Meine alte RD 350 YPVS soll schöner werden

[Maddsche]

Genau so in etwa hats mir der Rüdi auch
gesagt von wegen Drehmoment ...
Es fehlen mittig 10 cm sonst hätte ich ihn net um die kurve bekommen ...
Die Krümmer sind auch nur noch 10 cm lang ...
heißt das Mittelteil is wesentlich weiter nach vorne gerückt ...
Die Anlage war eben da und versuchen hat noch nie geschadet ...
Soll eben aller wahrscheinlichkeit nach sehr Drehlastig werden ...
Werd ich sehen wenn ichs Mopet das erste mal um die Häuser jag
Wenns net funzt muß ich eben nochma in den Geldbeutel greifen
Was tut man net alles fürn schickes Töff
Rentnerlenker sind inzwischen auch gekommen ...
LED geblink auch und in bearbeitung ...
Sitzbankunterseite fertig zum Lemminieren ...
Bilders folgen

[RDThorsten]

Martin, da musst Du aber unbedingt gaaaanz gewaltig hochdüsen, wenn Du keine Spardosen brauchst. Ich denke vorsichtshalber minimum 40 größer.

Ich hab da mal schrecklichste Erfahrungen gemacht....

[Rüdi]

Genau so in etwa hats mir der Rüdi auch
gesagt von wegen Drehmoment ...

Nicht ganz. Ich sprach von deutlicher Drehmomenteinbuße unten und in der Mitte bei Kürzung des Mittelteils in Kombination mit nur noch 10cm langem Krümmer.

Gruß,

Rüdi

[Maddsche]

Moin Thorsten ...
Daran hab ich auch schon gedacht ...
Im mom sind die Originalen 185er drin ...
Standart 1UA eben ...
Rüdi hat mir schon angeboten wegen dem
Schwimmerstand mal ein Auge drauf zu werfen ...
Wohnt ja bei mir ums Eck
Scheins zu blöd bin dafür
Hab nämlich null Böcke zwei neu gemachte Zylinder
nebst Kolben in den Sand zu setzen
Is aber schön das man sich drum gedanken macht
in der Gemeinde und einen drauf aufmerksam macht

[RDThorsten]

Jou, der Rüdi isn guter. Der wird Dir schon helfen können.

[Maddsche]

Na wie gut das ich in etwa schrieb
Habn Rüdi bis dato einmal gesehen und habn richtig gutes feeling ...
Für korrekte Fachchinesich is das Rüdi zuständig
Bin wohl doch eher ein Mann fürs grobe *lach*
Naja ...
Die hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt

[Maddsche]

Uns weils so schön war ...
Rentnerlenker zum anguggen ...
LED Blinkergedöns auch ma Montiert ...
Sitzbankunterteil in Rohform

[MK]

Es fehlen mittig 10 cm sonst hätte ich ihn net um die kurve bekommen ...
Die Krümmer sind auch nur noch 10 cm lang ...

Damit hast Du ca. 280 mm in der Länge rausgenommen.
Simuliertes Resultat (für einen Zylinder) anbei - das sollte Hollis Drehzahl-Quäl-Rekord schlagen.
Aber Achtung: Der 1WW Drehzahlmesser hat einen internen Anschlag bei ca. 12.500. Wenn also der Krach mehr wird, aber die Nadel sich nicht bewegt, hast Du ihn gefunden.

Es könnten auch im wenig genutzten Bereich zwischen 3 und 8.500 kleinere Leistungseinbrüche zu spüren sein

PS: Bestell schon mal eine Kurbelwelle.

[M.Holder]

Oder gleich 2 Kurbelwellen mit Kolben.

[Maddsche]

Euer optimismus is Fantastisch

[M.Holder]

Wir sind eben Realisten

[Maddsche]

Das is wohl war ..
Bin auch froh das man gesagt bekommt was passieren kann ...
Liegt aber auch immer dran wie sehr man den Gashan zieht
Wenn se echt nur noch über massive Drehzahl vorwärts geht is die Tüte schneller ab als se dran war ...
Früher ( jungend halt ) hätt ich se getrieben bis zum erbrechen ...
Abba heut is man ja weiser
Hoff ich zumindest ... lach
Aber selbst wenn ich se verheizen sollte werd ichs euch berichten ...

[Holliheitzer]

Bei lockerer Drehzahlhand muss man die Welle schweissen, damit das schwere Polrad den Kurbelwellenzapfen nicht "abzieht". Denn dann vergrössert sich eben das seitliche Spiel des unteren Pleuellager. Ich hatte das 2x an der 1WW (wegen der JL) bis MB die Welle sauber geschweisst hat. Vorher hatte er sie zurück gepresst, aber beim 2. Mal lieber direkt geschweisst. Seit dem Ruhe. Der Motor hält bis jetzt arg gequält.


Gruß Holli

[Maddsche]

Ja Holli das mitm Schweißen hab ich auch schon gehört ...
Soll ja generell besser sein wenn mans macht ...
Motor is zum jetzigen Zeitpunkt noch kein Thema ...
Erst wenn die andren sachen fertig sind !!!
Komm eigendlich gut voran ...
Liegt aber auch nur da dran das ich im mom daheim bin ...
Das ändert sich aber in absehbarer Zeit auch wieder
Motortechnisch werd ich mich wohl nochmal mitm Rüdi kurzschließen ...
Hab ihn ja schonma drauf angesprochen ...
Das wird schon werden

[RDThorsten]

Ich hab mit der JL im letzten Jahr gleich zwei Wellen umgebracht. Kolben sind dann natürlich auch im Ar....

Ich hatte großes Glück, dass die Zylinder dabei ohne Schaden alles überstanden haben. War schon wie ein 6er im Lotto. Alles über 10.0000 nimmt Dir die Welle recht übel, wenn Du nicht schweisst und die Welle nicht gut gelagert und gewuchtet ist. Ich dachte es geht vieleicht und hatte darum immer "nur" bis knapp 11.000 gedreht. Das war eindeutig viel zu viel.

Für gute Puffe brauchst Du einen präparieren Motor. Der Kostet dann schlapp 1500 Euro alleine an Teilen, dann hält der aber auch.