Moin
<BR>Type 352 mit 350 Kubik und 30er Mikunis.
<BR>185er Duesen, leichter Luftfilter, und neues Y-Ansauggummie.
<BR>Auf dem letztem Viertel des Gasdrehgriffs macht der Motor nur noch Bähhh.
<BR>Bis hierher sind wir uns wohl einig das das Gemisch zu mager ist.
<BR>Ich habe gestern dann testweise 220er Duesen reingedreht.
<BR>Tja, das Ergebnis hat sich etwas verschlimmert.
<BR>Mit 220er Duesen dreht sie AUCH nicht ueber 7500 U/Min, aber nur bei dreiviertel Gas.
<BR>Bei Vollgas kann ich die Kupplung ziehen und der Motor geht runter auf 5000 U/Min.
<BR>??????
<BR>Klarer Fall von zu fett??????
<BR>
<BR>Zudem hat der Motor Zuendaussetzer??? wenn ich ueber Flickstellen fahre.
<BR>Ich werde jetzt mal dazu uebergehen komplette Baugruppen zu tauschen.
<BR>Lichtmaschine, Zuendspulen usw.
<BR>Ich berichte weiter.
<BR>Tips und Hinweise sind willkommen.
<BR>Gruss Frank
<BR>
<BR>PS: Verdammt gutes Bastelwetter.
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Type 352 macht Bähhhh
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Frank Beelitz
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Frank Beelitz
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<BR>Frank Beelitz schrieb am 2003-04-25 10:46 :
<BR>Moin
<BR>Type 352 mit 350 Kubik und 30er Mikunis.
<BR>185er Duesen, leichter Luftfilter, und neues Y-Ansauggummie.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Tja, und genau letzteres scheint es zu sein.
<BR>Rechnerisch gehen anstatt 29 Liter wie bei der 250er 40 Liter Luft pro Sekunde durch das Ansauggummie.
<BR>Das Y-foermige neue Ansauggummie ist zu neu und zu weich und es zieht sich bei offenem Hahn einfach zusammen.
<BR>Schluerf.......
<BR>Abgebaut und einfach ohne Luftfilter getestet.
<BR>Vollgas ist in jedem Drehzahlbereich wieder moeglich.
<BR>Muss ich mir eben was einfallen lassen wie ich das Gummie steif bekomme, oder halt eine Drahtspirale einbauen die alles offen haelt.
<BR>Oder K&N oder sowas, nur ist dafuer im Moment kein Geld da.
<BR>Bleibt noch der Kupferwurm, aber den find ich auch noch.
<BR>Gruss Frank
<BR>Frank Beelitz schrieb am 2003-04-25 10:46 :
<BR>Moin
<BR>Type 352 mit 350 Kubik und 30er Mikunis.
<BR>185er Duesen, leichter Luftfilter, und neues Y-Ansauggummie.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>
<BR>Tja, und genau letzteres scheint es zu sein.
<BR>Rechnerisch gehen anstatt 29 Liter wie bei der 250er 40 Liter Luft pro Sekunde durch das Ansauggummie.
<BR>Das Y-foermige neue Ansauggummie ist zu neu und zu weich und es zieht sich bei offenem Hahn einfach zusammen.
<BR>Schluerf.......
<BR>Abgebaut und einfach ohne Luftfilter getestet.
<BR>Vollgas ist in jedem Drehzahlbereich wieder moeglich.
<BR>Muss ich mir eben was einfallen lassen wie ich das Gummie steif bekomme, oder halt eine Drahtspirale einbauen die alles offen haelt.
<BR>Oder K&N oder sowas, nur ist dafuer im Moment kein Geld da.
<BR>Bleibt noch der Kupferwurm, aber den find ich auch noch.
<BR>Gruss Frank
4L0 Bj. 80 Läuft