Gabelölwechsel ( 4L1 )

[Dirk01]

Nabend zusammen!
<BR>
<BR>Also ich will das Gabelöl wechseln.
<BR>Wie bekomm ich denn den Federsitz offen?
<BR>Da is ja nix zum ansetzen (Schraubendreher ect.), sondern nur ne rundliche Vertiefung.
<BR>Ich muss das Ding ja irgendwie drehen und oder runterdrücken.
<BR>
<BR>Wie funzt das denn nu?
<BR>
<BR>Grüße
<BR>
<BR>Dirk

[Wasp]

Mit einem großen Kreuzschlitz-Schraubendreher runterdrücken und mit einem kleinen Schraubendreher den Sicherungsring rausprokeln. Dann müsste Dir die Feder entgegenkommen.
<BR>
<BR>Viel Erfolg!
<BR> Daniel

[Dirk01]

Danke für den Tip.
<BR>
<BR>Hat leider nur auf einer Seite geklappt,
<BR>da der andere Federsitz offensichtlich festgerostet ist und sich kein Millimeter
<BR>bewegt.
<BR>Er sitzt übrigens einige Millimeter unter dem Sprengring!?
<BR>Den Sprengring kann man übrigens ganz locker abnehmen, aber nix passiert..
<BR>
<BR>Also haben wir die Gabel auf die Seite gelegt und mittels Hasenspritze das Öl über die Ablassschraube eingefüllt.
<BR>Eine Sauerei war das....
<BR>
<BR>Zur Strafe hab ich die "Kleine" ers ma über die Bahn gejagt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[Wasp]

Aber doch hoffentlich _mit_ Sprengring???

[mosche]

srry, der gabelölstand kann nicht gleichmässig sein, ich würde mit dem moped nicht fahren, sichheitsrisiko, meine 5cent dazu, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
[addsig]

[Dirk01]

naabend
<BR>
<BR>Klar bin ich mit Ring gefahren.
<BR>
<BR>@Mosche: Ok so 100%tig gleich wird der Ölstand
<BR>nicht sein.
<BR>Ich kann mir aber nich vorstellen, dass na ich sach ma +- 5ml Unterschied die Sache so fett macht.
<BR>
<BR>Da ich der 6 Besitzer bin und es so aussah, dass wir die ersten waren die innerhalb von 21 Jahren das
<BR>(nur noch auf einer Seite vorhandene) Gabelöl
<BR>wechselten, denke ich wird es schon halbwegs passen. hoff ich...
<BR>
<BR>Aber der Federsitz is bombenfest und nich loszukriegen.
<BR>
<BR>Hat jemand nen Tip?
<BR>
<BR>Grüße und happy Vattertach wünsch ich allen
<BR>
<BR>Dirk
<BR>
<BR>

[mosche]

problem ist ja nicht die menge dirk, sondern der stand nach dem befüllen, gleiche voluminas einfüllen heist ja nicht das der stand im rohr gleich ist, erst recht jetzt, wo du nur etwa gleich viel drin hast, da kann der unterschied also ölstand im rohr locker 15-20 mm sein,
<BR>
<BR>ich würde erstmal von oben nen rostlöser/kriechöl reintun, ne nacht wirken lassen und nächsten tag kupferdorn o.ä. ansetzten und versuchen mit nem hammer den propfen herunterzudrücken, an die heilige formel denken und sie am besten aussprechen, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>ps: neue sprengringe/sicherungsringe hattest du dir aber besorgt oder? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_rolleyes.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_eek.gif">
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2003-05-28 21:42 ]</font>

[Steff II]

Hi
<BR>Ich würde es an Deiner stelle so machen, wie der Mosche es vorgeschlagen hat.
<BR>Nur das mit der "heiligen Formel" müsste mir der Mosche nochmal erklären. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>
<BR>_________________
<BR> Schrott und Bullenfreie Fahrt, wünscht
<BR>Steff II
<BR>geb.: Aug.1972
<BR>Moped: 4L1<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Steff II am 2003-05-29 09:22 ]</font>