Neues von der Front

[StVOnix]

Ach ja: Frostschutz G30 ist etwa 1/8 drin.

[Peter A]

... halte Durch - DU SCHAFFST DAS!!

Peter

[wiba]

Ganz wichtig ist auch das Bremssystem in den Alpen.
Schon mal ein paar Meter gefahren mit dem Ding?
Jetzt nicht in Panik verfallen. Alles der Reihe nach abarbeiten.
Evtl. kommst du einen Tag später angereist.
Gruss Willi

[Brummi]

... oder du bringst die einfach so mit.

Da in den Alpen treiben sich in den nächsten Tagen nämlich jede Menge fähiger RD-Schrauber rum!

[StVOnix]

Sooooo
sie behält jetzt alles drin. Jetzt die Umgekehrte Frage:
Kommt auch alles da an, wo es ankommen soll?
Ich mach jetzt die Kamera scharf.

[StVOnix]

Sie läuft!
Aber anscheinend viiiiel zu fett. Und aus dem Zylinderkopf tropft Wasser. Ich werde den jetzt nochmal nachziehen und hoffen, dass es dann dicht ist.
Video lädt bei Youtube.

[Kilroy]

Du bist der Held, Rene.
Knapper geht nimmer ...
Ist auf jeden Fall schön zu hören und jetzt kann man ja auch sagen: Wir sehen uns morgen.
Bischen Feintuning und die Sache ist geritzt.
Gruß Uwe

[StVOnix]

Langsam! Wenn ich den Kopf nicht dicht kriege, ist das Ding erstmal gestorben.
Glücklicherweise hat mir jemand einen Rettungsring zugeworfen. Mehr sag ich jetzt erstmal nicht. Ich weiß nicht, ob derjenige das möchte. Mitkommen werde ich auf jeden Fall.

[Stefan]

Ach ja: Frostschutz G30 ist etwa 1/8 drin.

Achtung: In der vorletzten Oldtimer Markt vom Mai ist ein Bericht zu Kühlmitteln. Dort steht, daß sich früher verwendete silikathaltige (G11) Kühlmittel, die vermutlich bisher in Deiner RD zirkulierten, nicht mit aktuellen silikatfreien wie Deinem G30 vertragen. Die im System auch nach Ausspülen vorhandenen Silikate werden gelöst, flocken aus und können die Kühlkanäle im Kühler verstopfen. Halte ich (!) bei der RD wegen der dicken Kanäle zwar für rel. unwahrscheinlich, will es aber nicht verschweigen und übernehme keine Haftung, wenn es doch passiert.

Gruß
Stefan

[Holliheitzer]

Wenn das so weitergeht mit der "Spannung" dann dauerts nich mehr lange und Hollywood verfilmt die Story .

Rene, bis jetzt alles normale Dinge, also Ruhe im Karton. Kopf mal schön festknallen, hält der aus.

Uwe....LC´chen ist gut angekommen. Wir warten jetzt auf die Hilfe.
Endlich habe ich mal ne LC im Auto .


Gruß Holli

[StVOnix]

Ich wechsel den Kopf.

[Bigbike-Hunter]

Deinen ? - Meiner wäre mir jetzt schon geplatzt.

Ich ziehe mir jetzt mal Michael Jacksons - Thriller rein....

Viel Glück !

VG BBH


P.S.

Endlich habe ich mal ne LC im Auto .

@Holli: Der Christian auch

[casi]

Rene hat mir die Hiobsbotschaft telefonisch mitgeteilt.
Wasser im Brennraum!!! Kopfdichtung nicht dicht. Zumindest lief das Schätzchen schon mal kurz.
Der Rene schraubt jetzt erstmal durch. Das wird schon klappen.
Jetzt nur nicht in Panik geraten. Ich geh jetzt erst mal pennen und hol den armen Rene morgen früh ab. Ich schätze, dass er ziemlich zerknirscht sein wird, da er sicherlich nicht viel schlaf abbekommen wird.

[Anderl]

Kopf mal schön festknallen, hält der aus.

hmmm... echt ? Für mich klingt sowas nach eher nach .... mir fehlen gerade die Worte. Sowas verzieht das Teil doch sicher und macht alles schlimmer würde ich mal vermuten.
Ist aber nur so eine Ahnung.
Ich hätte eher ein Haarlineal oder was verlässlich gerades genomen und mal geschaut ob der Kopf überhaupt das Problem ist. Evtl. würde Schleifpapier, eine Gerade Fläche, Gefühl und Geduld... und ein bischen Dirko mehr bringen..wenns der Kopf an sich ist, oder ? Es sei denn er wäre total krumm.
Gruß
Anderl

[StVOnix]

Erledigt. RD ist dicht und läuft.
Zwar noch nicht besonders toll, immer noch viel zu fett, aber obenrum zieht sie schon ordentlich. Und bei 1500 bleibt sie immerhin an und läuft gleichmäßig. Mechanisch klingt sie einwandfrei.
Blinker sind seltsamerweise verschaltet, aber wenn ich in der Mitte fahre, geht das wohl.
Sie kommt morgen auf den Hänger und dann sehen wir weiter.
Immerhin: Ich hatte heute endlich mal wieder echtes RD-Feeling. Auch wenn es eher 4L1-Feeling war.

So - nun was essen und dann packen. Wenn Casi kommt, werde ich gerade am Einschlafen sein.