Öl im Angebot bei hein Gericke

[Holliheitzer]

Ich habe mal geordert, Hein sein Hausmarken- Öl kommt ja angeblich von Motul. Sollte also das 710ner sein. Der Preis incl. Versand stimmt allemale.

http://www.hein-gericke.de/hein-gericke-2-takt-ol.html

Gruß Holli

[bruny]

Hi Holli, hab was besseres, 5l echtes Motul 710 für 57,50 incl Versand

bei rollerranch.de über ebay.

Gruß bruny

[Holliheitzer]

Die Ranch liegt fast auf meinem Arbeitsweg, bekomme ich da noch günstiger. Aber die füllen es da selbst ab.... .
Da vertraue ich dem Hein eher.

Gruß Holli

[bruny]

Ebend, weil es Fassware ist, können die es günstiger anbieten.

Aber glaubst Du denn, das die da ne´ andere Plörre reinkippen, kann schon sein,

wäre Betrug u. das ist es nicht wert.

Gruss bruny

[Crossrocker]

Hallo

Ich fahr des 2 Takt öl von Louis des procycle 2 takt Vollsyntetische kostet mich der 4 Liter kanister ca 30 euro wenn ichs übern Kumpel kauf bin recht zufrieden damit

Die Rd scheint es zu mögen^^

Gruß Andi

[2TOlli]

Hi,
ich fahr das synthetische 2T Gericke Öl schon ewig und habe sehr gute Erfahrungen gemacht.
Ich fahr das 10W-50 vollsynthetisch auch in meinen 4Taktern.
Meine alte rote Bandit hatte ich seinerzeit mit 130000km verkauft ohne Schaden.
Habe jetzt mal Öl von Tante Louise genommen weil die bessere Spezifikationen beim 4T auf die Flaschen schreiben u. 4T u. 2T letztens im Angebot waren.
Beim Gericke steht befremdlicherweise gar nix mehr auf dem 4T-Öl.
Das Louis-Öl kommt angeblich von Pentosin.
Das bekannte Hersteller hinter den Hausmarken stehen heisst aber nicht dass die Additive identisch sind. Die schreiben auch mal weniger drauf als das Öl kann. Motorrad hatte letztens einen 4T-Öltest.
Die meisten Öle waren aber sehr gut und die anderen gut im Labortest.
Sowas ist ja schon fast Religion und es kommt auch sehr auf die Belastung des Motors an ob er hält.
Mineralisches Öl selbst von Castrol macht im Zweitakter mehr Ablagerungen als synthetisches, soviel kann ich definitiv nach meinen Erfahrungen sagen.

LG Olli

[Holliheitzer]

Das Castrol ist nach den TTS Zeiten eigentlich nur noch übel geworden. Ich hatte das RS auch in meinen Modellflugmotoren und da konnte ich schon sehen,wie die rußen. Ich stehe da ja meist genau hinterm Auspuff. Auch in der RD gabs viele Ablagerungen.

Motul hat so ziemlich die besten Öle, das bestätigen auch Schrauber aus der Scooter-Szene.

Gruß Holli

[RDThorsten]

Klein klein war gestern. Ich hab mir mal die Familienbuddel bestellt. Große Gebinde sind mir eh lieber. Das sagt mir auch immer der Heini an der Kasse beim Getränkemarkt. Kann man kaufen wie Bier, braucht man ja eh immer.

Der Preis in Verbindung mit ISO-L-EGD, JASO FD, API TC scheint mir unschlagbar zu sein. Für die Straßenmopeten reicht das, bei den Rennmopeds spar ich nicht, da nehme ich das 747.

Die schreiben sogar:

"gewährleistet ausgezeichneten Schutz gegen Kolbenfressen selbst bei extremen Beanspruchungen des Motors"

Ist übrigens die gleiche Spezifikation wie das Motul 710.

Ach ja, um es der Frage vorweg zu nehmen, ob das scheiße riecht ist mir wurscht!

http://www.ebay.de/itm/20-Liter-MANNOL- ... 3a812e3fca

[Silvio63]

@ Thorsten.

Dann solltest du aber nur das 747 fahren, denn Du fährst auf der Straße ja auch wie auf der Rennstrecke.

Gruß aus dem grünen Süden

[Holliheitzer]

Die Kolben werden bei seinen Motoren eh nicht alt @Silvio .


Gruß Holli

[RDThorsten]

Naja Holli, da hast Du nicht ganz unrecht. Ich fahre im Jahr mit dem Moped ja auch meist mehr 15.000 Kilometer, da werden die Kolben nicht alt.

Bislang hatte ich bei unseren Touren keine Ausfälle

[Holliheitzer]

DAS war irgendwas von oben.....eine notwendige Fügung sozusagen......denn ein Blödmann MUSSTE im Hotel bleiben und den Lumpensammler spielen. Ok...2, wurde ja noch ein spitzenmäßiger Beifahrer gesucht .

Gruß Holli

[Boxer Markus]

Hey, am Öl lag es bei mir nicht !
Hätte nur mal besser die Kolben tauchen sollen, die waren schon weit über 25 Tkm

Die nächste Alpentour kommt bestimmt.

[RDThorsten]

Die nächste Alpentour ist in England Markus. Leider ohne Dich

[wwild]

Thorsten,
wenn dein Öl aber die selbe Plörre ist, wie die bei der ersten Alpentour, möchte ich bitte bei der englischen Alpenchallenge vor dir fahren

Der Gestank hängt wahrscheinlich noch heute im Tunnel nach Laterns!

Apropos Alpenchallenge: hat jemand Erfahrung wie das in England mit Geschwindigkeitsbeschränkungen gehandhabt wird