Offene Trichter oder Pilzluftfilter an RD 250 1a2

[Benway]

Hallo,
nachdem mir eindeutig und dringlich davon abgeraten wurde an der sonst serienmäßigen RD 250 1a2 offene Trichter oder kurze Pilzluftflter zu verbauen...

Ist das mit den 26er Vergaser der 31K oder welchen von der 4L1 / 4L0 besser machbar?

Ich möchte nicht das Optimum an Leistung holen, aber es sollte sich vernünftig fahren lassen. Wenn ich 2-3 PS verliere ... egal, hauptsache die Optik stimmt

Geht das? Machbar? Schon einer gemacht?

Viele Grüße!

[Holliheitzer]

Natürlich geht das, musste eben halt recht fett bedüsen.
Abzuraten ist eben wegen Spritverbrauch und Lärm. Kann auch sein das sie untenrum etwas schlapper ist damit. Zudem geht kaum einer gerne an die Gaser und verändert das sichere Setup

Achso.....das gilt für die 31k/1WW Vergaser!!

Gruß Holli

[manicmecanic]

Hi Benway
Ich kann nur zu den originalvergasern was sagen...mit denen bekommt man es nicht hin die ac rd offen einigermaßen fahrbar zu machen....es klappt immer nur einen teilbereich abzustimmen
Gruß Richard

[Benway]

Hallo,

ja genau darum ging es mir. Dass das mit den originalen Vergasern nicht machbar ist, hab ich nun hingenommen.

Deswegen die Idee etwas von dem zu nehmen, was ich zu liegen habe. 4L1, 4L0, 31K, auch Koso-28mm-Flachschieber oder sowas werden ja rein mechanisch passen.

Für mich müsste das halt mit:
* Leerlaufdüse herzhaft fetter
* Vollast abstimmen
* Teillast über Düsennadel noch handhabbar

zu machen sein.
Wenn das nicht geht, wenn man weit tiefer eingreifen muss um das halbwegs fahrbar zu bekommen .... dann halt nicht.

Es wäre halt für mich preiswerter das so anzugehen, weil ich dafür alles da habe, als dieses Y-Boot-Teil aus den USA zu kaufen. Zumal ich da noch nicht ganz raffe, was genau ich da alles brauche ...

Und: Der Luftfilterkasten MUSS bei dem Möppi einfach weg, Sinn hin oder her

Grüße!

[sispeed]

Hi,
also ich habe offene Originalvergaser auf meinem Rennmopped gefahren und mit durchaus
passablem verhalten. Inzwischen sind andere Vergaser drauf.
Bei den Rd Originalvergasern gibt es welche die sich eignen und welche die gar nicht gehen.
Alle die den Schlauch vom Luftfilter für die Leerlauf Luft haben sind nicht geeignet.
Ab leichtesten abzustimmen sind die Vergaser die innen das "Schild" vor der Nadeldüse haben.
An meiner Renne bin ich 220er Hauptdüse, 27,5 Leerlauf und DN in der 3 Kerbe gefahren.
Ohne große Löcher.
Gruß Siggi

[Benway]

Hallo,

im Rennbetrieb bist du vermutlich aber "digital" gefahren ... dich hat Schubbetrieb, untertourig vermute ich wenig berührt

Trotzdem danke für die Info, dann sind vielleicht wirklich nur die 1a2-Vergaser + offen das No-go.
Ich glaube ich stecke da mal das 250erLC-Zeug drauf

Grüße!

[Holliheitzer]

Na mach mal die gute alte Methode von fett zu fahrbar.

Und sag mal bescheid was Du an Vergasern nimmst, dann schätzen wir mal womit Du anfangen kannst (falls Du Hilfe benötigst) .

Wenn Du noch Gaser brauchst....ich habe hier ein gesundes Nest an zukünftigen ebay Teilen.




Gruß Holli

[sispeed]

Klar, beim Rennen ist viel Digital, du brauchst aber trotzdem einen sauberen Übergang,
sonst wir das nix. Das Mopped war auch untenrum recht gut fahrbar. Passiert ja z.B. bei der Fahrt durch das Fahrerlager, zum Vorstart.
Gruß Siggi

[Benway]

@ Holli:

Hast du das Bild bei mir auf dem Schreibtisch aufgenommen ?!?!?

[Holliheitzer]

Nee, bin für Dich extra mit den guten Hausschuhen in den öligen Keller .
Aber da musste ich eh hin, muss heute noch nen Regler verschicken.
Auf dem Schreibtisch siehst mal recht ordentlich aus. Obwohl......bin durch den Uwe angepiekst worden und brenne ACDC und anderes Oldschool Zeugs. Ich muss mit ihm schon zu Country Live Music Events und mich total verkleiden.
Naja....man macht eben viel mit .

Gruß Holli

[Kilroy]

Erzähl Du mal ...
Da seh' ich ja aus wie besoffen .... dabei hab ich den ganzen Abend nur Faßbrause getrunken.

[Max]

Hallo Benway

Habe bei meiner 1A2 mit 350iger Zylinder folgenden Umbau:

Orginale 28mm 1A2 Vergaser mit Alexander Dale Umbau, 230 Hauptdüse, 40 Nebendüse, Y-Boot mit Schaumgummi Einzelluftfilter von Louis ( Von einer Kawasaki 500), und Ansauggummis von der YPVS mit dem Ausgleichröhrchen.

Mein Mopped zieht in allen Bereichen sauber durch ohne sich zu verschlucken
habe allerdings auch die Membrankästen von der YPVS eingebaut mit den Ventilplättchen der Banshee.

Die Cliphöhe der Nadel weiß ich nicht mehr, die mußt du aber eh beim Fahren austesten. Über den Schaumgummifilter kannst du dann immer verschiedene Damennylons stülpen und damit dein Gemisch austesten, macht sich ganz gut.

Das Y-Boot gibt es immer noch nagelneu für 25€ bei Ebay

Viel Erfolg beim abstimmen

Gruß Max

[Benway]

Hallo,

vielen Dank für die Infos!
Hast du vielleicht einen Link auf das Y-Boot für mich? Ich scheine zu doof zum Suchen zu sein, ich finde nur Sachen aus den USA zu rund um 90 Dollar ...

Danke und viele Grüße!

[Bigbike-Hunter]

Tolles Bild - Holli wird zum Country-Rocker ausgebildet....
Schunkeln war wohl inbegriffen, oder hat er Anlehnungsbedarf gehabt



... gut so, denn immer nur SIDO hören ist ja auch nicht gesund.

VG BBH

[manicmecanic]

@benway
Wenn du y boot hier in ebay eingibst kein wunder......wenn ich yamaha ansauggummi eingebe bekomm ich als 2. Artikel das hier gezeigt 160886651551