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Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hast Du denn schon mal hier http://rd350lc.net geschaut welche Modelle es alles so gab?
Gruß Uwe
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***
Du meinst also diese Lackierung hier? http://rd350lc.net/1wt-3dos.JPG
Oder diese hier in der Mitte? http://rd350lc.net/RD350NF85dos.JPG
Schau Die mal den Tank und die Sitzbank an, dann kannst Du wenigstens schon mal sehen ob es eine 31K oder eine 1WW ist. Felgen sind auch ein wenig anders.
Gruß Uwe
Oder diese hier in der Mitte? http://rd350lc.net/RD350NF85dos.JPG
Schau Die mal den Tank und die Sitzbank an, dann kannst Du wenigstens schon mal sehen ob es eine 31K oder eine 1WW ist. Felgen sind auch ein wenig anders.
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***
Ich weiß nicht genau, wann der Modellwechsel stattfand. Aber Juni, da müsste es noch eine 31K sein. Das ist das letzte Modell der 31K und ist ein Zwitter aus 31K und 1WW. Schwinge, Gabel und Verkleidung sind schon von der 1WW.
31K-Felgen gab es in rot. Die erkennst du an den Kreisen in den Speichen. Die 1WW hat dreimal zwei parallele Speichen.
Wenn das die 31K ist, muss sie natürlich auch den Auspuff haben.
Am deutlichsten erkennst du das Modell am Tank und an den Seitenteilen unter der Sitzbank. Die 1WW hat ein durchgehendes Seitenteil, während die 31K am Benzinhahn noch extra dreieckige Seitenteile hat.
Ich glaube aber, in schwarz/rot hat es die 31K nicht gegeben. Die wird schon nachlackiert sein. Was ja bei dem alten Hobel nicht das Schlechteste sein muss.
Gruß
Rene
31K-Felgen gab es in rot. Die erkennst du an den Kreisen in den Speichen. Die 1WW hat dreimal zwei parallele Speichen.
Wenn das die 31K ist, muss sie natürlich auch den Auspuff haben.
Am deutlichsten erkennst du das Modell am Tank und an den Seitenteilen unter der Sitzbank. Die 1WW hat ein durchgehendes Seitenteil, während die 31K am Benzinhahn noch extra dreieckige Seitenteile hat.
Ich glaube aber, in schwarz/rot hat es die 31K nicht gegeben. Die wird schon nachlackiert sein. Was ja bei dem alten Hobel nicht das Schlechteste sein muss.
Gruß
Rene
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
Hallo Rene!
Ich hatte mal eine 85er 31K in schwarz-rot!
War eins von diesen "Zwischenmodellen".
Guckst du Foto!
Soweit ich weiß, ist so weitestgehenst original, bis auf die Auspuffe, welche von einer 1WW sind. Hat auf jeden Fall schon die Gabel und Schwinge der 1WW. Ob der Tank original auch ganz schwarz war, weiß ich nicht. Der auf dem Foto ist überlackiert.
Gruß Christian
Ich hatte mal eine 85er 31K in schwarz-rot!
War eins von diesen "Zwischenmodellen".
Guckst du Foto!
Soweit ich weiß, ist so weitestgehenst original, bis auf die Auspuffe, welche von einer 1WW sind. Hat auf jeden Fall schon die Gabel und Schwinge der 1WW. Ob der Tank original auch ganz schwarz war, weiß ich nicht. Der auf dem Foto ist überlackiert.
Gruß Christian
- Dateianhänge
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- 85er 31K.JPG (151.23 KiB) 460 mal betrachtet
In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis.
In der Praxis schon!
In der Praxis schon!
Da geht der Ralf jetzt auch unter die Walzendreher ...
