertigen.
gruß frank
Was hast Du denn für Vergaser?
Die Ölpumpe könnte aber auch hängen und immer auf Volllast laufen.
Zu Deinem Kurzschluss kann ich nichts sagen, aber manchmal kann man auch nur ein oder 2 Käbelchen ziehen wenn es schnell gehen soll.
Und wie gesagt, evtl kann Dir ja jemand zur Hand gehen. Wäre wirklich schade, wenn es an solchen Kleinigkeiten scheitern würde. Nicht aufgeben. Ich bin letztes Jahr vor der Alpentour am Vorabend des Verladens auch mit dem ADAC nach Hause gebracht worden. Nachtschicht, aber hat funktioniert.
Gruß Uwe
Die Ölpumpe könnte aber auch hängen und immer auf Volllast laufen.
Zu Deinem Kurzschluss kann ich nichts sagen, aber manchmal kann man auch nur ein oder 2 Käbelchen ziehen wenn es schnell gehen soll.
Und wie gesagt, evtl kann Dir ja jemand zur Hand gehen. Wäre wirklich schade, wenn es an solchen Kleinigkeiten scheitern würde. Nicht aufgeben. Ich bin letztes Jahr vor der Alpentour am Vorabend des Verladens auch mit dem ADAC nach Hause gebracht worden. Nachtschicht, aber hat funktioniert.
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
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- RDThorsten
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Hab gesehen das ihr auf der ersten Seite schon fast alles an Programm/Links/Adressen zusammen gestellt habt.
Aber eben nur fast.
Fehlt z.b, Adresse vom Treffen, Gruppen-Zusammenstellung, Zeiten, ...
Das wäre eine schöne Anlaufstelle für "verlorenene Schafe" - die hätten dann alles online mit einem Klick verfügbar.
Aber eben nur fast.
Fehlt z.b, Adresse vom Treffen, Gruppen-Zusammenstellung, Zeiten, ...
Das wäre eine schöne Anlaufstelle für "verlorenene Schafe" - die hätten dann alles online mit einem Klick verfügbar.
- RDThorsten
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Hier noch einige Infos zum Schiff
Wenn Ihr hier unten mal klickt könnt Ihr schon mal quer durch das Schiff laufen.
Die Riva Bar hab ich schon gefunden und in der Barista Bar hängt auch ein Fernseher. Hat jemand ne TV-APP auf dem Handy damit wir auch das richtige Fernsehprogramm einschalten können?
http://stena-britannica.s1.moving-pictu ... sprache=de
Nochmal eine Info zum Essen / Frühstück auf dem Schiff.
Michael hatte ja speziell danach gefragt. Brauchst keine Butterkekse mitbringen
Metropolitan à la carte
Unser Restaurant für Genießer speisen Sie in lässig-eleganter Atmosphäre. Marktfrische Zutaten, delikate Menüs und eine große Auswahl lukullischer Köstlichkeiten und exzellenter Weine verführen zum Genuss.
TASTE Restaurant
In unserem "gesund & frisch" Restaurant gibt es Frühstück, Lunch und Dinner auf eine besonders vielfältige Art. Die Zubereitung besonderer warmer Speisen gibt es hier im "front-end"-cooking Style.
Egal ob große Portion, Kleinigkeiten oder Snacks aus frischen Produkten, hier findet jeder, was er begehrt und ihm gut schmeckt bei häufig wechselnder Auswahl!
Frühstücksbüfett
Nach entspannter Nachtüberfahrt gilt es, sich noch für den anstehenden neuen Tag zu stärken.
Es ist alles da, was dazugehört: Aufschnitt, Brötchen, Müsli, Rührei, Bacon, Pfannkuchen, Tomaten und und und...
Wenn Ihr hier unten mal klickt könnt Ihr schon mal quer durch das Schiff laufen.
Die Riva Bar hab ich schon gefunden und in der Barista Bar hängt auch ein Fernseher. Hat jemand ne TV-APP auf dem Handy damit wir auch das richtige Fernsehprogramm einschalten können?

http://stena-britannica.s1.moving-pictu ... sprache=de
Nochmal eine Info zum Essen / Frühstück auf dem Schiff.
Michael hatte ja speziell danach gefragt. Brauchst keine Butterkekse mitbringen

Metropolitan à la carte
Unser Restaurant für Genießer speisen Sie in lässig-eleganter Atmosphäre. Marktfrische Zutaten, delikate Menüs und eine große Auswahl lukullischer Köstlichkeiten und exzellenter Weine verführen zum Genuss.
TASTE Restaurant
In unserem "gesund & frisch" Restaurant gibt es Frühstück, Lunch und Dinner auf eine besonders vielfältige Art. Die Zubereitung besonderer warmer Speisen gibt es hier im "front-end"-cooking Style.
Egal ob große Portion, Kleinigkeiten oder Snacks aus frischen Produkten, hier findet jeder, was er begehrt und ihm gut schmeckt bei häufig wechselnder Auswahl!
Frühstücksbüfett
Nach entspannter Nachtüberfahrt gilt es, sich noch für den anstehenden neuen Tag zu stärken.
Es ist alles da, was dazugehört: Aufschnitt, Brötchen, Müsli, Rührei, Bacon, Pfannkuchen, Tomaten und und und...
If it isn`t smokin it`s broken!




- dsuellwold
- Beiträge: 134
- Registriert: Mi 13. Jun 2007, 00:26
- Wohnort: Extertal
Besten Dank, Dieter. Hoffentlich sehen wir Dich dann beim Helmut.
Letztes Update!
Nachdem ich heute eine (zwei) Probefahrt(en) gemacht habe und nach der ersten kurzen Fahrt ein paar kleine Ungenauigkeiten beseitigt habe (Kühlwasserschlauch nicht festgezogen, Clip für Ölpumpenzug verloren) machten mir seltsame Geräusche aus dem Motorraum doch einigen Kummer.
Hab dann mit Flory und Thorsten telefoniert und eine Ferndiagnose angefordert. Schlussendlich habe ich dann die Kupplung wieder ausgebaut.
Ergebnis: radiales Spiel an der Kupplungswelle und Spiel zwischen Primärantrieb und Kupplungskorb. Das radiale Spiel kommt vom Kupplungslager.
Hab jetzt alles wieder zusammengebaut und werde wohl so fahren. Später im Jahr kommen dann neue Lager rein.
Morgen wird der Gepäckträger montiert. Wollte ich ja eigentlich heute machen, aber .... siehe oben.
England wir kommen
Gruß Uwe
PS: angehängt eine Audiodatei
Letztes Update!
Nachdem ich heute eine (zwei) Probefahrt(en) gemacht habe und nach der ersten kurzen Fahrt ein paar kleine Ungenauigkeiten beseitigt habe (Kühlwasserschlauch nicht festgezogen, Clip für Ölpumpenzug verloren) machten mir seltsame Geräusche aus dem Motorraum doch einigen Kummer.
Hab dann mit Flory und Thorsten telefoniert und eine Ferndiagnose angefordert. Schlussendlich habe ich dann die Kupplung wieder ausgebaut.
Ergebnis: radiales Spiel an der Kupplungswelle und Spiel zwischen Primärantrieb und Kupplungskorb. Das radiale Spiel kommt vom Kupplungslager.
Hab jetzt alles wieder zusammengebaut und werde wohl so fahren. Später im Jahr kommen dann neue Lager rein.
Morgen wird der Gepäckträger montiert. Wollte ich ja eigentlich heute machen, aber .... siehe oben.
England wir kommen

Gruß Uwe
PS: angehängt eine Audiodatei
- Dateianhänge
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- 20140707 152820..zip
- Abwechselnd mit gezogener Kupplung und ohne Kupplung.
Ist die Kupplung gezogen, ist das Geräusch weg. - (316.89 KiB) 28-mal heruntergeladen
Mit einem Gruß aus dem Westen
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- RDThorsten
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