Irgendwie alles ( 4L1)

Dirk01 · Beitrag von **Dirk01** » Sa 26. Apr 2003, 01:00

Moin zusammen.
 
 Der Steff II gab mir den Tip welche Reifen ich auf meiner 4L1 aufziehen sollte und sagte jez fängt bei das Basteln auch schon an.
 
 Basteln is gar kein Ausdruck.. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
 Also Reifen sind eigentlich noch ca.70% aber der
 Vorbesitzer hat die Möhre (fast) ohne Luft überwintern lassen mit dem Ergebniss das der Vorderreifen richtig rumeiert und dadurch der Lenker ab ca. 50-60km/h pulsiert.
 
 Ausserdem:
 Gabelsimmeringe sind durch.
 Schwingenlager ist durch. (neuer bestellt, aber warte schon 14 Tage)
 Hauptständer ist Fratze.
 Ok neuen besorgt und alten abgeschraubt.
 Siehe da die Befestigung ist auf einer Seite abgerissen.
 Und wie soll ich ohne Hauptständer die Gabel und Schwinge in Ordnung bringen??
 
 Tja und als ich den linken Pott in der Hand hatte (der übrigens keine Bezeichnung hat)
 rappelt der wie ne Spardose (Prallblech lose?? und was macht man da?).
 Hab zwar noch zwei Paar aber die sind von der 4L2.
 Was positiv ist sind die Kolben (hoff ich).
 Hab mal in den Zylinder geguckt.
 Der rechte Kolben hat keine Laufspuren ist aber ganz ganz leicht braun angehaucht.
 Der linke ist sauber aber hat minimale Laufspuren.
 Mein Kumpel meinte aber es sei nicht so wild.
 Aufgefallen ist mir nur, das die Möhre im kalten Zustand der rechte Pott mehr qualmt als der linke.
 
 Manchmal denk ich mir vieleicht doch nen anderes Mopped......
 
 Grüße
 Dirk

mosche · Beitrag von **mosche** » Sa 26. Apr 2003, 01:00

<TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD>Quote:<HR></TD></TR><TR><TD><BLOCKQUOTE>
 Dirk01 schrieb am 2003-04-26 09:45 :
 Moin zusammen.
 
 Der Steff II gab mir den Tip welche Reifen ich auf meiner 4L1 aufziehen sollte und sagte jez fängt bei das Basteln auch schon an.
 
 Basteln is gar kein Ausdruck.. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
 Also Reifen sind eigentlich noch ca.70% aber der
 Vorbesitzer hat die Möhre (fast) ohne Luft überwintern lassen mit dem Ergebniss das der Vorderreifen richtig rumeiert und dadurch der Lenker ab ca. 50-60km/h pulsiert.
 
 Ausserdem:
 Gabelsimmeringe sind durch.
 Schwingenlager ist durch. (neuer bestellt, aber warte schon 14 Tage)
 Hauptständer ist Fratze.
 Ok neuen besorgt und alten abgeschraubt.
 Siehe da die Befestigung ist auf einer Seite abgerissen.
 Und wie soll ich ohne Hauptständer die Gabel und Schwinge in Ordnung bringen??
 
 Tja und als ich den linken Pott in der Hand hatte (der übrigens keine Bezeichnung hat)
 rappelt der wie ne Spardose (Prallblech lose?? und was macht man da?).
 Hab zwar noch zwei Paar aber die sind von der 4L2.
 Was positiv ist sind die Kolben (hoff ich).
 Hab mal in den Zylinder geguckt.
 Der rechte Kolben hat keine Laufspuren ist aber ganz ganz leicht braun angehaucht.
 Der linke ist sauber aber hat minimale Laufspuren.
 Mein Kumpel meinte aber es sei nicht so wild.
 Aufgefallen ist mir nur, das die Möhre im kalten Zustand der rechte Pott mehr qualmt als der linke.
 
 Manchmal denk ich mir vieleicht doch nen anderes Mopped......
 
 Grüße
 Dirk
 </BLOCKQUOTE></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE>
 
 so dirk, als erstes immer locker durchen schlüpfer atmen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, das bekommen wir schon hin <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 1. neuer vorderreifen ist ja wie du sagtst erledigt, scheint sich ja um einen metzeler rille 22 oder so zu handeln, die halten eh ewig und irgendwann hängt das geflecht raus, also wech mit dem schiet <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 2. gabelsimmerringe immer paarweise machen, und auf alle fälle die originalen, mit zubehör-teilen gibts ärger beim einbau und die pissen auch evt schon wieder nach 5000 km (siehe forum, suchfunktion gabelsimmerringe),
 
 nunja nochen tip, wenn du schon an die gabel am reissen bist kauf dir am besten auch gleich bei louis wirth federn, stabilisieren das fahrwerk ungemein, frach oma, die hat immer taschengeld <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 3. schwingenlager haste aber naddellager bestellt oder? ansonsten abbestellen und bei fearless naddellager besorgt, bronzelager wären auch noch zu tollerieren, kunststoffbuchsen wären murks, raus mit dem schiet <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 4. hauptständer? hatte die RD nen hauptständer? jungs könnt ihr euch an 5 kilo mehrmasse erinneren <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> ? also dirk wech mit dem schiet, ist ballast und es sprühen eh nur funken wenn er aufsitz auf die asphalt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, kauf dir nen günstigen montagebock für hinten, belästige deine schnecke immer wenn das moped aufgebockt werden soll, fördert die komunikation in der ehelichen gemeinschaft <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 5. lose prallbleche, ach wie schön, klabbern sondieren, eisensäge besorgt, an der schweissnaht auseinander gesägt, geguckt was klabbert (meistens ein teil vom schalli einsatz), das rausgenommen, zum freundlichen fordhändler gefahren, und auspuff für 5? für die kaffekasse zusammenbraten lassen
 
 6. zu die kolben kann ich nüscht´s sagen, wird dir keiner was sagen können, weil wir alle nicht jesus sind, ich denke braune ablagerungen sind normale spuren, und laufspuren (kratzer) werden es nicht sein, weil dann hätte dein moped schon lange gefressen denke ich mal, also fahren, fahren, fahren, gut schmieren und sich keine gedanken machen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 achja, mein schatz qualmt im stand auch rechts mehr, liegt glaube ich denke ich mal an der kurzen ölversorgung (leitung ist kürzer, druck wird im stand da höher sein), wenn es dich beruhigen soll drehe den rechten zylinder im stand etwas fetter
 
 so lieber dirk, wo ist nun dein problem?, die aufzählungen von dir sind kleinigkeiten <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, wenn dich das zurückschreckt verschenkt deine rd und kauf dir einen tretroller <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">,
 
 nein scherz beiseite, mein beitrag soll dich aufmuntern alles ins reine zu bringen um bald ein faszinierendes, zuverläsiges moped zu haben, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
 
 _________________
 Don´t walk on the gras, smoke it! [ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2003-04-26 10:25 ]

Dirk01 · Beitrag von **Dirk01** » Sa 26. Apr 2003, 01:00

Hi Mosche
 
 dange für die Aufmunterung <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Zu
 1: alter Vorderreifen is ME11 3,25-18 52S
 
 2: hab zwei neue.leider keine orginalen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> (frag mich nich welche Firma. Liegen zur Zeit beim Kumpel rum)
 Übrigens liegt jedem Ring noch ein Metallring bei. Wo kommt der den hin?
 
 Wirth Federn is ersma nich wegen Bodennebel.
 Eltern bzw. Oma sagen: Junge sieh zu wie du klarkommst. Ok ich bin Baujahr68 da kann ich es schon nachvollziehen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 Und die BT45 sind auch nich grad Preiswert
 mit aufziehen, wuchten, Altreifenentsorgung und so <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif"> .
 
 3: Nadellager von Fearless sind unterwegs.
 Teurer Spass, da Armin die auch woanders
 bestellen musste (82 Euro)
 
 4: Meine "Schnecke" erzählt mir was anderes..
 ;o)
 
 5: Hey ich kann verdammt gut Computerschrauben
 aber Mopped? OK schaun wir mal..
 
 6: Also der linke Kolben is definitiv nich
 mehr glatt an einigen Stellen.
 
 Ansonsten is die Ölpumpe raus und ich fahre
 Castrol RS2T ~1:50.
 
 Ok mit dem Qualmen bin ich nen bisschen
 beruhigt aber meine Nachbarn nich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 
 Ein faszinierendes Mopped is es auf jeden
 Fall.
 Hätte auch nie gedacht was "nur" 38PS so
 von sich lassen können *grins* und wendig
 ein Fahrad.
 
 Faszinierend muss es auch sein, da ich
 fotografiert wurde.
 Von vorn ausm Kasten am Strassenrand.
 Ich Trottel (hab nich ma ne entschuldigung) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
 Deshalb müssen wahrscheinlich die Wirth
 Federn nen weilchen warten müssen..
 
 Dirk

Helmut · Beitrag von **Helmut** » Sa 26. Apr 2003, 01:00

Na von vorne geknipst ist ja net so schlimm.
 Solange nicht noch ein Bild von hinten (mit Kennzeichen) gemacht wurde.
 Falls es aber ein mobiles Gerät (mit Personal) war könnte es da anders aussehen.
 
 Gruß
 Helmut
[addsig]

Schmelle · Beitrag von **Schmelle** » Sa 26. Apr 2003, 01:00

Moin
 Wenn einer im Auto sass und aufgepasst hat, hat er sich das Kennzeichen aufgeschrieben.
 Dann kriegst du nen Brief mit Foto von vorne und dein Kennzeichen mit Kuli druntergeschrieben. Ist letztes Jahr drei Freunden passiert, der eine war seinen Lappen drei Monate los, weil er 150 statt 70 draufhatte <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif"> naja selber schuld... und es hat noch jede Menge Euros gekostet.
 Ich hab mir das Bild angeguckt, man konnte ihn schön auf dem Foto erkennen, trotz Integralhelm, da hilft wohl nur Sonnenbrille und Sturmhaube <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

Dirk01 · Beitrag von **Dirk01** » Sa 26. Apr 2003, 01:00

2fast4me
 
 Also der Blitzer war nen Starenkasten.
 Pkw´s standen da rum, kann mich aber nich erinnern das jemand drinsaß.
 
 Das ziemlich (sau)blöde von mir war,dass ich innerhalb geschlossener Ortschaft an einer Ampel
 stand und als es grün wurde völlig unmotiviert (Kein Auto neben mir, keine Mädels zum Angeben in der Nähe <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
 plötzlich auf die Idee kam nen "flotten" Ampelstart hinzulegen.
 Der Starenkasten stand rund 100-150 Meter weiter und den hätte man schon vorher gut sehen können....
 
 Naja als es dann geblitz hat und ich ca 1-1,5 sek. später aufn Tacho guckte war da was zwischen 70 und 75
 
 Jedenfalls war mir das so oder so ne Lehre...
 
 Dirk

Steff II · Beitrag von **Steff II** » Mo 28. Apr 2003, 01:00

Hi Dirk
 mich hat man letztes Jahr auch mit so 'nem schei... Taubenschlag erwischt.
 *Innerorts. *82 Km/h. *Minus 3 Km/h Toleranz. *Bleiben noch 79 Km/h
 Ergebnis: *160 EUR Busse *KEIN Fahrverbot.
 
 Mit nur 1 Km/h mehr hätte ich für 4 Wochen den Lappen abgeben müssen und ganz lieb zu meiner Frau sein, damit sie mich zur Arbeit fährt.
 
[addsig]