Rd 80 MX

Frank Dt 175 Mx · Beitrag von **Frank Dt 175 Mx** » Fr 15. Feb 2013, 10:42

Moin
habe genau diesen Zylinder.(Aber noch nicht verbaut.)
Laut der Firma sollte alles von der LC passen.(siehe link)müsstet da aber runter skrollen,Artikel steht ganz unten.
http://www.nopitz.de/produkte/zylinderk ... ha-80-ccm/
Jetzt ist nur der Orginale 79ccm drauf von Yamaha,wie gesagt Da muss irgendwo ein T sein bei mir(was das soll weiss ich nicht.
Genau wie der Kolbenring.Kann ich bei mir auch nicht nachvollziehen wie die das nachschauen wollen,vieleicht deswegen das T.
Versuch es mal bei der Dekra.Diese Leute sind etwas Kulanter als der normale Tüv Nord oder Süd(da würde ich nicht hingehen.Sind mir zu pingelig.
Bei der Dekra war ich mal wegen Tüv:
Alte Yamaha Dt 175MX 20Jahre abgemeldet,Reifen alt.
Maschine zur Werkstatt geschoben.
Er hatte da eine Probefahrt gemacht,Bremsentest gemacht.Fertig.
Zum Schluss sagte er,Endlich mal wieder ein Historisches Mopped.
Er ist nähmlich auch ein Motorrad freak gewesen.
War natürlich in eine freie Werkstatt wo die Dekra hinkommt.
Würde aber mal bei den vorbeischauen oder noch schneller gehts per Telefon.
Bei Yamaha ist ja so eine Sache,Die wollen von den alten Maschinen nichts mehr wissen(Erfahrung mit der Dt)
Also bei uns zumindest sind die Händler nur müll.Können angeblich nichts mehr bestellen.
Absolut Schwachsinnig.
Bin im DT Forum da gibt es wirklich noch alles.Oder Ebay,meist nachbau aber geht auch.
PS.
Ich schicke dir mal ne PN
Ach so,
Meine Bemse war auch fest,musste ich mit gewalt abklopfen.
Habe aber noch ein paar gute hier liegen.
Tanks sind auch so eine sache mit Rost.
Habe 4Tanks alle haben irgend was.Einer ist komplett durch,Nadelgroße Löcher sind da drin,ist klar ist auch der Tank der innen rostfrei ist

Gruss Frank

Frank Dt 175 Mx · Beitrag von **Frank Dt 175 Mx** » Fr 15. Feb 2013, 13:27

So,
Ich habe mal meine kosten ausgerechnet was ich schon alles ausgegeben habe:
Maschine 200€
Ersatzteile ca.380€
sind aber Viele Neuteile,Tuningteile dabei.

Gute orginale Ersatzteile zu finden ist echt schwierig.
Zum Glück habe ich noch Kisten bei der Maschine bei gehabt mit jede menge Teile.
Ich habe immer erst Teile gekauft,auch wenn diese doppelt waren.Und wenn ich alles zusammen habe wird dann auch alles was gut ist gegen schlechteres getauscht.
klar.
Ich weiss ja nicht was noch so auf mich kommt für kosten.
Ist ja ein Hobby.
Gruss frank

Beitrag von **Kilroy** » Fr 15. Feb 2013, 13:57

Hobby = Mit maximalem Aufwand an Zeit und Geld ein Minimum an Sinnvollem erreichen.
In diesem Sinne ein schönes Wochenende.
Gruß Uwe

Frank Dt 175 Mx · Beitrag von **Frank Dt 175 Mx** » Fr 15. Feb 2013, 15:50

Das stimmt.
Dieses wochenende witme ich erstmal unsere neue Küche.
Danach ist hoffendlich das Caos in der Wohnung beseitigt .
Wünsche dir auch schönes Wochenende
Gruss frank

Krei123 · Beitrag von **Krei123** » Fr 15. Feb 2013, 15:55

ich rechne ungerne später genau auf was mich mein jeweiliges projekt gekostet hat ,,, der spaß an der arbeit den alten mopeds und später beim fahren ist viel viel wichtiger !

Frank Dt 175 Mx · Beitrag von **Frank Dt 175 Mx** » Fr 15. Feb 2013, 21:30

Jedes Hobby kostet.
Der eine Sammelt Briefmarken,der eine geht popen usw.
Irgend wie muss man ja das Geld los werden.
Wenn ich überlege,für das Geld hätte man natürlich etwas größeres bekommen zum schrauben klar.Ich wollte aber eine Maschine haben die ich mal als 14Jähriger hatte.(Diese lief damals aber nicht so gut)Der 2te Versuch ist besser

Damals hatte ich aber noch einen Malossizylinder und bis auf die Beule im Tank war die super gewesen.
Leider war es damals so üblich das diese Maaschinen zu teuer waren und keiner so eine Kiste haben wollte.
Habe damals einige 80 die Top waren den Schrotthändler mitgeben.Heute steigen die Preise natürlich.
Meist waren es :
Rd 80 LC2(hatte ich bestimmt 8Stück von gehabt.)
Hatte auch Gt 80Chopper,3-4Stück.
Meist konnte ich aber eine Maschine mit einen anderen Tauschen unter kollegen.
Gruss Frank

Frank Dt 175 Mx · Beitrag von **Frank Dt 175 Mx** » Sa 2. Mär 2013, 21:20

So,
nu gehts weiter mit meine Rd MX:
Gestern habe ich erstmal die Gabel ausbauen müssen,aber zum Glück konnte ich das Rad drin lassen.
Nun habe ich alle Teile von der Vollverkleidung(Polybauer)demontiert,
Orginalhalter montiert für die Lampe und Blinker und den Kabelbaum auf Orginal zurück gebaut(zum Glück hatte der Vorgänger alle Kabel Orginal gelassen.Brauchte ich nur umstecken.
Heute gings um Thema Bremse Vorne:

Bah,
war da eine Jauche drin.
Kolben war fest,
der Kolben oben im Bremszylinder war auch fest.
Konnte aber mit einer Nuß und einen Schraubstock gängig gemacht werden.
Der andere muss ich morgen nochmal ran.
Ist also noch etwas arbeit bis ich diese wieder hinbekomme.
Gruss Frank

Andy! · Beitrag von **Andy!** » Sa 9. Mär 2013, 20:32

Krei123 hat geschrieben:hab gerade mal Versicherungstarife vergleichen und die bewegen sich bei der 80 Kmh zulassung immernoch jenseits von gut und böse (knapp 450-500 euro jährlich) hat einer infos bzw angaben wie man die rd 80 mx auf über 80 kmh bzw motorrad umschreiben lassen kann kostet dann ihre 80 euro jährlich was ein himmelweiter unterschied ist

Gutachten von YAMAHA vorhanden für RD80MX,DT80MX,DT80MX-S.
Es muss ein Kolben(2J5-11638-00) 4.Mass verbaut werden(81ccm).
Leider ist der Kolben bei YAMAHA nicht mehr lieferbar.
Der dürfte aber auf dem freien Markt verfügbar sein.

Krei123 · Beitrag von **Krei123** » So 10. Mär 2013, 17:02

hallo könnten sie mir das per mail mal zukommen lassen

würde mir sehr helfen!

Andy! · Beitrag von **Andy!** » Di 12. Mär 2013, 08:17

krei123,
kann ich machen,brauche dafür deine e-mail Adresse

Krei123 · Beitrag von **Krei123** » Di 12. Mär 2013, 17:03

hab dir eine pm geschickt mit meiner email adresse

freu mich sehr darüber hab schon händeringend gesucht

riesen dank schonmal!

Frank Dt 175 Mx · Beitrag von **Frank Dt 175 Mx** » Do 14. Mär 2013, 20:07

Genau diesen habe ich auch drin!
Kolben 2J5-11638-00
Kolbenringe 5T8-11601-40
Steht so im Brief drin.
Gruss Frank

Frank Dt 175 Mx · Beitrag von **Frank Dt 175 Mx** » Sa 22. Jun 2013, 18:42

So,
nun habe ich meine Bremse gängig machen lassen.1h30min.hat es gedauert.
Bis mein Kollege in der Werkstatt fertig war.
Ich selber hatte da aufgegeben.
Nach einigen spülen (1Behälter verballert zum spülen)war nun alles gängig.
So,Bremsemäßig also alles wieder gut.
Momentan hatte ich ein anderes problem.
Tank.
Ich habe 2Tanks die ich mit frischen Benzin voll gemacht hatte.
Doch ich musste fest stellen,als ich den Hahn aufmachte da kam nichts genauso wie bei der Reserve.
Nach den öffnen des deckels am Hahn kam nichts.
Nach den zerlegen war der Hahn komplett zu mit irgendein brauner fester schnodder.
(war bei beiden tanks so)jeweils 5l pro tank.Müsste ja zumindest der Reservestand gehen bei der Menge
Naja,jetzt habe ich erstmal 2neue sprithähne(je 10€ das Stück)
Werde diese nächstes wochenende verbauen.
Der Sprit muss ich natürlich noch filtern.
Spritfilter ist eh ein muss.
Dann muss ich noch ie Lampe anschließen

Mal sehen
Gruss Frank

manicmecanic · Beitrag von **manicmecanic** » Sa 22. Jun 2013, 22:35

Hi Frank
Das gibt nix mit störungsfreiem betrieb mit solchen tanks...und extra benzinfilter bringen da auch nix...es gibt immer teilchen die klein genug sind um durch zu kommen und nebenbei können zusätzliche filter zu abmagern bei vollgas führen.....die einzige abhilfe des problems ist die ursache beseitigen und das ist der dreck und rost im tank

Gruß Richard

Frank Dt 175 Mx · Beitrag von **Frank Dt 175 Mx** » So 23. Jun 2013, 14:33

Wieso soll die abmagern?hat doch getrenntschmierung.
Bin auch immer noch auf der Suche nach einen sauberen Tank.Habe 2 einiger maßen noch intakte,einer komplett verostet einer hat löcher.
Wenns nicht anders geht muss ich mal ein Tank wegbringen und den mal machen lassen.
Mal sehen
Gruss Frank