Wo gehört er hin ????

[Bigbike-Hunter]

Hallo RD-Gemeinde,

ich bin gerade beim Montieren meines Motors, hierbei ist mir ein Ring
aufgefallen bei dem ich nicht weiß wohin er gehört. Ich habe Kurbelwelle
und Getriebe ausgeschlossen, aber sonst..... k.A.

Aussendurchmesser - 20,00 mm
Innendurchmesser - 15,40 mm
Dicke - 1,0 mm

Wer kann mir sagen wo er hinkommt

VG BBH

[StVOnix]

Hat die LC das Wasserrohr genauso wie die Ypse? Würde von der Dimension in etwa hinkommen.

Mal ne andere Frage: Wie kann bei einem Millimeter Dicke die Differenz zwischen Innen und Außen 4,6 Millimeter betragen?

Gruß
Rene

[Brummi]

Hallo Rene!

Kann leider im Moment nicht nachsehen.
Mir fällt im Moment auch nicht ein, wo so eine Scheibe hin gehören könnte.

Kann dir erst wieder morgen helfen.

Gruß Christian

[Brummi]

Hallo noch mal!

Matthias meint die Dicke, oder die Stärke des Ringes. Die ist doch unabhängig von den Durchmessern!

Gruß Christian

[StVOnix]

Hä? Wenn die Stärke 1mm ist, dann ist die Differenz zwischen Innen- und Außendurchmesser logischerweise 2mm.
Oder steh ich auf dem Schlauch?

[Holliheitzer]

Nee Rene,

ich denke da genau wie Du. Christian hat eine Unterlegscheibe im Kopf....ich denke das es auch so eine ist. Markus , ist das ne Scheibe oder ein Ring??
Ein Ring kanns bei den Abmessungen nicht sein.

Gruß Holli

[Brummi]

Hallo!

Hä? Wenn die Stärke 1mm ist, dann ist die Differenz zwischen Innen- und Außendurchmesser logischerweise 2mm.
Oder steh ich auf dem Schlauch?

Ich versteh das Problem nicht!
Die Angaben vom BBH sind meiner Meinung nach Eindeutig! Wenn ich einen Ring oder Scheibe fertigen soll, brauche ich 3 Angaben: Außendurchmesser, Innendurchmesser und die Dicke. Andere Maße gibt es bei solch einem Bauteil nicht!
Es sei denn wir reden von einem O Ring, welcher nur 2 Maße brauch um hergestellt zu werden. Innen, oder Außendurchmesser und Schnurstärke.
Die Angaben vom BBH lassen aber nur einen Schluß zu!

Aussendurchmesser - 20,00 mm
Innendurchmesser - 15,40 mm
Dicke - 1,0 mm

Folglich handelt es sich hier um eine Art von Unterlegscheibe oder Distanzring oder so...

Gruß Christian

[Kilroy]

Matthias, hast Du die Getriebewellen auch zerlegt? Da gibt es nämlich ähnliche Scheiben.
Oder ist es vielleicht die dicke Scheibe, die unter dem Federring am Polrad liegt?
Gruß Uwe

[Joterich]

vielleicht ist es die ja - da ist die Stärke angegeben..

[StVOnix]

Nett gemeint, lieber Joterich!
Aber würdest du das Bild bitte wieder rausnehmen und einen Link drauf setzen?

Danke!
Gruß
Rene

[Bigbike-Hunter]

Hallo Leute,

vielen Dank, dass ihr euch so viele Gedanken um den Ring macht,
hier noch mal ein Bild davon, hätte es gleich posten sollen:



Ans Getriebe hatte ich auch schon gedacht, das hatte ich zwar raus
genommen, aber nicht zerlegt. Eventuell ist der Ring von meinem
Ersatzgetriebe, das ist in Teilen zerlegt und ich hatte es zum Vergleichen
auf die Werkbank gelegt, da müsste ich nachher mach nachschauen.
@Uwe: Die Polradscheibe ist viel dicker.
Passen würde der Ring auch in den Wasseranschluss am rechten
Seitendeckel, aber was soll er da?
Leider stehen in den Explosionszeichnungen vom Werkstatt-Handbuch
oder Ersatzteile-Katalog nicht die Maße drin, da kann man die Dimensionen
schlecht abschätzen.

VG BBH



P.S. Rene, steh auf und hüpf mal, das hilft meist um vom Schlauch runter zu kommen....

[RDThorsten]

Wasserpumpe kannst Du ausschliessen. Da gibt es nur einen Sprengring und einen O-Ring. Zahnrad zwischen Kickstaterwelle und Kupplungsglocke? Da lingt solch eine Scheibe drunter, aber ich glaube die Welle ist etwas dünner. Ich geh mal in den Keller....

[RDThorsten]

Jou, Schnulli, das ist der Ring!

[Bigbike-Hunter]

Ne Thorsten, das ist er nicht, der ist drauf und hat einen Außendurchmesser
von 24mm und Innen ist er einseitig abgeflacht. Vom Getriebe ist der Ring auch
nicht, das kleinste Wellenende hat 17,7 mm.
Form und Durchmesser lassen eher auf einen Distanzring einer Welle schließen,
aber welche, oder was gibt es sonst noch mit einem Durchmesser von ca. 15mm?

VG BBH

[RDThorsten]

Der Ring der abgeflacht ist, sitzt direkt hinter dem Sprengring, das ist richtig.

Der Ring den Du da abgebildet hat ist ja identich der Ring den ich auch abgebildet habe.

Und ich glaube der gehört direkt hinter das abgebildete Zahnrad. Hast keine Explosionsdarstellung? Sonst schau mal ob das Zahnrad in der Flucht läuft.

Das kommt davon, wenn man Oldtimer fährt.
Da gibts kaum noch Teile für. Ansonsten hau weg das Teil, sonst bekommst Du den Motor nie zusammen.

Typisch Tüvmann....

Dug und wech............